非标设备行业怎么样

⑴ 非标自动化行业赚钱吗

还行，市来场挺大的
“机器自人革命”开始，不少企业就已踏上工厂自动化的“不归路”，无人工厂也似乎渐渐成为未来工厂的发展趋势。
但全自动化流水线却零星地出现大型企业中，尽管政府大力推动机器人换人政策，不少企业领了国家发放的津贴，硬是把设备“晾”在生产车间里。
自动化改造我已使出洪荒之力，为什么收效甚微？这五大误区你必须知道！
1、引入机器人就是进行自动化升级改造
机器人的应用是自动化升级改造最具代表性的一个方面。但不等于能解决一切问题。气动液压控制及非标设备自动化也是实现自动化非常重要的手段之一。尤其针对一些特殊应用，机器人不能解决的，非标自动化设备才是答案。自动化升级改造，切不可只盯着机器人看，多种渠道才是最好。
2、机器人买回来就能用
机器人作为智能设备，并非简单安装调试即可使用。如果忽略机器人的开发（或二次开发）与应用，将会导致许多机器人买回来用不上或使用不当。拿机器人与体育运动员来做个类比，一群好运动员（机器人）加上一个好的教练（系统集成商）才是让整个球队（企业）获胜的关键。

⑵ 怎么样的工作是非标设备制造行业

在机械设备制造复行业中，制许多设备是按照国家标准（GB)制造的,如普通车床、铣床、磨床等，其加工部件的范围有一定的限制，便于用户选择合适的机床。但是有些部件的加工超出了标准机床的范围，需要专门制造设备来对它进行加工，制造这种设备的行业即为非标设备制造行业。

⑶ 非标自动化设备生产企业未来的发展前景如何...

我认为前景还是非常好的，因为现在很多制造工厂需要用非标设备来提升效率，降低成本，主要是减少人为作业出错的风险。 在南京就有一家专业生产非标设备的公司。 南京从宇机电科技，在做非标自动化设备上比较专业，已根据客户的需求非标订制过很多种自动化设备。

⑷ 汽车非标行业怎么样

汽车行业的非标设备大致分为车身和发动机部门。车身主要是焊装夹版具和机器人，还有权检具，悬挂输送、滑橇输送等等，还有车身的清洗喷涂，这是比较大的项目了。发动机部分有零件线和装配线，零件线主要是一些加工中心和夹具、清洗、检测等设备，装配线主要是一些压装、拧紧设备，当然还有输送线和托盘系统。车辆组装线上的设备也有很多，大多是一些拧紧设备。欧洲和日本的汽车非标设备制造商很多进入中国了，比如ABB、蒂森、太阳等。有些物流设备也有专业的公司做，比如力士乐、大福等。因为中国市场庞大，很多汽车制造商都进入中国了，这些配套的设备供应商也大多进入中国了，国内很多车厂都能看到它们的身影

⑸ 非标设计行业需求量怎么样

非标属于速战速决，和通用机械比，需要设计师的综合能力，非标的项目往往回就一个人一两周时答间完成，通用机械往往需要几个人几个月去打磨。
回到主题，现在非标的需要量在机械行业里是最高的，中小企业多，各行各业都要用到各种各样的非标设备，现在做非标的大多数都会在业余时间接单，接着接着很多人就专门在家接单做，成为自由职业者，非标可以这么操作，通用机械不大适合。
非标前景在机械行业了算是很不错得了，就是很累，非标设计可以很好的展现自己，你做项目都是独立的，通用机械是团队合作，有人的地方就有江湖，而且非标设计很多是市面上没有的，通用机械现在就是拿着原有的改进优化，这个是很磨人的，而且看不出成绩。所以从工资待遇上，非标工资也比通用机械的要高很多，当然工作量也大很多。
如果是毕业生，我建议先找个通用机械的熟悉下正规流程，做个两年，然后转非标。非标设计为了图快，很多流程都简化甚至舍去，对于刚毕业的来说还是不利的。

⑹ 非标设备行业前景 如何

非标自动化设备？？？

⑺ 机械行业做非标设备的利润大吗

我做纯非标，电池设备，焊接设备，电路板设备，组装线。等。
国外客户的利润还可以。

⑻ 非标自动化设备的发展前景怎么样

我们就是做这一块的，前景在10年内应该是非常不错的，这个是自动化设备的基础设备，搬运移载替代简单重复的人力劳动，机器换人，这个是大势所趋。
另外：任何的标准设备在刚刚研发出来的时候都是非标的。

⑼ 非标设备有前途 做非标设备的有前途吗

小企业的话，非标做还好吧，
大点的企业都慢慢的不接非标设备的，浪费人力
个人觉得非标越来越没有前途
排除那种能实现完全个性化定制的产品。

⑽ 做非标机械设计怎么样

想要做设计最好是有现场的实际动手经验，认识机械设备行业内的各种元器件，后面才是学习软件以及设计思路。找一个机械厂开工作起来，边干边学设计。