超宽超高的设备怎么海上运输

『壹』 求物流公司（超宽 超高 超长 超重 专业大件运输)运输方案

大连大件设备运输--大连天运盛大件运输

你可以按照下列的方法往里面套内容

一、货物尺寸规格
二、运输路线比选
三、运输配车方案
四、运输安全保障
五、应急预案
六、结论与建议

『贰』 大件运输需要注意什么问题超长超宽超高超重的那种货！说的要详细点。

大件运输基本要素 摘自www.zr56.cn
这是上海众润物流股份有限公司的网站，网站上对该公司有详细介绍。实力强，技术专业。
（1） 总要求
施工组织须对大件运输作业过程进行有效控制，使其始终处于受控条件下，使本组织提供的大件运输服务，符合于相关法规或技术标准的要求，符合于客户需求。
施工组织应充分识别和掌握项目道路及周边环境的限制条件，确保运输作业全过程的人员、车辆、装置及工具、工艺方法等元素，符合于职业健康安全保证和质量保证的要求。
（2）作业人员
重型或特种车辆驾驶人员必须通过国家资格准入考核，并必须通过明国联物流技术资质等级考核与现场实操考核合格，方可承当项目运行作业任务。
（3 ）作业装备
须使用国联物流遵照国家技术标准，从高从严予以验证的专用运输车辆或装置，如标准板车、重型板车和特种板车，各种大件设备的垫衬装置、紧固装置等。核查、计算运输车辆技术参数，列明运输作业装置和工具表。
（4） 工具、器材与耗料
道路超限运输车辆必须悬挂符合国家技术标准的超限标志。

『叁』 大宗货物超高 超宽怎么运输

需要特种车了。

『肆』 超高、超重的大件如何运输

要看你有多少大的尺寸
如果是600T、长80米、宽7.6米、高5米以下的无锡成名大件运输有限公司都可承运
他们的服务还好，关键是签合同的

『伍』 超高超宽集装箱怎么国际海运

首先抄，超高超宽的集装箱我到目前为止只听说过两个：长72米的冷冻箱，今年新造的，从散货码头起运。

一般超高超宽的货物装框架箱，可以装在一般的集装箱船上，集装箱码头上，一般是装在甲板上。运费会贵。
别的没什么。

『陆』 特种设备超宽如何办理运输许可手续

车辆拉货超宽在行驶公路前，其承运人应按下列规定向公路管理机构提出书面申请：
（一）跨省（自治区、直辖市）行政区域进行超限运输的，由途经公路沿线省级公路管理机构分别负责审批门统一进行协调。
（二）跨地（市）行政区域进行超限运输的，由省级公路管理机构负责审批。
（三）在本地（市）行政区域内进行超限运输的，由地（市）级公路管理机构负责审批。
第七条、承运人向公路管理机构申请超限运输车辆行驶公路时，除提交书面申请外，还应提供下列资料和证件：
（一）货物名称、重量、外廓尺寸及必要的总体轮廓图；
（二）运输车辆的厂牌型号、自载质量、轴载质量、轴距、轮数、轮胎单位压力、载货时总的外廓尺寸等有关资料；
（三）货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；
（四）车辆行驶证。
超限运输车辆行驶公路前，其承运人应根据具体情况分别依照下列规定的期限提出申请：
（一）对于车货总质量在40000千克以下，但其车货总高度、长度及宽度超过第三条第（一）、（二）、（三）项规定的超限运输，承运人应在起运前15日提出书面申请；
（二）对于车货总质量在40000千克以上（不含40000千克）、集装箱车货总质量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限运输，承运人应在起运前1个月提出书面申请；
（三）对于车货总重100000千克（不含100000千克）以上的超限运输。承运人应在起运前3个月提出书面申请。
公路管理机构对批准超限运输车辆行驶公路的，应签发《超限运输车辆通行证》（以下简称《通行证》）。
《通行证》式样由国务院交通主管部门统一制定，省级公路管理机构负责统一印制和管理。
超限运输车辆未经公路管理机构批准，不得在公路上行驶。
承运人必须持有效《通行证》，并悬挂明显标志，按公路管理机构核定的时间、路线和时速行驶公路。

『柒』 超大件货物怎样海运

随着中国改革开放步伐的不断加快，中国对外贸易的领域也日益扩大，进行交易的货物已不再仅仅局限于普通货物，各种特殊的大件货物正越来越多地通过海运方式进行运输。如游艇、小型船舶、直升机、飞机尾翼、飞机头舱、高速列车车头、变压器、超长化工设施蒸馏塔等。由于这些特殊大件货物超长、超宽、超高、超重，传统的普通货物运输工具已不能满足它们的运输要求，所以在进行这些特殊的超常规大件货物运输时，选择合适的运输工具及装卸方法就显得尤为重要。
无论所选择的是何种运输工具和装卸方法，其最终目的都是为了实现在货物运输中的最低货损，那么所选择的运输工具和装卸方法必须适合这些特殊大件货物超长、超宽、超高、超重、移动困难、易损坏的特点。而且，针对此类货物大部分为高科技（机械）产品，必须置于船舱中，以免由于外界气候、湿度、碰撞对货物造成损坏。
这些特殊超大件货物在用传统的散杂货船运输时，通常采用吊装装卸货物的方法。由于这种传统的作业方式不能很好地适合这些现代超大件货物的特点，经常出现不同程度的货损，降低了运输的效率，损伤了客户的利益。
采用传统吊装装卸方法的操作流程为：将货物从码头吊起，水平移动，越过船舷，对准舱口放下，在舱内选定位置固定。
操作中容易发生货损的地方：一是由于货物被吊起过高，并发生移动，易产生较大震动，产生货损。二是在货物吊起，水平移动过程中，由于货物超长，易重心不稳，发生货物翻斗。三是货物在进入船舱及舱内定位时，由于货物超长及摆动等不可控因素，货物易与舱口、舱壁发生碰撞、磨擦，导致货损。四是由于货物超重，吊起时间长，采用钢丝绳作为吊捆工具时，易损坏货物包装，造成货损。
如何才能降低货损，提高运输效率呢？下面介绍一种行之有效的好方法为—采用滚装船滚装装卸。
采用滚装船滚装卸方法的操作流程：
在码头上将货物吊起，高度不超过1米（防止了货物受到较大震动和由于对超重货物吊装时间过长产生的货损），在货物底下放入带有轮子的底盘，将货物固定在底盘上（防止了货物重心不稳，发生翻斗），由拖头拖动底盘通过尾跳将货物运进船舱内，并固定（防止了进舱时货物与船舱的碰撞、磨擦）。由于滚装船具有“通舱”的特性，解决了货物超长，不好摆放的难题；滚装船的设计允许根据货物的高度调节舱内若干舱板的高度，解决了货物超高难题；而且滚装船尾跳承重可达40MT，船尾舱口宽达12米，解决了超宽、超重大件货物进舱的难题。
综上分析可见，由于采用了滚装船及其专用设备运输超大件货物，很好地解决了货物超长、超宽、超重、超高等难题，可使特殊大件货物运输中的货损降到最低限度，实现货物运输的高效率。

在锦程网站上咨询过 转给你

『捌』 170吨超宽超高超长大件如何运输

你好，我们是做大型起重机设备的，经常遇到这样的问题。 超长多少呢专？ 关键是170TON 很多港口属没有这个起吊能力的吊机。 对于这么重的设备要么拆开。 要么只能滚装了。

这是我们个人的经验。 你联系一下大一点的货代公司，让他们给你出个主意吧。希望对您有用

『玖』 海运的时候，装了超宽或者超高的货物放哪里

算价格的时候确实是要算超出占用空间的，但不是简单的*2，具体要找船公司核算。