多層焊接怎麼焊
Ⅰ 焊接多層多道如何操作。
當焊接焊腳尺寸大來於l0mm時，源都採用多層多道焊的焊法。焊腳在10~12mm時，一般用兩層三道來完成。焊第一層（第一道）時，可採用較小直徑焊條及較大焊接電流，用直線形運條法，收尾與多層焊的第一層相同。焊完後將熔渣清除干凈。焊第二道焊縫時，應覆蓋第一層焊縫的2/3以上，焊條與水平板的角度要稍大些
Ⅱ 什麼是多層多道焊接 這東西是什麼概念啊
當焊接焊腳尺寸大於10mm的焊縫時，如果採用多層焊，則由於焊縫表面較寬，坡度較大，熔化金屬容易下垂，給操作帶來一定的困難。所以在實際生產中都採用多層多道焊。
焊腳尺寸為10~12mm時，一般用兩層三道來完成。焊第一層（第一道）時，可採用較小直徑的焊條及較大焊接電流，用直線形運條法，收尾與多層焊的第一層相同。焊完後將熔渣清除干凈。
焊第二道焊縫時，應覆蓋不小於第一層焊縫的2/3，焊條與水平板的角度要稍大些（圖2中a），一般為45°~55°，以使熔化金屬與水平板很好熔合。
焊條與焊接方向的夾角仍為65°~80°，用斜圓圈形或反鋸齒形運條，運條速度除了在圖2-9中的c點、e點上不需停留之外，其他都一樣。焊接時應注意熔化金屬與水平板要很好熔合焊接第三道焊縫時，應覆蓋第二道焊縫的1/3~1/2。
焊條與水平板的角度為40°~45°，角度太大易產生焊腳下偏現象。一般採用直線形運條法，焊接速度要均勻，不宜太慢，因為速度慢了容易產生焊瘤，使焊縫成形不美觀。
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注意事項：
當第二道焊縫覆蓋第一層大於2/3時，在焊接第三道時可採用直線往復運條法，以避免第三道焊縫過高。如果第二道覆蓋第一道太少時，第三道焊接時可採用斜圓圈運條法，運條時在垂直板上要稍作停留，以防止咬邊，這樣就能彌補由於第二道覆蓋過少而產生的焊腳下偏現象。
如果焊接焊腳尺寸大於12mm以上的焊件時，可採用三層六道、四層十道來完成，如圖3所示。焊腳尺寸越大，焊接層數、道數就越多。
Ⅲ 二保焊多層焊道怎麼焊接
二層焊時，第一層採用較大的焊接電流，二保焊焊槍與垂直板夾角減回小
並指向偏離根部
2㎜~3㎜。如答圖7‐4，此時得不到等腳焊道，第二層焊道焊接電流應減小。焊槍指向第一道的凹坑處，並採用左焊法。兩層焊適合用於焊腳尺寸為8㎜~12㎜。
要求焊腳更大時，應採用三層以上焊道（多層多道焊）。焊槍角度與指向應保證得到等焊腳及光滑均勻的焊道為宜。如圖7‐5。
Ⅳ 多層焊對焊接質量有什麼好處
1、可以減少焊接變形。單層焊的時候，一般都要運條，焊縫寬度比較回寬，變形比較大。答多層焊時一般是不運條，可以減少變形量。2、減少焊縫應力。由於單層焊時變形大，造成了應力也比較大。多層焊時的變形小，在焊接結構的剛性比較大時，所產生的拘束應力會大大減少。3、防止焊縫過熱。由於多層焊時的輸入熱量比多層焊時小，焊縫的熱影響區小，焊縫高溫停留時間短，防止了焊縫接頭的過熱，有效的改善了焊縫接頭的金相組織。4、可以起到焊後熱處理的作用。多層焊時，後道焊縫對前道焊縫進行退火處理，減少了前道焊縫的應力，同時由於後道焊縫到前道焊縫的再加熱，細化了前道焊縫的晶粒，提高了焊縫的整體韌性。
Ⅳ 焊工多層多焊怎麼理解。
多層焊指熔敷兩個或兩個以上焊層完成整條焊縫所進行的焊接。
如果要焊接的話，首先兩個東西之間必須就是排列好才會焊接好的呀
Ⅵ 二保焊多層焊道怎麼焊接
凡對稱物件應從中央向首尾方向開始焊接並左、右、方向對稱進行。
物架上對接專與角接焊縫同屬時存在時，應先焊板的對接縫，後焊物架的對接焊縫，最後焊物架與板的角接焊縫。凡對稱物件應從中央向首尾方向開始焊接並左、右、方向對稱進行。物件上、平、立、角焊同時存在時，應先焊立角焊，後焊平角焊；先焊短焊縫，後焊長焊縫。
根據焊絲直徑正確選擇焊絲導電咀，焊絲伸出長度應控制在10倍焊絲直徑范圍以內。送絲軟管焊接時必須拉順，不能盤曲，送絲軟管半徑不小於150mm。施焊前應將送氣軟管內殘存的不純氣體排出。
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二保焊的相關要求規定：
1、根據被焊結構的鋼種選擇焊絲，對於碳鋼及低合金高強鋼，主要是按「等強匹配」的原則，選擇滿足力學性能要求的焊絲。
2、對於耐熱鋼和耐候鋼，主要是側重考慮焊縫金屬與母材化學成分的一致相似，以滿足耐熱性和耐腐蝕性等方面的要求。
3、根據焊縫空間位置、焊接層次來選用焊接電流和焊條直徑，開焊時，選用的焊接電流和焊條直徑較大，立、橫仰位較小。
Ⅶ 多層焊是什麼焊接
多層焊分為電焊、二保焊、不銹鋼氬弧焊。它指的是物件對接焊縫寬度，深度不能一次性焊接成，需要多層多道焊接，所以稱為多層焊。掌握好方法，其實也很好操作焊接，祝你好運！
Ⅷ 多層多道焊的焊接技巧如焊接角度等
焊條電弧焊V型坡口板平位置對接單面焊雙面成型操作法
1 焊前准備
1.1鋼板 16Mn, 16MnR 300 ×125×12
1.2 焊條 E5015(J507)
1.3 單面坡口角度30+1
1.4 修磨 試板坡口面及靠近坡口邊緣上下兩側5～10毫米露出金屬光澤，坡口面平直。坡口面如果向上凸，相當於增加了鈍邊電弧不易擊穿，背面焊不透。坡口面如果向下凹，效果相反，背面下漏過多，有可能超出余高0～3毫米的技術要求。不留鈍邊，且焊前必須用銼刀修去刃口處的毛邊，因為砂輪機修磨坡口面時，刃口處變得極為銳利，其效果相當於擴大了間隙。
1.5 間隙 裝配間隙前端3毫米，後端3.5～4毫米。如果焊速較快，間隙小些，反之間隙大些。
1.6 定位焊 定位點必須位於距兩端10毫米以內位置，先點反面，翻過來再點正面，正面點定之前作好大約3度的反變形，錯邊量不大於1毫米。
2 焊接規范
2.1 打底 3.2焊條 焊接電流80～100A
2.2 填充 4.0焊條 焊接電流155～165A（3.2焊條則為120～130A）
2.3 蓋面 4.0焊條 焊接電流 150～160A(3.2焊條減去10～15％)
3 焊接操作 打底焊
3.1 引弧 引弧及收弧定位點都應磨出斜坡。引弧後兩邊擺動，待兩側鋼板溫度上升並一致後，再進入正式焊道，焊條下壓擊穿坡口。注意，這時能聽道擊穿的聲音。另外，第一弧（焊條第一次移動到正式焊道上）一定要擊穿坡口，這樣才能獲得良好的背面焊縫成型，如果第一弧不能擊穿破開口，依靠電弧熱量慢慢熔化破口，就會形成開始段熔透不足。
3.2 運條 鋸齒形行進，兩邊稍許停頓，如果背面焊道兩側出現咬邊，說明停頓時間不足，施焊時不應有明顯的熔孔。如果有明顯的熔孔出現，則背面焊縫容易超高或產生焊熘。弧拄區的2/3用於保護熔池，1/3用於擊穿焊道坡口。擺動間距以液態金屬跟上為准。液態金屬跟上電弧，才能向前移動焊條。
3.3 收弧 向焊好的焊道一側慢慢後拉焊條，邊拉邊提高，直至電弧熄滅。讓收弧處的金屬緩慢冷卻，防止急冷導致冷縮孔產生，一旦產生了冷縮孔，必須將其磨掉，否則X射線檢測不合格。
3.4 接頭 接頭分為熱接法和冷接法兩種。熱接法是最常用的方法，但接頭難度大，其操作要領是，在前一根焊條的收弧口尚未完全冷卻時，立即換好焊條並將電弧從弧坑前端向後10～15毫米處引燃，起弧後不馬上進入焊道坡口，而是兩邊擺動預熱並向前施焊，焊至弧坑前端，進入焊道坡口根部後，聽到擊穿聲，稍作停頓即可正常施焊 。冷接法要先用砂輪機把弧坑前沿磨出斜坡，操作方法與熱接法基本相同，使用冷接法可以獲得更優良的背面成型。
4、焊接操作 填充焊
填充焊之前，先將打底焊縫的熔渣和飛濺清除干凈，接頭處修磨平整。注意，不允許修磨正式焊道，只能修磨接頭。填充焊時焊條兩邊擺動，在兩端稍許停頓，注意不要破壞坡口邊緣，否則蓋面時失去基準線，蓋面焊縫不易平直。最後一層填充的高度一定要在距表面1.0～1.5毫米處，為蓋面留下合適的空間。
5、焊接操作 蓋面焊
鹼性焊條起弧容易出氣孔，接頭時不應在收弧處引弧施焊，應在距離收弧處前方20毫米或更遠處的下層焊縫上起弧，然後將電弧後退至收弧處，沿接頭弧坑邊緣施焊半圈，再正常地向前焊接。
6、焊接檢驗
6.1 焊縫寬度：坡口寬度+每邊2毫米；
6.2 余高：焊縫正面0～3毫米，高低誤差不大於1.5毫米；焊縫背面0～3毫米，高低誤差不大於3.0毫米；
6.3 咬邊：咬邊深度大於0.5毫米或者咬邊深度小於0.5毫米，累計長度若超過板長的15％，判為不合格。
6.4 變形：變形小於3度為合格。
6.5 其他：焊道出現氣孔、夾渣、未焊透、未熔合、裂縫、焊熘以及明顯的斷道、不直；均不允許。
6.6 射線檢測：應達到GB3323-93Ⅱ級標准。
6.7 彎曲試驗：正彎2試件，背彎2試件。或者側彎4試件；彎曲角度為180度。彎曲裂縫不超過3毫米。
7、注意事項：焊條頭允許40～45毫米，打底焊條必須經過挑選，端頭要用銼刀磨光，稍微露出金屬，電弧容易引燃，不要用焊條亂敲工件，以免打落葯皮，焊條粘連熄弧，影響焊接質量。
Ⅸ 誰能說說平焊的多層多道焊怎麼焊接
你這個問題不太來好回答源，你是平對接，還是堆焊？
我就說說平對接吧！多層多道焊接形式差不多就是這樣，
1.以10mm板材（碳鋼），60°坡口為例：三層或者四層都可以，以實際操作規定為主；（註：碳鋼、不銹鋼、鋁操作方法差不多，但具體操作要求不一樣）
個人建議，希望對你有幫助！
Ⅹ 多層多道焊接技巧
多層多道焊復接:
多道焊:
由兩條以制上焊道完成整條焊縫所進行的焊接。
多層焊:
熔敷兩個以上焊層完成整條焊縫所進行的焊接。
以上兩個加起來就叫多層多道焊。
多層多道焊接技巧:
1、控制好焊接電流，特別是當電流太小時容易夾渣。因此，焊接時電流要稍大點。
2、不運條或少運條，以減少變形。
3、每道焊縫焊完後，必須認真清理焊渣，以減少焊縫的焊接缺陷。
詳細介紹參見: https://wenku..com/view/c69e1d48852458fb770b5654.html?re=view