数控车螺纹怎么扣头
㈠ 数控车床螺纹去半扣怎么做，需要详细过程
兄弟 记得给分 不为别的 尊重一下技术工
㈡ 数控车床断头螺纹怎么编
用G76指令就像车螺纹一样车去扣头和扣尾。去扣尾的时候，与车螺纹的主轴旋转方专向相反。去掉扣头属扣尾后，还要再精车一下螺纹。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。
配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。
㈢ 螺纹去半"扣什么意思 数控车床举个例子
螺纹一圈算一扣，半扣就是半圈，一般来说去半扣说的是螺纹起点和终点那比较锋利的那半部分。
㈣ 用数控车如何车多头螺纹，编制工艺等
要看抄
什么床子
什么系统
有的
只要你给出几头螺纹
就可以
用B表示
单位度
如
加工
2头
可以在正常的指令后面写B0
在第2条指令后面写B180
有的机床
B0可以省略
还有的
用位子便宜
如
加工
两头罗纹
螺距是2
第一起始
位置是
Z6
在加工第2条螺纹时
便宜一个螺距
从Z5
或Z7
开始
就OK了
㈤ 数控车床车螺纹乱扣怎么解决
选择正确的刀具并调整中心高 检查刀具安装是否正确 提高或者降低切削速度 检查回Z轴丝杠是否有有答窜动现象 减小每刀吃刀量 吃刀量要由大到小分配 适当增多螺纹切削次数 检查是否发生让刀 发生缠绕时 不要急于清理 要等走完这一刀后再做清理 刀尖磨损后要及时更换新刀
㈥ 用数控车去扣头扣尾毛刺
运用数控车来床加工螺纹质自量稳定,生产效率高。但是在螺纹车削完成后,螺纹扣头扣尾产生的毛刺难以通过数控车床去除,仍然要使用卧式车床去除毛刺,这不仅延长了产品的生产周期,占用了加工设备,还使数控机床的优势无法得到充分发挥。为了解决这一难题,笔者进行了反复研究、试验,最终通过调整走刀路线,自磨加工刀具,实现了在数控螺纹加工的同时有效去除毛刺,避免了后续的补充加工。
一、螺纹毛刺产生的原因在螺纹加工时,在螺纹部位头、尾处因不足以形成一个完整牙形而产生螺纹毛刺,一般约有1/3倍螺距的长度(一般要求至少1/2倍螺距的长度上无毛刺),毛刺一般会由于切削力、残余应力的影响而发生弯曲变形。在数控机床车削螺纹时产生的毛刺是一个必然现象,是无法根除的。
二、常规螺纹去除方式及其弊端用常规的数控加工方法加工螺纹时,对于螺纹扣头扣尾产生的毛刺,一般是在零件加工完成后增加卧式车床工序进行去除。去除毛刺的过程是完全是由手工操作,加工质量不稳定,有可能出现毛刺未去除干净但螺纹量具却检验合格的情况,易产生质量隐患。
㈦ 在数控车床上进行螺纹加工怎么进行操作
我们在数控车床上进行螺纹加工时，通常采用一把刀具进行切削。在加工大螺距螺纹时，因刀具磨损过快，会造成切削加工后螺纹尺寸变化大、螺纹精度低。经过多年的探索，我们摸索出了一种在数控车床上切削加工螺纹时，分粗、精车刀进行。在加工过程中，当粗车刀片磨损到极限后，把精车刀片换到粗车刀具上，精车刀具重新换新刀片。这样能在保证螺纹切削加工精度的同时，也降低刀具费用。该方法关键取决于对粗、精螺纹刀具的对刀精度。
1、操作方法
把工件端面和外圆都切削一刀（端面平，车外圆），然后测量外圆直径D；换粗车螺纹刀切削螺纹。具体方法如下：
把粗加工刀具（T0X00）用手摇脉冲发生器先对切削加工后的外圆D。用手摇脉冲发生器在Z轴正方向摇出工件，输入D值（此把刀X轴对刀完）。记下X轴显示的具体数据。用手摇脉冲发生器在X轴所显示记录的数据上向负方向进给1～2mm。同样用手摇脉冲发生器在Z轴负方向进给，刀具切削到工件即可。输入Z0（Z轴对刀完）。这时粗车螺纹刀具对刀结束。
按此方法再对螺纹精加工，操作步骤和粗车刀具对刀方法完全一致。这样就不会在切削过程中产生乱扣现象。即使有更多把刀具切削加工，也同样不会产生乱扣现象。
2、注意事项
（1）各把刀具在对X轴时，机床显示的数字各不相同。一定要记录好各把刀具的实际数据。在退出X轴后，多把螺纹切削刀具X轴进刀的数据一定要相同，不能有差异。
（2）在对刀的过程中，接近工件X轴和Z轴时，建议手摇脉冲发生器最好选择进给量0.001mm挡位。
㈧ 数控车床车螺纹乱扣怎么回事
造成螺纹乱扣的原因有很多，一般情况可能是：
主轴轴承有损坏，造专成这个原因有可能属是撞刀时力量过大。这个比较麻烦有可能要更换轴承，无级变速的主轴可能估计要回原厂更换轴承
Z轴的伺服电机上的编码器出现故障，或者编码器插线口出现松动，可以检查看一下
电气控制柜里的继电器控制接触器老化损坏
刀塔旋转定位不紧，有间隙
工件未夹紧，在车削时出现径向旋转，轴向移动。
二次加工时主轴转速与第一次加工转速不一致以及定位错误（误差）。
刀柄（片）未加紧
运行中的程序有错误代码
自动运行中（时），误改参数
批量加工中，误将加工完的工件再次加工
其它
以上原因为个人观点，仅供参考。具体问题还需向厂家维修人员或者专业维修人员咨询，予以解决。
㈨ 如何运用数控车床去除螺纹扣头扣尾毛刺
摘
要：运用数控车抄床袭加工螺纹质量稳定，生产效率高。但是在螺纹车削完成后，螺纹扣头扣尾产生的毛刺难以通过数控车床去除，仍然要使用卧式车床去除毛刺，这不仅延长了产品的生产周期，占用了加工设备，还使数控机床的优势无法得到充分发挥。为了解决这一难题，笔者进行了反复研究、试验，最终通过调整走刀路线，自磨加工刀具，实现了在数控螺纹加工的同时有效去除毛刺，避免了后续的补充加工。
㈩ 如何运用数控车床去除螺纹扣头扣尾毛刺
运用数控车床加工螺纹质量稳定,生产效率高。但是在螺纹车削完成后,螺纹扣头扣尾产生的毛刺难以通过数控车床去除,仍然要使用卧式车床去除毛刺,这不仅延长了产品的生产周期,占用了加工设备,还使数控机床的优势无法得到充分发挥。为了解决这一难题,笔者进行了反复研究、试验,最终通过调整走刀路线,自磨加工刀具,实现了在数控螺纹加工的同时有效去除毛刺,避免了后续的补充加工。一、螺纹毛刺产生的原因在螺纹加工时,在螺纹部位头、尾处因不足以形成一个完整牙形而产生螺纹毛刺,一般约有1/3倍螺距的长度(一般要求至少1/2倍螺距的长度上无毛刺),毛刺一般会由于切削力、残余应力的影响而发生弯曲变形。在数控机床车削螺纹时产生的毛刺是一个必然现象,是无法根除的。图1二、常规螺纹去除方式及其弊端用常规的数控加工方法加工螺纹时,对于螺纹扣头扣尾产生的毛刺,一般是在零件加工完成后增加卧式车床工序进行去除。去除毛刺的过程是完全是由手工操作,加工质量不稳定,有可能出现毛刺未去除干净但螺纹量具却检验合格的情况,易产生质量隐患。