沥青混凝土拌合设备转台负荷多少
① 沥青混凝土拌合设备的型号和参数
沥青混凝土拌合设备邯郸市科友工程机械有限公司沥青混凝土拌合设备的型号和参数
混凝土搅拌站是由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统、控制系统五大组成系统和其他附属设施组成的建筑材料制造设备，其工作的主要原理是以水泥为胶结材料，将砂石、石灰、煤渣等原料进行混合搅拌，最后制作成混凝土，作为墙体材料投入建设生产。混凝土搅拌站自投入使用以来，在我国建筑建材业一直发挥着重要作用，当然这也是混凝土搅拌站本身所具备的优越的特性所决定的。
1、冷料系统
两组独立的冷料仓，单仓容量 18 吨。
仓顶设有无料报警灯和防超限料进入料斗的隔网，仓壁装有振动器，同时针对旧沥青回收料流动性差的特点，设有特殊结构的破拱装置，以保证物料输送流畅。
2、皮带给料机
采用变频调速和斗门开度双重控制给料量。挡边输送带，防止料溢出。配有无料检测和报警装置，通过传输信号和报警灯及时通知上料。
3、上料皮带输送机
配有刮料器和紧急拉线开关。
为防止超规格再生料进入设备，专门配备一套冷料振动筛，可及时去除大料和杂物。
4、加热系统
采用顺流式加热方式，具有特殊的内部结构，能充分利用热能，防止热料与筒壁及提料叶片的粘连，并能有效的防止沥青老化，烧损；加热充分均匀，具有良好的使用性能。
5、燃烧器意大利进口原装燃烧器，采用压缩空气雾化。
特殊燃烧火焰，轻油重油两用。
配有重油预热系统。
再生料烘干加热温度控制：采用进口红外线测温仪，使温度控制在± 50C 范围之内
6、再生料提升机
采用耐磨环链斗式提升机，具有防倒转的逆止装置。
7、热料仓
热料过渡仓：大容量，采用进口传感器控制连续料位。采用进口红外线测温仪。
8、热再生料计量斗
采用进口传感器控制称量，计量精度达到国家标准。称量、放料采用进口气缸和电控阀。
过渡仓，计量斗，溜道均采用导热油加热保温，以保证再生料流通顺畅。
② 沥青混凝土拌合设备lb3000功率是多少
沥青混凝土拌合设备邯郸市科友工程机械有限公司沥青混凝土拌合设备的型号和参数
混凝土搅拌站是由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统、控制系统五大组成系统和其他附属设施组成的建筑材料制造设备，其工作的主要原理是以水泥为胶结材料，将砂石、石灰、煤渣等原料进行混合搅拌，最后制作成混凝土，作为墙体材料投入建设生产。混凝土搅拌站自投入使用以来，在我国建筑建材业一直发挥着重要作用，当然这也是混凝土搅拌站本身所具备的优越的特性所决定的。
1、冷料系统
两组独立的冷料仓，单仓容量 18 吨。
仓顶设有无料报警灯和防超限料进入料斗的隔网，仓壁装有振动器，同时针对旧沥青回收料流动性差的特点，设有特殊结构的破拱装置，以保证物料输送流畅。
2、皮带给料机
采用变频调速和斗门开度双重控制给料量。挡边输送带，防止料溢出。配有无料检测和报警装置，通过传输信号和报警灯及时通知上料。
3、上料皮带输送机
配有刮料器和紧急拉线开关。
为防止超规格再生料进入设备，专门配备一套冷料振动筛，可及时去除大料和杂物。
4、加热系统
采用顺流式加热方式，具有特殊的内部结构，能充分利用热能，防止热料与筒壁及提料叶片的粘连，并能有效的防止沥青老化，烧损；加热充分均匀，具有良好的使用性能。
5、燃烧器意大利进口原装燃烧器，采用压缩空气雾化。
特殊燃烧火焰，轻油重油两用。
配有重油预热系统。
再生料烘干加热温度控制：采用进口红外线测温仪，使温度控制在± 50C 范围之内
6、再生料提升机
采用耐磨环链斗式提升机，具有防倒转的逆止装置。
7、热料仓
热料过渡仓：大容量，采用进口传感器控制连续料位。采用进口红外线测温仪。
8、热再生料计量斗
采用进口传感器控制称量，计量精度达到国家标准。称量、放料采用进口气缸和电控阀。
过渡仓，计量斗，溜道均采用导热油加热保温，以保证再生料流通顺畅。
③ 3000型沥青混凝土拌和站的产生是每小时多少吨，另外，如有拌和站具体的人员和设备配置，请一并附上
3000型的每小时240吨
④ 沥青混凝土拌合设备它的额定功率为多少，生产能力是多少和用于哪的施工部位
拌和楼：1500型一般总体功率在500kw左右，生产能力可达110吨/小时。用与道路路面工程。
⑤ 沥青混凝土拌合站怎么确定各热料仓集料重量
热料仓集料的质量要通过生产配合比来确定
⑥ 沥青混凝土拌合设备的型号和参数是什么
混凝土搅拌站是由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统、控制系统五大组成系统和其他附属设施组成的建筑材料制造设备；
其工作的主要原理是以水泥为胶结材料，将砂石、石灰、煤渣等原料进行混合搅拌，最后制作成混凝土，作为墙体材料投入建设生产。混凝土搅拌站自投入使用以来，在我国建筑建材业一直发挥着重要作用，当然这也是混凝土搅拌站本身所具备的优越的特性所决定的；
冷料系统，两组独立的冷料仓，单仓容量 18 吨；
仓顶设有无料报警灯和防超限料进入料斗的隔网，仓壁装有振动器，同时针对旧沥青回收料流动性差的特点，设有特殊结构的破拱装置，以保证物料输送流畅；
皮带给料机，采用变频调速和斗门开度双重控制给料量。挡边输送带，防止料溢出。配有无料检测和报警装置，通过传输信号和报警灯及时通知上料。
上料皮带输送机，配有刮料器和紧急拉线开关；为防止超规格再生料进入设备，专门配备一套冷料振动筛，可及时去除大料和杂物；
加热系统采用顺流式加热方式，具有特殊的内部结构，能充分利用热能，防止热料与筒壁及提料叶片的粘连，并能有效的防止沥青老化，烧损；加热充分均匀，具有良好的使用性能。
燃烧器意大利进口原装燃烧器，采用压缩空气雾化；特殊燃烧火焰，轻油重油两用；
配有重油预热系统；
再生料烘干加热温度控制：采用进口红外线测温仪，使温度控制在± 50C 范围之内；
再生料提升机采用耐磨环链斗式提升机，具有防倒转的逆止装置；
热料过渡仓：大容量，采用进口传感器控制连续料位。采用进口红外线测温仪；
热再生料计量斗，采用进口传感器控制称量，计量精度达到国家标准。称量、放料采用进口气缸和电控阀，过渡仓，计量斗，溜道均采用导热油加热保温，以保证再生料流通顺畅。
⑦ 沥青混凝土搅拌设备的说法
沥青混凝土搅拌设备，是指将砂石料烘干、加热、筛分、计量，并加入适量的填充料，与热沥青液按一定配合比均匀搅拌成沥青混合料的设备
⑧ 100吨/小时以上沥青混凝土拌和设备要多少钱
理论上时产50方的搅拌站型号是HZS50搅拌站，但是实际上是达不到50立方米/每小时，选用HZS60站或者HZS75站。
⑨ 沥青混凝土价格 沥青混凝土拌合设备
为了提高车辆在高速路上安全和舒适的高速通行，沥青混合凝土已成为路面材料的首选。那它有哪些优势呢?
沥青混凝土已慢慢展现出它摩察系数的优势。研究成果表明：“沥青面层的抗滑性能是由面层结构的微观构造和宏观构造两部分形成。其中宏观构造来源于沥青混合料的配合比，主要由骨料的粗细、级配形式决定”。
沥青混凝土(bituminousconcrete)俗称沥青砼，是经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
一、沥青混凝土价格
10cm沥青路面每平方米120-130，沥青每立方米750-800(1000-2000)
6cm沥青混凝土路面的单价是多少钱一平方
按6cm厚机械摊铺考虑综合单价分析如下:
1,人工费,2元/m2;
2,材料费(含主材和辅材),86元/m2;
3,机械费,2元/m2;
4,其它安全文明施工费,规费,税金等:7元/m2;以上合计约:97元/m2左右。沥青商品砼材料价格按1400元/m3考虑。
二、沥青混凝土价格拌和设备
沥青混凝土拌和设备运用技术
按生产工艺分为：间歇式与连续式功用：集料的初步配料、加热烘干、筛分计量;沥青的加热、保温、输送计量;填料的输送计量;将计量好的集料、沥青、填料均匀的拌合成一定温度的成品料。
沥青混合料拌和设备的选型的具体要求有：
1.整机性能要求
1)生产能力符合要求适当;
2)所拌制沥青混合料的级配组成应符合要求;
3)石比允许误差±0.3%以内;
4)湿拌和时间不应超过要求(一般不超过30s)，因搅拌器中的集料温度高达170℃左右，沥青以薄膜状态喷于集料表面，同时与空气的接触面积增大，与加热、运输、贮存保温、升温等过程相比，沥青在搅拌器中老化得最快的最快;
5)必须配带二级除尘器，满足环保要求;
6)当集料含水量为5%、出料温度130℃～160℃时，拌和设备能以其额定生产率工作。
2.主要总成
1)配备的冷料仓数量应符合配合比要求，并能进行初级级配和计量。
2)主燃烧器。要求风油比大、调节方便、工作可靠、点火容易迅速、雾化可靠、燃烧充分、火焰稳定、升温快、耗油率低。
3)振动筛。能对加热后的集料再按设计进行筛分，要求全封闭，双振动马达代替偏心轴式振动，各层筛网易于快速装配。
4)干燥滚筒。动力部分的使用寿命不小于6000h，滚筒能充分利用热量，料帘均匀流畅，要求倾斜度可调。
5)拌和器。要求叶片寿命应不小于3000h，叶片正、反面均能装置，以延长其使用寿命;所拌成品料应均匀一致，无花白、离析、结团等现象，并要保证一定的出料温度。拌和时间不应超过30s，否则沥青在搅拌器中的针入度损失过多，易老化。
6)沥青供给系统。要求用导热油保温，并设有显示温度的自动控装置。主要总成
7)电子称重传感器进行称重，其称重误差不应超过±0.3%。
8)主控制台。一般应有手动、半自动及全自动(程控器)控制方式，要求有电子计算机控制功能(即PLC逻辑电脑+工业计算机);称量/拌和时尽量用全自动控制方式并打印每批混合料的配合比、加入数量、拌和时间、每天产量。
9)除尘装置。必须配带二级除尘器，在烟囱出口处烟气林格曼黑度不超过2级。除尘烟尘排放浓度≤50mg/m³，符合环保要求。
10)沥青混凝土拌和设备的诸多系统工作要可靠，协调一致，拌和质量要稳定，能实现安全高效的生产。
三、沥青混凝土路面
水泥路面好，还是沥青路面好?这是个争论了很久的问题，应该说两种路面各有优缺点，会长期并存。
从路面质量比较：沥青路面平整，驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差，但采用现代水泥路面摊铺设备施工，可以保证较高的水泥路面平整度，也能铺筑高质量路面的高速公路。
从路面寿命比较：沥青路面有老化、耐水性差的缺点，设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。我国目前两种路面的设计寿命均难实现，一两年内就需要开始维修的状况非常普遍，与建造质量不高和超重现象普遍有关。对于重载交通、坡度较大的公路，水泥路面的优势比较明显。
从道路维修比较：沥青路面维修方便，维修完成后，可马上开放交通;混凝土路面维修比较麻烦，不能马上开放交通。
从造价比较：现在，石油价格居高不下，对于高等级公路(II级以上)，两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比(寿命成本)，水泥路面占优势，但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。
目前状况：高等级公路以沥青路面为主，约占九成。在中国，低等级公路以水泥路面为主，这与中国水泥产量高、当地水泥资源丰富、水泥价格低有较大关系。
沥青混凝土现在主流是投入到路面中，相信未来会投入到更广的领域，我们期待吧...