汽修厂四轮定位都用什么仪器
① 一般的汽车维修店可以做四轮定位嘛
一般的汽复车维修店有四轮定位设制备的都可以做四轮定位。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。
从字面上理解,四轮定位无非就是矫正四个轮子的定位。详细说来,它就是前轮与转向节、前轴的相对位置的确定,以及后轮与后轴相对位置的确定。它的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
(1)汽修厂四轮定位都用什么仪器扩展阅读:
需要做四轮定位的情况:
1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后。
2、 前后轮胎单侧偏磨。
3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。
4、 直行时汽车向左或向右跑偏。
5、 车辆日常维护:新车在驾驶3个月后,之后每半年或一万公里做一次四轮定位。
② 汽车四轮定位仪器多少钱
一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
二、何时需做四轮定位
1、汽车年检前
2、新车行使达三千公里时
3、每半年或车辆行驶达一万公里时
4、更换或调整轮胎、悬挂系统后
5、更换转向系统及零件时
6、直行时方向盘不正
7、直行时需紧握方向盘
8、直行时车辆拉向单边
9、车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正
10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感
11、轮胎不正常磨损
12、事故车维修后
三、怎么选
首先,要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进,连杆越多,结构越复杂,相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店,是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能,也许在你选择时可做些参考:
1、无杆式测量机头(传感器):无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理,作为测量的标准基础,其先进的设计,目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量,所以无需担心左右投射的问题,使测量数据更精准。
2、无线传输电子式轮距测量尺:当今车辆轮胎改装风气盛行,在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变,但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺,可在车辆改装后进行轮距测量,并藉由无线传输到计算系统进行数据更改,以提供最正确的测量值。
3、多角度同时显示画面:可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果,方便技师进行车辆调校。
4、不要迷信传输方式:车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据,以作为调校车辆底盘的基本数据,其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统,只是完成测量后数据的一种传输方式。试想,如果测量的数据都不准确,传输数据的方式再先进有什么用?所以,对四轮定位仪来说,测量数据的精确性才是最主要的。
另外,四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度,他只是用来量测定位角度供技师参考,技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较,若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件,以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时,必须记得定位仪器的优劣固然重要,但调整定位角度的“人”更是重要,经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。
③ 汽修厂常用设备有哪些
开汽修厂需要用到手动工具,气动工具、电动工具、液压工具、五金耗材,四轮定位仪,解码器,检测线及其他检测仪器 ,钣喷设备,轮胎设备工具系列,美容清洗保养及空调设备,汽车举升机, 车订及大车维修设备工具系列,工具系列等。
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手动工具:
工具车、工作台、工具箱、综合组套工具、套筒、扳手、螺丝批、旋具头、钳子、内六角、扭力工具、手拉葫芦、绝缘工具、台钳、夹具、精密量具、刃具、焊接工具、建筑 工具、剪切工具、管道工具、电子工具、液压工具、敲击工具、个人安全防护工具
气动工具:
喷枪、气动螺丝起子、冲击扳手、棘轮扳手、气钻、气剪、气动砂轮机、磨砂机、砂带机、砂纸机、吊线器、封箱机、钉枪、拉钉枪、拉帽、气铲、除锈机、机油/黄油加注机
电动工具:
充电式手电钻、充电式冲击钻、充电式螺丝刀、电钻、锤钻、角磨机、往复锯、圆锯、台锯、木工夹具、多功能角度机、磨砂机
耗材系列:
研磨相关材料、焊接相关材料、电动/气动工具相关配件耗材、其他五金耗材等
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④ 做汽车四轮定位测试的简单方法有什么
楼主您好,下面由 盗有道 为您解答
对于普通民用车而言,车轮的前束角不要随便进行调整。将前束 角调得过大或过小,不仅会对车辆本身造成伤害,而且对车辆的操控 性、稳定性等方面也没有太大的帮助。如果真的想调也要到正规的4S 店在厂家的规定范围内进行调整。像笔者的这次调整。就使得前驱版 的途胜完全失去了过去的风范,高速稳定性明显降低,这就是因为前 束角的选择与原厂数值差异过大的缘故。回到北京以后,笔者前往4S 店按照原厂数值对于前束角进行了精确调整,终于又使得途胜的抓地 力得以恢复,回到了往日高速稳健的状态。
主销后倾 在这里我们用一个非常形象的比喻,自行车的转向主销是向后倾 斜的,那么,所谓主销后倾角和内倾角,顾名思义就是指转向主销向 后和向内倾斜的角度。所有的车辆都必须具有转向后倾角和转向内倾 角,否则车辆就无法正常行驶。主销后倾角是用来回正力,保证车辆 直线行驶。而内倾角则是为了回正方向,保证车辆的方向性,其角度 越大,车辆的方向越重,反之,则越轻。
四轮定位的意义 四轮定位看似简单,实际上是一项技术含量颇高的工程,当 然这是对于开发和设计数值的工程而言,因为一台车的原厂四轮定 位参数需要进行大量的试验才能获得。作为原厂没有经过任何改动 的车辆,如何要修正四轮定位,只要按照原厂数值通过仪器修正 即可,操作并不是特别复杂,也不需要特别高超的技巧。但是它的 重要性不言而喻,一旦这些设定出现问题,就会给定位带来严重后 果。在车辆长期行驶之后,轮胎不仅会有一些磨损,而且轮胎的相 对位置相比出厂时的设置会有些偏差,日常常说的四轮定位的意义 就是将这些偏差修正,恢复出厂时的外倾角和前束角以及主销倾角 的设置,保证车辆的正常运行。
四轮定位还是一种改装技术,不同的角度设置会带来完全不同的 驾驶感受。当然,在改变这些角度获得不同的驾驶感受时,同样别忘 了匹配的重要性,忽略了与其他部件的匹配,就很有可能会带来意外 的负面效果。除了改装四轮定位本身需要做好相关匹配外,改装其他 行走机构的部件更需要和四轮定位本身做好匹配。原厂的四轮定位设 定都是有一定区间的,车轮的定位数值只能在这个范围内变动。原厂 设计师是根据车辆的悬挂设计、轮距以及轮胎的宽度和性能等,经过 反复试验测试定出的数据,因此如果悬挂因为使用时间较长而出现定 位错误,或者由于事故导致悬挂变形或错位,以及更换的非原厂标准 的轮胎或弹簧,都会导致这些数据的改变。这样一来车轮运转就不会 在一个理想状态下,偏磨和油耗高以及跑偏就都有可能出现。如果是 因为冲击变形导致的错位,可以按照原厂的数值尽可能的恢复,使其 回到原厂数值的区间中来。如果是进行了改装,那么这些部件的各个 数据就会与原厂数据不符。原厂的四轮定位数据将无法满足这些部件 的需求,这样的技术含量就高了,你需要为其匹配一套符合改装后的 四轮定位数据。
总结 四轮定位数据,是为轮胎进行定位的各种倾角数据,它是设计师 根据各个部件特性和车辆定位,经过反复测试和计算得出的数据。以 保证车辆更好的运行。即使调整也不可超越原厂规定的参数区间。一 旦由于长期使用或事故导致定位出现错误,要及时纠正,否则等待你 的轻则轮胎偏磨,重则因抓地力严重下降而发生事故。
⑤ 四轮定位仪器
四轮定位机如何使用操作规范:
1、定位前车辆检查
(1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、内转向系统等没有不允许容存在的间隙和损坏。
(2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
(3)车辆装备为全装置重量。
2、定位要求
(1)将车辆安置在定痊举升器上,车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
(2)检查、必要时更改车辆规格。
(3)应严格按定位仪显示步骤进行操作,不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
(4)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求,对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。
(5)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
(6)定位结果应予以保存和打印。
⑥ 汽修厂需要哪些必须诊断设备仪器
这个要看店面做哪些项目,不同项目对设备要求是不一样的。汽车检测设备也很多,比如云诊断解码仪
、四轮定位仪、汽车诊断检测平台
等
⑦ 怎么选四轮定位的仪器
首先,要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进,连杆越多,内结构越复杂,相对的容对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店,是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能,也许在你选择时可做些参考:
1、无杆式测量机头(传感器):无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理,作为测量的标准基础,其先进的设计,目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量,所以无需担心左右投射的问题,使测量数据更精准。
2、无线传输电子式轮距测量尺:当今车辆轮胎改装风气盛行,在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变,但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺,可在车辆改装后进行轮距测量,并藉由无线传输到计算系统进行数据更改,以提供最正确的测量值。
3、多角度同时显示画面:可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果,方便技师进行车辆调校
⑧ 汽修厂 需要什么工具
1、电动扳手:
电动扳手是指拧紧和旋松螺栓及螺母的电动工具,是一种拧紧版高强度螺栓的工权具。用于钢结构桥梁、厂房建筑、化工、发电设备安装大六角头高强度螺栓施工的初拧、终拧和扭剪型高强度螺栓的初拧,以及对螺栓紧固件的扭矩或轴向力有严格要求的场合。
2、曲轴磨床:
曲轴磨床用于汽车拖拉机和柴油机制造厂和修理厂磨削发动机曲轴的曲柄颈与主轴颈,砂轮分辨率是0.005mm。
3、气门导管加工机 :
气门导管对在其内做往复运动的气门起支撑导向作用,保证气门与气门座能正确贴合,并起导热作用。气门导管有整体式和镶入式两种。整体式气门导管在气缸盖中直接加工出气门杆孔。镶入式气门导管在气缸盖内的导管孔内过盈压入一根圆柱形管,过盈量为0.015~0.065mm。
4、火花塞套筒 :
它是一种用于手工拆装火花塞的专用工具,使用时,根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸,选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。
5、举升机:
又称升降机,汽车举升机是用于汽车维修行业举升的汽保设备,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它。举升机按照功能和形状来分:单柱、双柱、四
柱、剪式。