设备皮带如何保养

A. 如何保养牛皮带腰带

可以参考以下方法：

1、妥善保存

平常在不需要使用牛皮腰带时，最好妥善保专存。牛皮腰带要避免受潮属发霉或者放在比较杂乱的空间，牛皮腰带在需要收藏前最好先清洗后再好好保存，放在一个干燥不潮湿无异味且不杂乱的空间。

2、小心清洗

在清洗牛皮腰带时，最好使用柔软的细绒布来擦拭，如果牛皮腰带不小心沾上污渍或者雨水，千万别直接用水或者汽油来擦拭，正确方法是用柔软的毛巾马上擦干，这样才能避免皮革表面的损坏以及褶皱。擦拭过后的牛皮腰带要放在通风的环境，让其自然风干。

3、脱色处理

使用时长久的牛皮腰带当然无法和新的比了，用久了或许会出现脱色变色的可能。如果牛皮腰带出现脱色现象，可以用皮革上光剂来处理，注意别用皮鞋的鞋油擦拭！在给皮革光滑剂时，要用软的干毛巾沾些许上光剂在牛皮腰带上轻轻擦拭一两次。

4、避免牛皮带受潮、起霉、虫蛀。

平时使用时，应注意不要与油污及酸性和碱性物质接触。在平时清洁过程中，加入中性的去霉、杀菌的专用药剂可以很好避免霉变现象的发生。此外，为防止起霉、虫蛀，在收藏前应清洗后再妥善保存

5、牛皮腰带如果出现断裂或大面积破损现象，应找专业人员修理。如果仅是出现小破损，可在破损处涂点鸡蛋清。

B. 新皮带怎样保养

皮带保养: 以牙刷沾上些许肥皂水,快速地刷洗脏污之处,再用微湿的布擦拭即可。为避免肥皂水渗入皮质,整个过程最好在20秒内完成。此外消费者亦可在表带上涂些皮革油,皮革油对表带有保护效果,可让保养工作更为完整。
当皮带配戴久了,除了会产生异味外,「硬化」也是常见的症状。若皮带常处于潮湿的环境中会加速它的硬化速度,汗渍也会侵 蚀皮质,会让皮带变形、硬化甚至断裂,因此除了平时勤于保养外,在皮带硬化时不要去曲折它、适时更换皮带也是绝对必要的。用少许金钱换取美观宜人的外型,又可避免不必要的损失,一举两得,何乐而不为? 服贴舒适是皮带最吸引人的地方,但保养不易也是一大麻烦。
建议消费者在冬天才戴皮带,夏天或运动后都容易出汗,能不戴就不戴,若真要配戴也要将汗擦干再戴上,以延长皮表带的使用期限。皮带材质繁多,一般可分鳄鱼皮、蜥蜴皮、鸵鸟皮、鲨鱼皮和小牛皮等,不论哪一种材质配戴久了都会产生臭味,因此确实清洗并保持干燥是皮带保养的不二法门。若表带沾湿了则应立刻以布拭干,若有灰尘亦应以布拂去(若是湿布则需于清洁后擦干)。此外若长时间受太阳照射亦会造成表带变质,也是需要注意的地方。
皮带表不要时时配戴,如有两只表以上可以替换最好。皮质需要呼吸,通风的环境可以延长表带的使用寿命,配戴不同的表(带),不仅可以降低人为损伤的风险,亦可使表带获得充分的休息。此外,皮带表的配戴本身就是一个不断磨损拉扯的过程,如果不天天操它自然能陪伴您更长的时间。

C. 皮带输送机如何正确的进行维护保养

加强对皮带输送机的保养和维护定期检查能够延长输送带的使用寿命。皮带输送机的保养和维护时，主要检查以下几个部位：
A、皮带输送机承载点：承载点输送带易损坏的部位。带速以及对输送带运行有关的物料粒度、冲击力和承载运行的方向都是注意的重要因素。落料口导料槽接收端的宽度应该足够大。
在输送带运行方向成夹角点上装载物料只会加剧胶带表面的磨损。物料对胶带的冲击、偏离中心的加料，会使胶带沿着旋转的托辊向另一边上爬而跑偏，会导致胶带边胶损坏，局部面胶磨损加剧。
比重大、棱角尖锐的物料，在快速运行的胶带上产生一定冲击或滑动，也会划破和磨损表面。减少这种磨损的一般方法是，先把粉状物料放上胶带，接着再装入大块物料，这样粉状物料就起着缓冲垫的作用，从而保护了胶带。
在落料槽处设置一定间距的筛条，细碎物料通过筛条的缝隙先落到胶带上形成一个垫层，大块物料经过筛条降速后，缓慢地落到垫层上，这样就减少了物料对胶带的冲击。
B、皮带输送机导料槽：导料槽是引起胶带表面磨损另一个原因，它离胶带越近，磨损就越厉害。导料槽不能与胶带接触，底部边缘与胶带间应有一定的间隙。导料槽下部边缘的橡胶档板应经常检查，防止物料卡住。装载点装置的固定部分与胶带表面不能出现接触，也不允许物料在导料槽内卡住。
C、皮带输送机所有辊筒都应该转动灵活。辊筒直径选择不当，将会对带子使用寿命造成不良影响。如果滚筒上有许多附着物，就会导致输送带跑偏，覆盖胶异常磨损和带芯局部疲劳甚至破裂。因此应经常检查及时清除。主动辊筒包胶护套是为了增大磨擦系数，降低张力，减少湿条件下引起的打滑。胶套开槽改进套上和带子上的清洁作用，延长辊筒寿命。当辊筒外包胶套异常磨损时，应尽快更换。
D、上、下托辊：检查托辊时，应清除附在托辊表面上的异物，特别是注意下托辊，附着物有时会导致输送带跑偏，造成带边损伤。对于损坏的、不转动的托辊，必须及时更换。此外应严格遵守托辊的管理及润滑的规定，黄油注入太多，会漏到输送带上，输送带表面沾上黄油和润滑油后，橡胶变软膨胀、脱层、剥落，甚至使输送带与带轮转动不同步，使橡胶带发生异常磨损。
上托辊的位置不同及倾斜弯曲部位（曲率半径）设置不当，会使带子产生异常屈挠，形成疲劳破坏，从而使带子非工作面磨损加剧，产生纵裂，托辊表面粘有物料时，托辊会隆起，使带子在运行中跳动将物料洒落，甚至导致使带子损伤，所以必须及时清除。
E、皮带输送机张紧装置：检查张紧装置能否动作，行程大小，导向架滑动状况是否良好，定期向导向架注油。张紧行程不足会降低张紧装置的安全性。张力过大，会加快输送带疲劳，从而使输送带的延伸率增大，最终影响输送带的正常工作，必要时需重新胶接。张力过小，带子在驱动辊筒部位打滑，同样加快带子磨损。因此，应及时调整张紧装置的张力或行程。
F、皮带输送机输送带：输送带的检查包括上下表面是否损伤，带边是否损伤，带芯骨架是否损伤，检查接头部位是否有脱扣，开胶，分层，开口，位移，偏斜等现象。发现的破损现象应立即进行简单的部分修补，当破损较大时，应立即停车进行彻底修补，破损严重则必须更换。
另外需注意：
①输送带在运输和贮存中应保持清洁，避免阳光直射或雨雪浸淋，防止与酸、碱、油类及有机溶剂接触，并距离发热装置1米以外。
②贮存时仓库内温度宜保持在-18℃～40℃之间，相对湿度宜保持在50～80%之间。
③贮存期间，产品须成卷放置，不得折叠，放置期间应每季翻动一次。
④不同类型、规格强度的输送带不宜接在一起使用，其接头最好使用硫化接头法。
⑤输送胶带的类型、结构、规格强度应根据使用条件合理选用。

D. 如何保养发动机皮带

用拇指以10公斤左右的力按压两个皮带轮中间的皮带，压下量在10mm左右，则张力就内是合适的。如果压下量容过大，则表明皮带张力不足。如果不出现压下量，则说明皮带张力过大。
调整相关螺栓或螺母，可以使皮带处于合适的张紧状态。
另外，要经常检查皮带的磨损情况。如果皮带磨损严重，与轮的接触面积减少，皮带会下沉，造成传动失效。此时应及时更换。

E. 皮带怎么保养

普通皮带清洗其实很简单，只有用小刷子沾少量肥皂水，快速地将脏的当地刷洗洁净。接着用清水敏捷冲洁净，再用干布擦干。最终再涂上一些皮革油即可，皮肤灵敏者，则主张不要在皮带反面运用任何油剂。整个清洗进程最好在10至20秒内完成，以避免肥皂渗入而影响皮质。
假如是清洗比较高级的真皮皮带就要注意了，首要运用软布把皮带上的尘埃、污渍擦洁净，然后将清洗皮带专用清洁剂摇匀，在距皮带外表10~375px来回喷涂后，用海绵顺着皮纹路来回反复擦洗皮带脏的当地，直到上面的污渍都擦洁净，最终用洁净软布擦掉残液即可。

皮带清洗注意事项，假如说是布质的皮带就能够水洗，但不能够洗得太猛。皮革的就不能水洗了，会洗坏皮带的，最常用的就是用润肤霜擦洗。既能够保养皮革也能够清洁皮带，而且使皮带光亮。
不要随便用家里的洗衣液、洗洁精清洗皮带，皮革的特殊原料需要用皮革专业清洁剂，其他的清洁剂简单损坏皮带内部的油脂，导致油脂损失，进而龟裂、硬化、褪色等等，然后缩短皮带的寿数。
常常运用也是真皮皮带的保养方法之一，真皮皮带在运用的进程中会更习惯人体的需求，皮带的柔软程度，枯燥程度彻底受人体影响而变得更习惯人体需求。

真皮是动物皮革制成的，动物皮革的主要成分就是蛋白质。平时运用真皮皮带的时分一定要注意别让皮带受潮，受潮的皮带会发霉、生虫。受潮的真皮皮带要及时放在阴凉处晒干，然后再涂抹一点皮革护理油，这样的保养效果更好。

除了避免真皮皮带受潮，还要避免真皮皮带触摸到酸性和碱性的物质，以避免腐蚀到真皮皮带。不小心沾上化学物质，要及时用洁净的抹布擦洁净，再晒干，假如腐蚀到了真皮皮带，请务必将您的名牌真皮皮带送到专业的奢侈品维修保养组织，让专业的皮具维修师帮您清洁保养。

F. 真皮皮带怎么保养

1.真皮腰带最好经常使用，并常用细绒布揩擦，如果遇到雨淋受潮或发生霉变，可用软干布擦去水渍或霉点，但千万不要用水和汽油涂擦，因为水能使真皮腰带变硬，汽油能使男士腰带的油分挥发而干裂，皮带未经任何防水处理程序，沾湿皮带，请即用软布抹干，以防留有污渍或水印而使表面出现皱摺，如果在雨天使用，应特别注意。
2.由于真皮腰带的主要成分是蛋白质，所以都容易受潮、起霉、生虫，为此，在使用真皮腰带时，要避免接触油污、酸性和碱性等物质，真皮腰带应定期送到专业皮革保养店中进行彻底清洗、消毒，在运用专业设备和工艺的的清洗过程中，加入去霉、杀菌的专用药剂，将各种病菌、霉菌彻底清除，从根本上避免了发霉现象的产生，全面清洗后再妥善保存，这对保持其原貌，延长穿着寿命有重要的作用。
3.当真皮腰带起皱时，可用熨斗熨烫，温度可掌握在60—70之间，烫时要用薄棉布作衬烫布，同时要不停地移动熨斗。
4.真皮腰带如有撕裂或破损，应及时修补，如果是小裂痕，可在裂痕处涂点鸡蛋清，裂痕即可粘合。
5.真皮腰带，男士腰带不用时，最好能挂起来；当然平放也可以，避免被其它东西压瘪起皱，影响美观。
6.真皮腰带失去光泽，可用皮革上光剂上光，切莫用皮鞋油去揩擦，实际上给皮革上光并不难，只要用布蘸点上光剂在皮衣上轻轻涂擦一两遍即可，一般只要每隔两三个月上次光，就足以使皮革保持柔软和光泽，并可延长使用寿命。
7.磨沙皮切忌湿水，应以生胶擦及特别用品清洁护理，不应使用鞋油。
8.应小心保护所有金属配件及拉链，潮湿及盐份高的环境会造成五金的氧化。
9.男士腰带在收藏前要晾一下，不能曝晒，挂在阴谅干燥处通通风即可，为使真皮腰带，男士腰带在较长的时间内保持色泽美观，在收藏前可在皮面上涂一层牛奶或甘油，这样就能长期存放而不变色。切忌曝晒、火烤、水洗、锐物撞击和接触化学溶剂。

G. 输送带如何保养

输送带的正常保养与维护，能延长输送带的使用寿命。防止输送带过早损坏，减少人员强度降低成本。

输送带的定期检查和保养
1.承载点：
a:承载点是输送带易损坏的部位，带速以及输送带运行有关的物料块度，冲击你和承载运行的方向都是应注要因素。
b：在输送带运动方向成夹角点上转载物料只会加剧胶带表面的磨损，物料队胶带的冲击，偏离中心的加料，会使胶带沿着旋转的托辊向另一边爬而跑偏，导致胶带边缘的损坏。
c：比重较大的棱角尖锐的物料在快速运行的胶带上缓慢移动，也会划破和磨损带面。
d:导料槽越接近胶带就会损伤胶带表面导料槽与胶带间隙不小于25mm。
2.清洁：必须实行特别的保护以保持所有滚筒和托辊的表面清洁，在设备上如有油污及物料堆积等都会对运行和胶带本身具有破坏性影响。
3.辊筒：所有辊筒都应该运转灵活，辊筒直径选择不当，对胶带使用寿命有不良影响，如果滚筒上有许多附着物，就会导致输送带跑偏，盖胶异常磨损和带芯局部疲劳破裂。驱动滚筒包胶护套是为了改进摩擦系数降低侧涨力，减少湿条件下皮带的打滑，防置物料的堆积。胶套开槽改进套上和带子清洁作用，延长辊筒寿命。
4.上下托辊：应严格遵守托辊的管理及涂润滑的规定。这样做可以保护输送带，减少施加输送带的涨力。检查托辊时应清除附着在托辊表面上的异物，特别注意下托辊，附着物有时会导致输送带跑偏，造成带边缘损坏，不转动的托辊会导致带子的局部跑偏。因此损坏了和不转动的托辊，就必须更换。油量不宜过多，过多漏到输送带的黄油和润滑油就会使不耐油的带子变软膨胀脱层剥落。 上托辊的位置不同及倾斜弯曲部位设置不当，就会使带子产生异常屈姥疲劳，从而使带子背面磨损及纵裂，引起皱纹。托辊隆起时，往往会使带子在运行中浮动而洒落背运的料子，导致带子损伤。
5.张紧装置： 检查张紧装置能否动作，行程大小，导向架滑动状况是否良好，定期向导向架注油。行程不足，会导致张紧置完全降落。检查张紧力大小是否适合，涨力过大会加快输送带疲劳，从而增大树上带的伸长率，最终导致不得不将输送带剪短。涨力过小，带子在驱动滚筒部位打滑，和增大带子在托辊间的屈绕，两样加快带子磨损。
6.输送带： 定期检查输送带本身故障并及时处理，是防止发生的意外事故和提高带子使用寿命的重要措施，输送带的检查包刮上下表面损伤，带边损伤，带芯骨架损伤和接头，首先应检查的是接头部位，看是有否脱胶、开胶、分层、开口、移位、偏斜等现象。发现的破损现象即使较小，也应在为扩大之前尽早的进行修补，当破损相当大时应立即停车进行修补。

H. 皮带怎么保养

因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生时，往往会把发动机的气门，缸盖等顶掉，造成巨大的损失，去4S店修理时，会花掉上千甚至上万的修理费，但是又有很多朋友因为正时皮带的意外情况而遭受过很大损失，所以在此为大家奉上一些皮带知识（朋友在世界跨国皮带生产商工作），希望能为大家带来一定帮助。 正时带的常识及选购推荐：一般朋友会觉得，买条正时带，理论应该可以开上10万公里及更长或者能开个三五年，这点其实是错误的，据我朋友介绍，正时皮带都属于橡胶件，而大家都知道，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题，新车正时带一般跑8-10万公里（除一些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带），在你更换了正时带后，因为车的折旧，使用，安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。 所以为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带！ 在严寒或酷暑中，大家需经常注意正时带的一些事项： 1、更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命；安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去！ 2、使用时，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了，因为正时带一条一般都200左右，随车的高低档而价格高低，而万一发生了意外，您的损失就远远不止一条皮带的价格了。 3、在选择购买正时带时，须注意以下几点：皮带的品牌（因为广大国人存在东西便宜可以用就得过且过的心态，所以这点对车的保养有很大杀伤力）推荐一些皮带国际品牌， 美国的特高（Dayco）和德国依顿（EDEURODRIVE）这2大品牌在国内为70%的轿车进行了原车配套，而这2大品牌也均有50-100年的历史了。所以一般别的小牌子或者国内乡镇生产的正时带，寿命在2-3万公里之间，那买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带，但是对于车的保养来说好品牌更耐用，且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。

I. 汽车皮带该怎么保养

皮带要定时检查更换，一般可以使用4-8万公里左右。

汽车发电机皮带松版了会影响发电。权

汽车的发电机就是在车辆使用过程中（除怠速状态下）向车上的电子设备供电，以及为电瓶充电，如果发电机上的皮带过松的话，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。