路面筑好什么时候切割

『壹』 路面混凝土刻纹要在路面铺筑后多久进行

这个关键要看施工时温度面定，还有混凝土坍落度以及使用的水泥性质也会有一点影响。关键在于现场撑握，一般在水泥初凝后以刻纹机施工时不粘浆又能压入一定的深度为好。

『贰』 混凝土路面施工中纵缝需要切割吧

混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝，其功能是隔断混凝土内部应内力，增加路容面竖向变形量，防止变形过大造成断裂破坏。
胀缝、缩缝一般设置在横缝里，是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时，混凝土纵向内应力将混凝土挤碎或者拉裂面设置的，胀缩缝的宽度较一般的纵缝大些。
1、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，由于纵向相邻的两次混凝土的浇筑日期不同，两次混凝土强度差异较大，在第一次施工时应在纵缝处设置拉杆，施工另一幅时应先对第一幅纵向逢重新按设计轴线放样，沿放好的线用切缝机将多余的混凝土切掉，在混凝土板的侧壁上涂刷沥青，另一幅施工完成后纵向施工缝应自然顺适、圆滑。
2、当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应
按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。
钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替，钢纤维混凝土路面切开的假纵缝可不设拉杆，但纵向施工缝应设拉杆。
通村公路路面宽度3.5m不设置纵缝，但弯道加宽大于4.5米时和错车道的位置应进行纵向施工缝的设置并加传拉杆。

『叁』 水泥路面混凝土切伸缩缝一般啥时候开始有没有什么要求

根据时间来说要第二天就开始切缝，那样对锯片的损耗最小，如果时间长了，砼强度太高了会很伤锯片。

1、注意切缝的时间，时间隔太长了会出现裂缝，太短了，会出现毛边；

2、要注意切的深度，浅了起不到效果，还是会出现裂缝，太深了，又耗时耗力，浪费资源；

3、间距要合适，一般控制在4-6米之间，间隔太长了，中间会出现裂缝，起不到作用了，太短了，也是浪费；

4、注意线形的顺直美观，特别是在弯道上，注意不要斜了；

5、切完后及时进行灌缝。

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混凝土路面胀缝

缝宽一般2-2.5cm。在邻近桥梁或其他构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变断面处、隧道口、小半径曲线和纵坡变换处，均应设置胀缝。其余路段一般不设或少设，可根据板厚、施工温度、混凝土集料的性质结合经验确定：

夏季施工，板厚不小于20cm时，可不设；其他季节施工或采用膨胀性大的集料时，须设置胀缝，其间距一般为100-200m。

混凝土路面缩缝

混凝土路面缩缝(contraction joint of concrete pavement)是指为保证水泥混凝土路面板在硬化过程中和温度降低时，不致因收缩而产生不规则裂缝在路面板上设置的不贯穿路面板的横向假缝。缝宽不大于1cm，缝深1/3板厚。素混凝土路面缩缝间距通常为4-7m，一般都等距离设置，但也可布置成不等间距。

『肆』 由于热胀冷缩修路不能不切断。一般来说要每5米切成一段但是刚修好的路面什么时候切为好呢

随着经济实力与技术水平的蓬勃发展，混凝土道路得到了广泛的应用。正确掌握混凝土路面的切缝深度及时间是保证混凝土路面质量的关键。笔者根据多年的混凝土路面施工经验，提出几点拙见。
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◆◆切缝深度◆◆
混凝土路面的切缝深度直接影响其质量，太深则浪费时间且消耗材料，太浅则起不到切缝的作用。为此必须严格控制混凝土路面纵、横缩缝的深度，可按如下范围进行切割。
（1）设拉杆时纵向缩缝切缝深度取板厚的1/3～2/5。
（2）设传力杆时横向缩缝切缝深度取板厚的1/4～1/3。
（3）不设拉杆时横向缩缝切缝深度取板厚的1/5～1/4。

◆◆切缝时间◆◆
混凝土路面切缝的主要目的是防止混凝土路面因温度等原因出现应力过早释放而发生不规则开裂。一般情况下，混凝土路面的切缝时间越早越好，但若太早，切出的缝易产生毛边，影响使用寿命及美观，且日后容易进水和垃圾；若切得太晚则会增大施工难度且影响进度，同时增加切割片的消耗量。为此，可根据施工现场的气候条件等因素确定具体的混凝土路面的切缝的时间。
（1）一般温度下，混凝土路面施工完成后2~3d便可进行切缝。
（2）混凝土路面拆模后12h左右进行切缝。
（3）根据各地区气候不同，在混凝土路面强度达到30%以上后进行切割。
（4）按施工规范规定，昼夜平均温度10℃时，切缝时间为4d，平均温度每增加5℃，切缝时间减少1d。
（5）当需要加掺外加剂时，可依据外加剂的特性、用量等增减切缝时间。

『伍』 刚铺好的水泥路上为什么要切缝

混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。

因此，一般在混凝土浇筑后8～12小时（必须在混凝土路面温度开始降低前），间距4～6米要切割缩缝，切割深度约为路面板厚度的三分之一，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。然后，路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封，防止雨水雪水进入路基。

所以，混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝，就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。

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接缝要求：

纵向缩缝：当一次铺筑的宽度大于4.5m时，应增设纵向缩缝。纵向缩缝可采用假缝加拉杆型，其构造如图2-8-7所示。设置拉杆，可以防止板块横向位移使缝隙扩大，拉杆应设置在板厚的1／2处；一般应在混凝土浇筑后，并达到一定的抗压强度时，用切缝机进行切割，或在混凝土浇筑时振人木条。

胀缝：在胀缝处混凝土面板完全断开，因而也称之为真缝。胀缝的设置目的是为混凝土板的膨胀提供伸长的余地，从而避免产生过大的热压应力。传力杆的一半以上应涂沥青或加塑料套，套底和传力杆头之间留3cm的空隙(用纱头填)。其下部设接缝板，上部3~4m范围内灌填缝料进行封层。

『陆』 水泥混凝土路面什么时间开始切缝

水泥混凝土路面达到设计强度的25%以上的时候切缝。一般以不破坏砼为原则，夏天第二天就可以切。按照当天浇筑温度，比如35℃，可以在10h-12h内切掉。以不崩边、不出现裂缝为准，尽量靠前。
切缝必须是拆模后才能切，拆边模就有强度要求，因为拆模会有震动，所以拆模时要求要强度达到25%，这是切缝的一个基本要求。
根据砼的含砂率，路面砼面上一层多是砂浆，如果切缝时间早了，机械在上面走或人在上面作业容易损坏路面的整体表层与构造系数。
水泥混凝土路面切缝时间一般应在混凝土拆模后12小时左右进行，最佳切缝时间主要受混凝土强度影响，即满足切割机切割混凝土的最佳强度要求。切缝时间早，水泥混凝土强度不足以达到切割强度要求，易产生缺边掉角破坏现象；切缝时间过晚则温度应力不能得以及时释放，当温度应力超过混凝土抗折强度时就会发生断板，因此最佳切缝时间的选择主要由水泥混凝土强度随时间增长规律来确定。

『柒』 水泥路面要切割是什么意思

水泥路面要切割也就是缩缝，指的是在大面积的混凝土板上设置的收缩缝，其专作用是使水泥混凝土属板在收缩时不致产生不规则的裂缝。道路施工中，采用切缝法施工时，当混凝土达到设计强度的25%～30%时，用切缝机切割，宽度且为4～6mm。

切缝深度：设传力杆时，深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm，不设传力杆时，不应小于板厚的1/4，且不得小于60mm。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1～2mm。

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安全施工要求：

1、启动前，应检查电动机、电缆线是否正常，保护接地，防护装置，锯片是否符合要求，安装是否正确。

2 、启动后，先空载运转，检查锯片运转方向，升降是否灵活，运转是否异常，一切正常后，方可作业。

3 、切割厚度应不超出机械出厂规定。

4、 防止卡锯片、绳锯等。

5 、混凝土切割作业中，有异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。

6 、切割的混凝土块大小应严格计算。

7 、作业后，应清洗机身，擦干锯片绳锯，排放水箱余水，收回电缆线，并存放在干燥、通风处。

『捌』 高速公路维修工程路面铺筑后多长时间必须标线施工

没有规定多长时间。铺筑好路面后，要完成标线施工才能向社会开放。
倒是规定了最短时间，就是路面沥青温度低于50摄氏度后，才能施工标线。