数控车床同心度怎么保

A. 数控大型立车怎么保证同心度

首先要把夹具主体安装正确，保证夹具主体的同轴度。
然后在数控仪表车床上自镗夹具的夹紧面。
在机床上自镗出来的夹具的同轴度可达0.02mm。
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B. 数控车床上轴类零件的同轴度和圆柱度怎么样保证。

一般同轴度在两丝，你可以用百分表来校正两点，分别是靠近工件端面处和靠近卡盘处，这内种方法绝对可以容保证同轴度要求。同轴度保证了全跳动也能够保证。如果要求再高，工件能一刀下来尽量一刀下来。至于圆柱度，车出来的东西圆柱度是最好的，铣圆柱时，进给放慢一点，理论上是可以达到要求的。

C. 数控车床车1米多长，外径200mm的长轴时，怎样保证同心度，跳动度，平行度，垂直度，斜度

先平头引孔，再一夹一顶，车出外圆。见图纸出详细的工艺。

D. 数控车床加工同心度大怎么解决

在车床上测量是好的，拿下来就变了，只有一种情况，就是产品拿下来后变形了。有没有考虑材料发热的问题，在加工的时候产品发热膨胀，你测量是好的，冷却后产品缩回去，就变形了。
你要做的是在加工过程中冷却工件，第一： 精车余量越小越好，转速在保证加工精度的情况下尽可能慢。第二： 使用适合的刀具保证切削顺畅。 第三： 使用合适的冷却液。
做好这三点应该就没问题了。

E. 请问大神！怎么反面能够保持同心度第一张图是先数控车床加工的，第二张准备加工二序，就怕保证不了同心

图片来看不懂，有图纸就明自确了。
如果2个表面不能一次装夹加工完毕，就只能靠夹具和装夹方式保证同轴度。
加工反面的时候，要用上道工序加工出来的表面定位定心，夹具本身的跳动要明显小于图纸上的同轴度要求。一般要在图纸要求的二分之一以下。
装夹的时候，注意装夹到位，就可以保证同轴度的。

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F. 怎么保证同心度

掉头,卡已车好外圆,平端面,再打中心孔,然后用顶尖顶紧,再车就可以保证同轴,前提条件是车床自身几何精度要达到标准

G. 数控车床主轴同心度如何调节

你说的情况是不是 加工长轴的时候有稍 也就是说车出来的活一头大一头小回, 如果是这种情况就需要答调整主轴，将主轴固定螺钉松开 在没有标准检具的情况下 车100MM长的轴 用千分尺测量两头的误差值就能检测出主轴的偏的方向，将主轴固定螺钉松开调正主轴，将螺钉固定后车活看两头的偏差值，直到将误差值降低到0.01以下

H. 数控车床加工一个周套，同心度怎么保证

装一把镗孔刀。一定刀排要大要结实，把爪中间镗一次，一定要低转速。用W2的刀。然版后根据件的需要。可权以把爪的中间车个小窝。我语言表达不怎么样，画图吧图一是个意思。图二就是，你装反爪。中间车出凹槽。刀一定要对中。先普车试下稳定就在数控上重复一次。

I. 数控车床上轴类零件的同轴度和圆柱度怎么样保证.

一般同轴度在两丝,你可以用百分表来校正两点,分别是靠近工件端面处和靠近卡盘处回,这种方法绝对可以保答证同轴度要求.同轴度保证了全跳动也能够保证.如果要求再高,工件能一刀下来尽量一刀下来.至于圆柱度,车出来的东西圆柱度是最好的,铣圆柱时,进给放慢一点,理论上是可以达到要求的.

J. 数控车怎样保证同轴度

在工件同轴度要求比较高的时候，我们尽量保证在同一次装夹中完成切削，若是一次完成不了，这时候我们就需要用软爪，先车好外圆和一头，然后车好软爪，夹外圆车另一头，只要你软爪车的好，这个公差是很容易保证的