事故车拼接修怎么切割
㈠ 事故车修复后取车的流程
自己先带着钱提车。然后拿着维修发票到保险公司报销。
翼子板来是遮盖车轮的车身外板，自因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部
后翼子板切割算大事故车，车子后翼子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是钣金修复，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。
叶子板是焊接上去的，只要热熔就可以拆除，无需切割 更换外壳对整车框架结构没有影响
㈢ 本田事故车对接过程，怎么维修
一、您应该是买了台二手车吧，首先要确认一下事故性质 二、到保险公司查一下出险情况 三、检测车辆整体质量 四、如果已经过户到您的名下，如果有重大安全隐患，您需要找专业修理厂维修。 希望采
㈣ 事故车在保险公司指定的修理厂维修完怎样交接
其实说是指定的修理厂，其实也是私下交易的。交接时，一切修理费除去免除（减）去保险公司理赔的数就是你应该付的钱。这个保险公司会知会修理厂和你的，你只要会签字就可以了，但是要带好你的保单和行驶证
㈤ 这样撞击后，需要切割焊接，还需要换后悬挂，着这算事故车没吗，修好后安全系数是不是降低啊，还有如果司
事故车的含义，算不算还不知道，但是有质量的修好，安全还是没有没有问题的
㈥ 我的车出事故后到4S店修理，修完取车后的第二天发现出事故的一侧出现锈点，应该是切割或是打磨的弄的。
看照片来说这种情况是在切割钣金件的时候铁屑飞落在上面没有及时清理干净照成的生锈，不严重的话也可以打磨抛光处理！
㈦ 汽车下坎切割修复算事故车吗
重大事故车即指发生过严重碰撞或被严重撞击过的需通过切割、烧焊、钣金回等方法进行修复的答车。严重碰撞或撞击后，纵梁弯曲变形、断裂后修复；车身后翼子板碰撞后被切割或更换过；A、B、C柱碰撞严重变形弯曲后修复或更换过；整个汽车在事故中翻滚，整个车身产生变形凹陷、断裂后修复。覆盖件、加强件有损伤，不判定为重大事故车。
这是一般的判定，并不绝对，但A柱被修复很影响转让的。是的事故还不小，可能什么东西砸在上面了。
㈧ 事故车门槛板更换的切割位置
原厂焊接的地方
㈨ 新车两个月被追尾，4S店说后围要切割换新，一定要切割吗这算事故车吗车贬值多少
巧了，我的没到三个月被追尾，连带我前边车也被我车顶了一下，备胎槽撞坏了，4S店问我是修还是换，换的话算大伤说卖的时候不好卖，我也不知怎么办好，最后我自己做主让换新的了
㈩ 事故车在修理厂修了七个半月了、我要怎么处理才合理
如果车子没有很大的问题的话，不可能要这么久。那肯定是有猫腻的。以前不是参加了保险的吗？可以让保险公司去看一下调查一下。警察也可以给你作证呐。看车子到底是个大不大？希望你们和平解决就好啦！