车淬火用什么数控刀
⑴ 车淬火件用什么刀片
淬火钢硬度HRC60左右精车BN-H10牌号PCBN硬车刀片：连续切削淬火硬钢，刃口焊接式CBN刀片，Vc=120-230m/min；fn=0.1-0.25mm/r
淬火钢精车内BN-H11牌号PCBN硬车容刀片：连续切削用，Vc=120-190m/=0.1-0.3mm/r
(BN-H11镶嵌式CBN刀片
淬火钢硬度HRC60左右精车BN-H20牌号PCBN硬车刀片：中等断续切削用PCBN刀片，Vc=100-180m/min,fn=0.07-0.15mm/r，镶嵌式结构（同BN-H11）。
淬火钢硬度HRC60左右精车BN-H21牌号：强断续切削刀片，焊刃式结构（同BN-H10）；抗冲击韧性较好，适合断续切削HRC55以上淬火钢件。
⑵ 车淬火材料用什么刀头
一、淬火钢材料的切削特点：
(1)切削力大、切削温度高：为了改善切削条件，增大散热面积，刀具选择较小的主偏角和副偏角。这时会引起振动，要求要有较好的工艺系统刚性。
（2）刀刃易崩碎、磨损：车加工屑与刀刃接触短，切削力和切削热集中在刀具刃口附近，易使刀刃崩碎和磨损。
（3）导热系数低：切削热很难通过切屑带走，加快了刀具磨损。
二、车削淬火钢刀具的选择：
1、BN-H05牌号：适用于高速连续精车淬火钢，达到以车代磨的效果，可以代替进口CBN刀具，光洁度可达Ra0.2,可承受高速切削，加工效率高。
2、BN-H10牌号:适用于连续或者轻微断续精车淬火钢齿轮，优势是单刃口的耐磨性好，并且光洁度可以实现Ra0.4以内，精度公差0.02以内，可以替代进口的同质产品。
3、BN-H21牌号:适用于强断续精车加工齿轮，就是工件的加工面有键槽或者油孔的断续工况，比如:淬火后齿轮端面（带油孔）、齿轮内孔（带键槽）的精车加工，实现以车代磨工艺，这款刀具的优势就是可以承受中等断续切削，抗冲击性好，并且加工完的工件精度和光洁度都不错。
4、BN-S20牌号：适用于大余量车削淬火后齿轮，比如粗车加工齿轮齿顶，齿圈，可承受强断续，整体式CBN刀具，抗冲击性和耐磨性兼备。
三、车削淬火钢案例：
⑶ 车削淬火后20Cr选用什么数控刀片
淬火后硬车削齿轮一般用CBN刀头，原因分析如下： 1、首先，陶瓷刀具脆性大，不适合硬车加工淬火钢，淬硬后的齿轮
⑷ 车淬火材料用什么刀
加工淬火钢刀具建议选用CBN刀具KBN100和KBN200
淬火钢在切削加工过程中有一些特点：（1）强度高，硬专度高（2）切属削力大，切削温度高（3）不易产生积屑瘤（4）刀刃易崩碎，磨损 （5）导热系数低。
由于淬火钢加工过程中的这些特点，在选择刀具加工淬火钢件，淬火料时，需要合理的选择刀具材料。根据淬硬钢加工特点，加工淬火钢的刀具材料需要有较高的硬度，耐磨性，耐热性，而且需要有一定的强度和导热性。所以CBN刀具成为最为合适的刀具材料来加工淬火钢，此时我们又称之为硬车淬火钢件，以车代磨。
维克刀具提供KBN100和KBN200不同刀具牌号针对连续精加工淬火钢，强断续加工淬火件，从而满足客户的不同需求。
⑸ 车cr12淬火硬度不太清楚，用什么材质的数控刀
查了下YS8的的资料，基材属于通用硬质合金，但是硬度偏硬，适合高温合金等精加工版。
假如说你Cr12热处理后用YS8这种硬权质合金来加工，爆刀那是必然得到事。热处理后精车余量不应该留那么大。还有在做热处理后每刀切深如楼上所说，在0.2mm左右即可。
热处理后建议还是用CBN刀片做精修比较好。
另外关于未淬火之前的粗车，建议换用偏软的刀片来做，一定不要用那种硬的来做。
刀片硬度大概在P25左右即可。切深粗车2mm左右。
精车建议CBN刀片。60的直径；你目前转速建议提高一倍。如果你还是用硬质合金的刀片来车削，建议转速在200左右，进给在低一些，这样会好一些。
⑹ 淬火后硬车削齿轮用什么数控刀片
淬火后硬车削齿轮一般用CBN刀头，原因分析如下：
1、首先，陶瓷刀具专脆性大，不适合硬车加工属淬火钢，淬硬后的齿轮，齿轮轴等。
2、硬质合金刀头刀具硬度偏低，不耐磨，刀具磨损快，费刀。
3、涂层刀具同样容易崩刃。
4、唯有选择超硬刀具CBN刀片是明智选择，超硬BN-S20牌号CBN刀片，可以用在数控车床上车削加工淬火后硬车齿轮内圆，齿轮端面和齿轮外圆（断续车削），也可以使用普通车床普车加工淬火钢如淬硬后的齿轮，立式车床的立式车削加工淬火钢，车削加工中心车削淬火后淬火钢件，淬火料等。
⑺ 车淬火用什么刀片好
一、淬火钢材料的切削特点：
(1)切削力大、切削温度高：为了改善切削条件，增大散热面积，刀具选择较小的主偏角和副偏角。这时会引起振动，要求要有较好的工艺系统刚性。
（2）刀刃易崩碎、磨损：车加工屑与刀刃接触短，切削力和切削热集中在刀具刃口附近，易使刀刃崩碎和磨损。
（3）导热系数低：切削热很难通过切屑带走，加快了刀具磨损。
二、车削淬火钢刀具的选择：
1、BN-H05牌号：适用于高速连续精车淬火钢，达到以车代磨的效果，可以代替进口CBN刀具，光洁度可达Ra0.2,可承受高速切削，加工效率高。
2、BN-H10牌号:适用于连续或者轻微断续精车淬火钢齿轮，优势是单刃口的耐磨性好，并且光洁度可以实现Ra0.4以内，精度公差0.02以内，可以替代进口的同质产品。
3、BN-H21牌号:适用于强断续精车加工齿轮，就是工件的加工面有键槽或者油孔的断续工况，比如:淬火后齿轮端面（带油孔）、齿轮内孔（带键槽）的精车加工，实现以车代磨工艺，这款刀具的优势就是可以承受中等断续切削，抗冲击性好，并且加工完的工件精度和光洁度都不错。
4、BN-S20牌号：适用于大余量车削淬火后齿轮，比如粗车加工齿轮齿顶，齿圈，可承受强断续，整体式CBN刀具，抗冲击性和耐磨性兼备。
三、车削淬火钢案例：
⑻ 车淬火了用什么型号车刀
加工淬火钢刀具建议选用CBN刀具KBN100和KBN200
淬火钢在切削加工过程中有一些特点：（1）强内度高，硬度高（2）切削力大，容切削温度高（3）不易产生积屑瘤（4）刀刃易崩碎，磨损 （5）导热系数低。
由于淬火钢加工过程中的这些特点，在选择刀具加工淬火钢件，淬火料时，需要合理的选择刀具材料。根据淬硬钢加工特点，加工淬火钢的刀具材料需要有较高的硬度，耐磨性，耐热性，而且需要有一定的强度和导热性。所以CBN刀具成为最为合适的刀具材料来加工淬火钢，此时我们又称之为硬车淬火钢件，以车代磨。
维克刀具提供KBN100和KBN200不同刀具牌号针对连续精加工淬火钢，强断续加工淬火件，从而满足客户的不同需求。
⑼ 车淬火工件用什么车刀
一、淬火钢材料的切削特点：
(1)切削力大、切削温度高：为了改善切削条件，增大散热面积，刀具选择较小的主偏角和副偏角。这时会引起振动，要求要有较好的工艺系统刚性。
（2）刀刃易崩碎、磨损：车加工屑与刀刃接触短，切削力和切削热集中在刀具刃口附近，易使刀刃崩碎和磨损。
（3）导热系数低：切削热很难通过切屑带走，加快了刀具磨损。
二、车削淬火钢刀具的选择：
1、BN-H05牌号：适用于高速连续精车淬火钢，达到以车代磨的效果，可以代替进口CBN刀具，光洁度可达Ra0.2,可承受高速切削，加工效率高。
2、BN-H10牌号:适用于连续或者轻微断续精车淬火钢齿轮，优势是单刃口的耐磨性好，并且光洁度可以实现Ra0.4以内，精度公差0.02以内，可以替代进口的同质产品。
3、BN-H21牌号:适用于强断续精车加工齿轮，就是工件的加工面有键槽或者油孔的断续工况，比如:淬火后齿轮端面（带油孔）、齿轮内孔（带键槽）的精车加工，实现以车代磨工艺，这款刀具的优势就是可以承受中等断续切削，抗冲击性好，并且加工完的工件精度和光洁度都不错。
4、BN-S20牌号：适用于大余量车削淬火后齿轮，比如粗车加工齿轮齿顶，齿圈，可承受强断续，整体式CBN刀具，抗冲击性和耐磨性兼备。
三、车削淬火钢案例：
⑽ 车淬火件用什么车刀
淬火钢件加工建议选用CBN刀片KBN100和KBN200
淬火钢硬度一般在45HRC以上，加工时塑性变形差，切削阻版力大，切削温度高。如刀具材权料硬度较低，则刀具切削困难、容易磨损(内孔加工尤其如此)。对淬火钢零件进行粗车加工时，由于切削量大、振动大，必须选用具有较高强度和耐冲击性的数控刀片。加工时的合理切削用量为：切削速度30～45m/min，进给量0.15～0.3mm/r，切削深度0.4～1.2mm。
立方氮化硼刀具（PCBN刀具KBN100，KBN200）硬车削加工淬火钢：加工淬火后硬度在HRC55硬度以上的钢件最为适合。连续硬车削加工淬火钢，并且加工淬火钢吃刀深度小于0.3mm，可以选择KBN100 维克CBN刀具牌号，当重断续硬车削加工淬火钢时，我们可以选择KBN200