钢筋加工厂如何赚钱

❶ 钢筋厂怎么管理可以赚到钱

生意越来越难做，盈利越来越困难。”这是时下在钢材流通领域中经常听到的一句话。然而， 生意难做也得做，办法总比困难多。 如今，一些钢材经销商对盈利模式的创新，似乎比以往任何时候都更关注。
何为盈利模式：
说白了就是赚钱的办法。经销商从上家购进钢材，加价后卖给下家，赚取销售差价，这就是经销商 的传统盈利手段。中国古代商人“秘而不宣”的经营谋略，其中之一就是“时贱而买，虽贵已 贱；时贵而卖，虽贱已贵”。 改革开放以来，随着钢铁这一重要的生产资料作为商品进入流通市场之后，早期一批钢材贸易 商抓住契机，凭借着自身对当地市场高度熟悉以及比厂家驻地办事效率更高、成本更低的运行体 系，比当地终端用户多出许多了解市场变化趋势的信息来源，对上承接厂家的钢材销售业务，对 下服务本地终端用户，从而获得了生存空间和盈利。 尤其是中国钢铁行业的迅猛发展，市场大、门坎低、利润高，促使中国钢铁流通业在近二十年 得到了高速的发展，一批民营钢材经销商迅速壮大。然而，随着市场格局的日趋完善，以及科学 化、精细化发展的大潮袭来，个体的、以家庭制为主的钢材经销商往日风光不再。厂家的通路扁 平化，直销模式，导致市场竞争日趋激烈。特别是面临钢材价格“倒挂”，出厂价格高于市场销 售价格的情况时，钢材经销商靠传统的“时贱而买，时贵而卖”盈利模式已经难以盈利，一些钢 贸商甚至处于难以生存的境地。 一些经济学家认为，现在个体经销商活动、发展的舞台已经越来越小，经销商的发展似乎进入了一个“瓶颈期”。目前，国内这种又土、单体又小的个体经销商群体正在逐渐萎缩，直到被更 先进的国际化发展浪潮冲垮。在不远的将来，完善的钢材现代物流系统很有可能取代钢材经销商 的大部分分销功能。在这种环境下，钢材经销商必须改变传统的盈利模式，适应市场的变化，否 则无利可图，无法生存。 面临市场环境的巨大变化，一些具备一定实力的钢材贸易商已经开始 尝试探索新的盈利模式，诸如有品牌型盈利模式、服务型盈利模式等等，这些盈利模式体现了三 个核心竞争，即以产品为核心的竞争，以服务为核心的竞争和以创造为核心的竞争，而这三个核 心竞争又倡导出以优化产品结构的为特征的盈利模式、以功能为基本特征的赢得模式和以创新服 务为突破口的盈利模式。 产品结构盈利模式 时下，钢贸商对经营的产品结构日趋重视，不断优 化钢材品种规格，注重大型国有企业生产的著名品牌或者受到下游终端用户青睐的钢材，或根据 用户的要求，提供适销对路的钢材，拓展市场占有率。比如，上海的一些隧道、轨道交通、世博 会场馆和重大市政建设工程采购方，对螺纹钢、线材等建筑钢材提出更高的要求，如对一般中小 型钢厂生产的螺纹钢、线材，隧道工程建设质量监理部门拒绝接收。因此，钢材贸易商在采购钢 材时，对钢材的产地、品牌、质量等十分重视，普遍从大型钢厂采购著名品牌产品，由此来提高 渠道议价能力和增加终端用户认知度，最终从优化产品结构上实现理想的赢利。 创新服务盈利模式 钢贸商把对客户的服务外延辐射到增值上，从为终端用户提升增值服务中提 高自身的盈利水平。比如，一些钢贸公司建立钢材加工、配送中心和物流基地，通过钢材的加 工、配送和仓储运输等，千方百计地降低客户的采购成本和运输成本。同时，通过对钢材的加 工、配送，可以提高钢材利用率，让客户得到实实在在的效益，从而与钢贸商建立更加牢固的的 合作关系。而钢贸商在增值服务中，也提高了自身的经济效益。 规模经营盈利模式 如今，国内钢材贸易商存在的规模小、数量多、实力差、层次低等问题较 为突出，防御市场风险能力不强，在钢材价格上缺乏话语权，严重影响钢贸商的盈利水平。因 此，不少钢贸商试图通过兼并重组，建成大型的钢贸集团公司，在扩大规模的同时壮大企业的实 力。如在钢材订货上，钢贸集团公司就能以大批量赢得价格优势。这好比现代化的大卖场相对于 小超市一样，采用规模盈利模式。 供需网链结构盈利模式 许多具备一定实力的钢材经销商已经开始研究供应链，通过探索供需 网链结构实现企业的盈利，如钢贸商与生产商、物流商、金融商、批发代理商结成联盟。按国际 上成功案例，一条供应链必有链主，从钢材来讲，链主可以是钢厂，也可以是下游的钢材经销 商，构造钢铁生产、销售的供需网链结构。这是增强钢贸商核心竞争力的一条重要途径，也是实 现盈利的最佳模式。 英国经济学家克里斯多夫讲过，今后不单是企业与企业之间的竞争，更是供应链与供应链之间 的竞争。 业内人士认为，盈利模式的转变迫使钢材经销商不得不根据自身特点转变营销思路， 实施差异化营销模式。

❷ 废旧钢筋加工什么零件最赚钱

废旧钢筋加工什么零件最赚钱？废旧钢筋加工的话是扣件是最最最赚钱的，因为扣件的话每一个她都是按成本来计算的

❸ 钢筋加工店如何赚钱之道

君子爱财取之以道。此道就是：做业务守法诚信、公平合理；出产品符合规范、保质量、保安全。千记不要搞什么瘦身的箍筋之类的伎俩。重视长远不图眼下。

❹ 钢筋加工厂的生存之道与投资前景分析

在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构建筑工程主要包括三个部分：混凝土、钢筋和模板。近几年来，商品混凝土配送和专业模板技术发展得很快，
而钢筋加工仍停留在以传统的手工为主的方法，已经成为制约施工现代化的一个瓶颈。为此，笔者走访了一些建筑钢筋加工现场，罗列一些问题，希
望对今后实施钢筋的商品化专业配送起到提示作用。

一、现场混乱多隐患

目前，建筑工地在寸土寸金的大城市里开工，现场相当拥挤。支起一条钢筋加工生产线后，人员增加、有限空间被浓缩，不仅需要安排民工居住和种
种与吃、喝、拉、撒、睡相关的临时建筑、设施，而且还要增加临时供电装置、配备生产、生活用的上水和下水系统……这样，为现场文明施工和现场
安全管理带来了错综复杂的隐型的和显型的各类隐患。据笔者看到的现场情况，大部分工地在这方面工作没有到位，无法与工地四周车水马龙的都市

环境协调，也无法与大规模现代化的施工作业现场协调，既有损于现代城市的文明形象，也有害于施工企业的品牌形象。

二、工地配备小而全

到目前为止，建筑钢筋加工仍停留在传统落后的手工操作层面上，缺乏专业化分工，往往通过人海战突击完成工地所需的构件，生产效率十分低下，
与现代化建筑形成强烈的反差，有时会令施工企业进入两难的地步。一方面需要配备加工设备、临建生活设施，另一方面还需要配备更多的技术人员、采购人员、现场加工人员、储存管理人员、设备维修人员等；一方面建筑施工要求科技含量高、管理现代化，另一方面施工所需钢筋的加工工艺过时
、管理落后，精度和质量无法控制、进度难以确保。在这种情况下，钢筋加工不容易达到优化套裁，大材小用的现象司空见惯，钢筋切错尽寸、多切、用错材料时常发生，还常把大规格钢筋当作小一档规格使用。在工地上，由于目测不准，往往把Φ14mm的钢筋误当Φ12mm使用，造成用料浪费。

三、加工损耗有漏洞

钢筋加工过程中会产生一定的损耗，由于管理混乱、核算不清，实际损耗与帐面损耗产生很大的误差。据说，一般工地的钢筋加工损耗都在5-10%，有的甚至于高过10%，但帐面上核算的钢筋损耗只有1-2%，甚至更低。为什么呢？原来，工地的某些管理者对损耗的钢筋头的残值收入要进行分流处理，其中的一个方法是毛估估。用专门改装的130货车装满钢筋头，约有30吨，可目测的结果是1-2吨左右，并以此为依据结算入帐。就这样，某些个人的小兜先装满了。有的工地竟然暗中向工人提出要求，钢筋头出得越多越好。据悉，某项目预算钢筋总成本为6000万元左右，结果工程还末结束就超出指标1000多万元。浪费大家的大财，满足了个人的小财，加工损耗的漏洞越搞越大。

四、专款专用不认赔

钢筋加工管理费用实施“专款专用”，包工队除得到劳务费外，还能得到一部分钢筋头分流处理的收入。至于支出部分，一概有建筑企业或业主方承担：电费、水费、检测费、机械租赁费、场地硬化费、临建费用、生活设施费、加工损耗、赔偿费用、处罚费用、管理费用等等。由于钢筋加工工艺落后，造成噪音和粉尘污染严重，经常造成扰民纠纷事件，涉及赔偿问题、无论赔偿金额是多是少，很少被列入钢筋加工成本中去，一般都是由建筑企业和业主方支付。

五、越不正规越赚钱

经过调查，笔者发现：有些建筑企业的管理混乱，给不正规的钢筋加工企业提供暗箱操作的有利条件。其表象是，不正规的成型钢筋加工厂的加工费用比正规的加工费用低得很多，但实际上正好相反，个中原因心知肚明。

六、专业加工有需求

根据加工的类型或工程的特点不同，建筑工地现场加工钢筋的成本一般每吨从60元到100元不等，生活，生活电费和水费，合计每吨6-10元，另外还要加上检测费、机械租赁费、场地硬化费、加工设施临建费，生活设施费，管理费和其它各种费用等间接成本，平均摊到每吨钢筋里的总成本大约在180-260元左右。但是，一般工地的钢筋加工实际损耗都会超出原有的指标，包括很多工地都共同存在的长度误切浪费，将粗钢筋当作细钢筋使用的浪费和数量多切的浪费等。因此，建筑工地现场钢筋加工成本较高，为专业加工创造了条件。一位在大型施工企业干了10多年的经理坦诚地告诉笔者：一般工地的钢筋加工实际损耗在7-8%左右，所以我们完全能接受钢筋委托加工服务，这样可明显降低钢筋总成本。

七、损耗多少全靠算

目前，工地钢筋加工损耗是采用倒算法，即按照施工结束后卖钢筋头的实际入帐收入计算，其损耗已超出10%，入帐作为成本计算依据也许只有1%，这样就有可能每吨少计算100元的加工成本。其次，很多间接费用，包括扰民赔偿费等，无法预计，在实际计算中往往以自己的利益权衡报多或报少。此外，是以投标概算钢筋用量还是以翻样实际用量为控制成本依据？这两种用量误有约在2-7%之间。总之，算出来的成本和实际成本误差较大。

综上所述，在建筑施工现场的钢筋加工中，存在着显性成本和隐性成本差，这个差足以把钢筋加工环节委托给一个现代化的成型钢筋加工企业。但是，在“肥水不流外人田”的影响下，目前还有许多建筑工地仍拒绝委托加工。看来，在建筑钢筋加工的专业化、工厂化和商业化的发展过程中，不仅仅有一个简单合理的利益再分配问题，而且还有一个如何越过诸如黑色的成本漏洞等多种管理死角的问题。由此可见，提高建筑企业施工现场的管理制度，是建筑钢筋加工业获得进一步推广从而促进建筑施工技术和工艺更加现代化的重要前提。前景可观啊！大哥

❺ 开间钢筋加工场要投资多少钱

你好，抄开一个钢筋加工厂投资不是袭很多，不过应该不会超过10万，你需要购买的设备有

1、大弯曲机2台

2、弯箍机1至2台，量大的话可以购买3至4台

3、调直机1台

4、电焊机1台

5、切断机1台

6、切割机1台

7、全自动数控弯箍机1台

8、对焊机1台，没有堆焊的话可以不买

9、滚丝机1台，没有滚丝的话可以不买

具备以上设备应该不到10万，最多不超过12万，贵的设备就是全自动数控弯箍机、滚丝机、对焊机。

一般的脚踏板弯箍机1500元到1800元都能买到，并且弯箍筋速度也很快，很实用，调直机有8000到9000的，有10000多的，切断机1台3000多。

根据你自己的情况可以选择质量好的和质量不好的，需要提醒你的是，如果没有大料的话，就不用买大弯曲机了，如果有大料的话购买两台，并且把电机更换2800转的。

说明：更换电机是提升功率，干活可以提升一般的速度

以上就是本人多年以来干钢筋制作的一些经验，希望能够对你有所帮助。

❻ 创建一正规钢筋弯箍加工厂,将怎样获利,请指教

字面上解释，复合箍筋中两个箍的形心重合的意思吧！不过，‘合心箍’这词很牵强，没听说过，既不是专业名词术语，也不是业内流通的俗语！
也许楼主想问的是‘核心箍’，可以理解为节点核心的箍筋。‘核心箍’也只不过是施工中口头交流的口语。不是专业名词术语，也不是业内流通的俗语。

❼ 钢筋加工一般赚利润多少钱一吨

钢筋加工利润是：25元/吨左右。
植筋加固技术是一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。

钢筋(Rebar)是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。 钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。

(7)钢筋加工厂如何赚钱扩展阅读：

当钢筋接头采用直螺纹或圆锥螺纹连接时，还要增加钢筋端头镦粗和螺纹加工工序。钢筋配料与代换钢筋代换

（1）以另一种钢号或直径的钢筋代替设计文件中规定的钢筋时，应遵守以下规定：

应按钢筋承载力设计值相等的原则进行，钢筋代换后应满足规定的钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径等构造要求。

以高一级钢筋代换低一级钢筋时，宜采用改变钢筋直径的方法而不宜采用改变钢筋根数的方法来减少钢筋截面积。

（2）用同钢号某直径钢筋代替另一种直径的钢筋时，其直径变化范围不宜超过4mm，变更后钢筋总截面面积与设计文件规定的截面面积之比不得小于98%或大于103%。

（3）设计主筋采取同钢号的钢筋代换时，应保持间距不变，可以用直径比设计钢筋直径大一级和小一级的两种型号钢筋间隔配置代换。

❽ 怎样做钢材生意才能赚大钱

生意越来越难做，盈利越来越困难。”这是时下在钢材流通领域中经常听到的一句话。然而，
生意难做也得做，办法总比困难多。
如今，一些钢材经销商对盈利模式的创新，似乎比以往任何时候都更关注。
何为盈利模式？说
白了就是赚钱的办法。经销商从上家购进钢材，加价后卖给下家，赚取销售差价，这就是经销商
的传统盈利手段。中国古代商人“秘而不宣”的经营谋略，其中之一就是“时贱而买，虽贵已
贱；时贵而卖，虽贱已贵”。
改革开放以来，随着钢铁这一重要的生产资料作为商品进入流通市场之后，早期一批钢材贸易
商抓住契机，凭借着自身对当地市场高度熟悉以及比厂家驻地办事效率更高、成本更低的运行体
系，比当地终端用户多出许多了解市场变化趋势的信息来源，对上承接厂家的钢材销售业务，对
下服务本地终端用户，从而获得了生存空间和盈利。
尤其是中国钢铁行业的迅猛发展，市场大、门坎低、利润高，促使中国钢铁流通业在近二十年
得到了高速的发展，一批民营钢材经销商迅速壮大。然而，随着市场格局的日趋完善，以及科学
化、精细化发展的大潮袭来，个体的、以家庭制为主的钢材经销商往日风光不再。厂家的通路扁
平化，直销模式，导致市场竞争日趋激烈。特别是面临钢材价格“倒挂”，出厂价格高于市场销
售价格的情况时，钢材经销商靠传统的“时贱而买，时贵而卖”盈利模式已经难以盈利，一些钢
贸商甚至处于难以生存的境地。
一些经济学家认为，现在个体经销商活动、发展的舞台已经越来越小，经销商的发展似乎进入
了一个“瓶颈期”。目前，国内这种又土、单体又小的个体经销商群体正在逐渐萎缩，直到被更
先进的国际化发展浪潮冲垮。在不远的将来，完善的钢材现代物流系统很有可能取代钢材经销商
的大部分分销功能。在这种环境下，钢材经销商必须改变传统的盈利模式，适应市场的变化，否
则无利可图，无法生存。
面临市场环境的巨大变化，一些具备一定实力的钢材贸易商已经开始
尝试探索新的盈利模式，诸如有品牌型盈利模式、服务型盈利模式等等，这些盈利模式体现了三
个核心竞争，即以产品为核心的竞争，以服务为核心的竞争和以创造为核心的竞争，而这三个核
心竞争又倡导出以优化产品结构的为特征的盈利模式、以功能为基本特征的赢得模式和以创新服
务为突破口的盈利模式

❾ 开个钢筋加工厂怎么样，那位朋友能给我一份利润分析资料，谢谢

你好，你请质询一下山东连环筋工