焊接修復方法有哪些

『壹』 1. 簡答題 汽車鈑金修復過程中,常用的焊接種類有哪幾種它們各有什麼特點

簡答題復板，汽車板金修復過製程中經常焊機種類有哪幾種？他們有什麼樣的特點？
有的是直接用焊接條連接。
另一種就是加裝一塊鐵板進行焊接，楊總，焊接都容易生銹，沒有原裝的牢固，這是必然的，需要一定的打磨噴漆，然後保證它的，不要生銹。

『貳』 用焊接法修復焊件裂紋的工藝過程是怎樣的

1、清抄洗裂紋兩邊80mm以上范襲圍內板面油污至露出潔凈的金屬面；
2、用碳弧氣刨、風鏟或砂輪將裂紋邊緣加工出坡口，直達紋端的鑽孔，坡口的形式應根據板厚和施工條件按現行《氣焊、手工電弧焊及氣體保護等焊縫坡口的基本型式與尺寸》的要求選用；
3、將裂紋兩側及端部金屬預熱至100℃～150℃，並在焊接過程中保持此溫度；
4、用與鋼材相匹配的低氫型焊條或超低氫型焊條施焊；
5、盡可能用小直徑焊條以分段分層逆向焊施焊，每一焊道焊完後宜即進行錘擊；
6、按設計要求檢查焊縫質量；
7、對承受動力荷載的構件，堵焊後其表面應磨光，使之與原構件表面齊平，磨削痕跡線應大體與裂紋切線方向垂直；
8、對重要結構或厚板構件，堵焊後應立即進行退火處理。

『叄』 電鍍修復和焊接修復的優缺點是什麼

這二者主要是應用范圍不一樣：電鍍修復的鍍層很薄，只有零點幾毫米，只能用於磨損很小時的修復。而焊接修復相比較前者，適用面廣，操作簡單，但焊接面粗糙加工比較麻煩。

『肆』 銅火鍋的焊接修復是什麼樣的

其實就一點點也是氧乙炔銅焊接的，那個焊接的地方清洗打磨干凈沒有什麼的。

『伍』 焊接修復中常用焊條選用的原則是什麼

焊條選用原則 一、選用焊條的基本原則： 1）等強度原則即選用與母材同強度等級的焊條。一般用於焊接低碳鋼和低合金鋼。 2）同成分原則即選用與母材化學成分相同或相近的焊條。一般用於焊接耐熱鋼、不銹鋼等金屬材料。 3）抗裂紋原則選用抗裂性好的鹼性焊條，以免在焊接和使用過程中接頭產生裂紋。一般用於焊接剛度大、形狀復雜、使用中承受動載荷的焊接結構。 4）抗氣孔原則受焊接工藝條件的限制，如對焊件接頭部位的油污、鐵銹等清理不便，應選用抗氣孔能力強的酸性焊條，以免焊接過程中氣體滯留於焊縫中，形成氣孔。 5）低成本原則在滿足使用要求的前提下，盡量選用工藝性能好、成本低和效率高的焊條。 6）等韌性原則即焊條熔敷金屬和母材等韌性或相近，因為在實際中焊接結構的怕壞大多不是因為強度不夠，而是韌性不足。因此焊條選擇時強度略低於母材，而韌性要相同或相近。這也是高強鋼焊接時的低組配等韌性。 二、異種鋼焊接時焊條選用要點 ①強度級別不同的碳鋼+低合金鋼（或低合金鋼+低合金高強鋼） 一般要求焊縫金屬或接頭的強度不低於兩種被焊金屬的最低強度，選用的焊條熔敷金屬的強度應能保證焊縫及接頭的強度不低於強度較低鍘母材的強度，同時焊縫金屬的塑性和沖擊韌性應不低於強度較高而塑性較差鍘母材的性能。因此，可按兩者之中強度級別較低的鋼材選用焊條。但是，為了防止焊接裂紋，應按強度級別較高、焊接性較差的鋼種確定焊接工藝，包括焊接規范、預熱溫度及焊後熱處理等。 ②低合金鋼+奧氏體不銹鋼 應按照對熔敷金屬化學成分限定的數值來選用焊條，一般選用鉻和鎳含量較高的、塑性和抗裂性較好的Cr25-Ni13型奧氏體鋼焊條，以避免因產生脆性淬硬組織而導致的裂紋。但應按焊接性較差的不銹鋼確定焊接工藝及規范。 ③不銹復合鋼板 應考慮對基層、復層、過渡層的焊接要求選用三種不同性能的焊條。對基層（碳鋼或低合金鋼）的焊接，選用相應強度等級的結構鋼焊條；復層直接與腐蝕介質接觸，應選用相應成分的奧氏體不銹鋼焊條。關鍵是過渡層（即復層與基層交界面）的焊接，必須考慮基體材料的稀釋作用，應選用鉻和鎳含量較高、塑性和抗裂性好的Cr25-Ni13型奧氏體鋼焊條

『陸』 焊接修復技術有哪幾種

傳統的補焊 堆焊 噴塗 刷鍍
比較新的技術 冷焊（高分子復合材料等）
http://ke..com/view/1453942.htm 網路的內鏈接，你可以參考容一下

『柒』 焊接修復中常用焊條選用的原則是什麼

焊條選用原則
一、選用焊條的基本原則：
1）等強度原則即選用與母材同強度等級的焊條。一般用於焊接低碳鋼和低合金鋼。
2）同成分原則即選用與母材化學成分相同或相近的焊條。一般用於焊接耐熱鋼、不銹鋼等金屬材料。
3）抗裂紋原則選用抗裂性好的鹼性焊條，以免在焊接和使用過程中接頭產生裂紋。一般用於焊接剛度大、形狀復雜、使用中承受動載荷的焊接結構。
4）抗氣孔原則受焊接工藝條件的限制，如對焊件接頭部位的油污、鐵銹等清理不便，應選用抗氣孔能力強的酸性焊條，以免焊接過程中氣體滯留於焊縫中，形成氣孔。
5）低成本原則在滿足使用要求的前提下，盡量選用工藝性能好、成本低和效率高的焊條。
6）等韌性原則即焊條熔敷金屬和母材等韌性或相近，因為在實際中焊接結構的怕壞大多不是因為強度不夠，而是韌性不足。因此焊條選擇時強度略低於母材，而韌性要相同或相近。這也是高強鋼焊接時的低組配等韌性。
二、異種鋼焊接時焊條選用要點
①強度級別不同的碳鋼+低合金鋼（或低合金鋼+低合金高強鋼）
一般要求焊縫金屬或接頭的強度不低於兩種被焊金屬的最低強度，選用的焊條熔敷金屬的強度應能保證焊縫及接頭的強度不低於強度較低鍘母材的強度，同時焊縫金屬的塑性和沖擊韌性應不低於強度較高而塑性較差鍘母材的性能。因此，可按兩者之中強度級別較低的鋼材選用焊條。但是，為了防止焊接裂紋，應按強度級別較高、焊接性較差的鋼種確定焊接工藝，包括焊接規范、預熱溫度及焊後熱處理等。
②低合金鋼+奧氏體不銹鋼
應按照對熔敷金屬化學成分限定的數值來選用焊條，一般選用鉻和鎳含量較高的、塑性和抗裂性較好的Cr25-Ni13型奧氏體鋼焊條，以避免因產生脆性淬硬組織而導致的裂紋。但應按焊接性較差的不銹鋼確定焊接工藝及規范。
③不銹復合鋼板
應考慮對基層、復層、過渡層的焊接要求選用三種不同性能的焊條。對基層（碳鋼或低合金鋼）的焊接，選用相應強度等級的結構鋼焊條；復層直接與腐蝕介質接觸，應選用相應成分的奧氏體不銹鋼焊條。關鍵是過渡層（即復層與基層交界面）的焊接，必須考慮基體材料的稀釋作用，應選用鉻和鎳含量較高、塑性和抗裂性好的Cr25-Ni13型奧氏體鋼焊條

『捌』 汽車鈑金修復過程中,常用的焊接種類有哪幾種

一般就用二氧化碳保護焊，焊鋁的話用氬氣保護焊，此外還有等離子焊和壓焊，氧氣焊在修理廠常用，在4S店是不讓用的

『玖』 鈑金修復及焊接

鈑金算維修，切割算損傷，鈑金效果或者叫拉伸效果不如切割焊接，看個人了，反正都是影響後期賣車價格，還有維修點的施工手藝

『拾』 焊接修復法分那兩種

一：堆焊
二：噴焊、粉末噴塗
三：激光熔敷
四：電鍍