数控车床螺补是什么

❶ 数控车床如何调螺补参数

[数据范围]
0
~
1023
该参数设定各轴参考点的螺距误差补偿点的号码。
3621
各轴负方向最远端的螺距误差补偿点的号码。
[数据形式]
字轴型
[数据单位]
号码
[数据范围]
0
~
1023
该参数设定各轴负方向上最远端的螺距误差补偿点的号码
3622
各轴正方向最远端的螺距误差补偿点的号码。
设定了此参数时，要切断一次电源。
[数据形式]
字轴型
[数据单位]
号码
[数据范围]
0
~
1023
该参数设定各轴正方向上最远端的螺距误差补偿点的号码。此参数的设定值要比参数
NO.3620的设定值大。
3623
各轴螺距误差补偿倍率
注设定了此参数时，要切断一次电源。
[数据形式]
字节型
[数据单位]
1
[数据范围]
0
~
100
设定各轴螺距误差补偿的倍率。
如果设定倍率为1，检测单位和补偿单位相同。如果倍率设定是0，倍率与设定为1时
相同。
3624
,
各轴的螺距误差补偿点的间距
注
设定了此参数时，要切断一次电源。
[数据形式]
双字轴型
[数据范围]
0
~
99999999

❷ 数控车床上如何修螺纹

用G92车螺纹来，G92螺纹切削循环指令源的格式：G92 X(U_Z(D___R___F___;

X、Z—螺绞终点绝对坐标值；U、W一加工螺纹终点相对循环起点的增量坐标；R-圆锥螺纹切削起始点与螺纹切削终点的半径差。该值有正、负之分，当R为零时，则为圆柱螺纹切削循环，可省略；F-螺纹导程，若为单线螺纹，则F为螺纹的螺距。

螺纹切削过程中执行单程序段操作后，在返回起点后（一次螺纹切削循环动作完成）运行停止，系统复位、急停或驱动报警时，螺纹切削减速停止。G92指令可以分多次进刀完成一个螺纹的加工，但不能实现2个连续螺纹的加工，也不能加工端面螺纹。

(2)数控车床螺补是什么扩展阅读：

G92指令的进刀方式为直进式，螺纹车刀X向间歇进给至牙深处。一次车削循环包括：快速切入、切削进给、退刀、返回运动。直进式车削螺纹时车刀左、右两侧刃同时参与切削，刀具两侧对称受力、两侧刃磨损均匀，能够保证螺纹牙型精度。

在切削螺距较大的螺纹时,由于刀具两刃同时参加切削，切削深度大，切削力大、加工排屑较困难，切削刃易磨损等问题，容易产生“扎刀”和“爆刀”现象，从而造成螺纹中径产生误差。

❸ 数控车床中＂补正＂是什么意思

数控车床中补正就是刀具（刀鼻）的磨损量更改，一般情况下的话精车的话三到四个专小时就要更改属一次。刀具补正分为半径补正和长度补正。
刀具是机械制造中用于切削加工的工具，又称切削工具。 绝大多数的刀具是机用的，但也有手用的。由于机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料，所以“刀具”一词一般就理解为金属切削刀具。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。

❹ 数控车床修复螺纹怎么对刀

先按常规对刀，然后在mdl方式下执行一次该刀具号，停车后换手轮方式，将刀具对进版牙内，查看显权示屏上z轴尺寸是否和实际测量尺寸相同，相差的值刀补上。然后在将x轴退出些，车一刀看看，不行再补。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥
了良好的经济效果。

❺ 数控系统的螺纹补偿是怎么回事

不是螺纹补偿。用专业术语来说，是“丝杠间隙补偿”。因为技术原因，数控车床的滚珠丝杠是有间隙的，严格说是“反向间隙”。
新车床的X轴应该是0.02mm，Z轴0.03mm之内。如果你直接编程，不考虑间隙，就会造成正反向的误差。
“丝杠间隙补偿”就是在机床的轴做反向运动的时候多走补偿值（例如多走0.02），这样就可以保证刀具的实际运动轨迹可以达到编程一致。
“丝杠间隙补偿”跟编程无关，可以在“参数”里设置，一般情况下不建议更改！
教你简单的办法，用一只百分表，放在床身导轨上，打在刀架，用手轮走Z轴，0.01mm档位。先摇到一个数，然后反向摇，每次摇0.01mm，直到你的百分表动了，你刚才摇了几下，你机床的间隙就是0.0几mm了。

❻ 数控车床 车螺纹

螺纹的理论深度是螺距x0.6495=单边的牙高。所以双边就是大约等于1.3
一般是螺距x1.3就可以了版。权
但是你要知道，刀具的精度，和机床的精度影响和零件尺寸的影响。一般到了螺距x1.2的深度时候就要测量。（那是因为我们在加工螺纹m22的时候都会小20个丝。那是因为怕车的螺纹有毛刺进不去所以就留了20丝的间隙，但是理论是没有间隙的所以用理论上的公式照搬肯定不行的，所以就要根据你的留的间隙来控制了，留的间隙大估计1.1都能进的去）还有你要知道螺纹的配合不是靠牙高和牙深来控制的，而是靠中径来配合的。
一般来说批量生产的话就是用环规去检测。
6h是表示螺纹的精度等级，这个查表就可以了。
或者用6h的环规，（也就是检测用的螺母进行检测）
一般深度就是在螺距长度的1.2~1.3倍。
数控的话，先加工到1.2倍检测一下，进不去在加一点，最终到合格，后面的加工按最终的深度来加工就可以了。

❼ 数控车床加工螺纹

H=0.866*Ph=0.6495*P

D1=D-H/4

D2=D-2h

s=800r/min

&1>/S*P/400&1>/5mm

&2>/S*P/1800&2>/1mm

直径较大要先加工螺纹退刀槽+45度C角

编程格式：

%

M01

T0101

G00X31.0Z1.0

G97M03S800

M08

G92X30.0Z-(?).0F3.5

X29.0

X28.0

X27.5

X27.0

X26.5

X26.0

X25.4535

X25.4535

G00X80.0

Z60.0

M09

M05

M30

%

❽ 数控车床怎样修复外螺纹

横向打磨，记住打磨的时候要注意温度。