为什么锻件的机械性能

① 怎样区分冷加工和热加工为什么锻件比铸件的力学性能好热加工会造成哪些组织缺陷

冷加工和热加来工的区别在于加工源温度。加工时材料的温度在再结晶温度以上，就是热加工，在再结晶温度以下，就是冷加工。

比如说钢，再结晶温度为600多度，所以用800度轧制就是热轧，在室温轧制就是冷轧。

而对于铅，由于再结晶温度低于室温，所以即使在室温下加工，也是热加工。

锻件力学性能好是因为组织均匀、细小、致密，缺陷少。而铸件则可能存在较多的缺陷，比如缩孔、缩松、气孔、夹杂物等，还有铸造应力，这些都会降低性能。

热加工造成的组织缺陷主要是流线、带状组织、魏氏组织等。还有可能出现过热（晶粒粗大），过烧（晶界熔化，材料报废）。

② 成分相同的铸件和锻件，哪种机械性好为什么

如果仅就机械性能而言，锻件肯定要比铸件的综合机械性能高。但也要分使用内性能，例容如大型、形状复杂的零件就通常选用铸件，另外铸件的减震性较好。而要求受高的扭、弯矩的零件（尤其是轴类）就要选用锻件，有些特殊形状的零件也会采用锻件。

③ 为何锻件质量优于铸件和焊接件

与铸件相比
金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组专织经过锻造方法热加工变形属后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。
铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能。此外，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件，都是铸件所无法比拟的
焊缝可以认为是一种特殊的铸件，除了铸件的问题外，还存在焊接应力及种种焊接缺陷。

④ 为什么45钢的锻件比铸件性能高

同样产品 一般都是锻件比铸件性能高

经过锻打以后的材料组织更均匀 较少缺陷

⑤ 为什么铸钢件的抗拉强度比锻件高

铸钢件应该是没有各向异性的吧？ 跟取样位置应该关系不大

⑥ 锻件与铸件相比机械性能较高的主要原因是什么

金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属
的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原
有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。 一
般说来，铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能。此外，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性， 使
锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采
用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件，都是铸件所无法比拟的。飞机锻件 按重量计算，飞机
上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡轮盘、后轴颈(空心轴)、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋
筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝
合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。为了节约材料和节约能源，飞机用锻件大都采用模锻或多向模
锻压力机来生产。 汽车锻按重量计算，汽车上有1719%的锻件。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前
桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15 个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工
况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥
使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等，无一不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。
柴油机锻件柴油机是动力机械的一种，它常用来作发动机。以大型柴油机为例，所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴
端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
船用锻件船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、
中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。
兵器锻件锻件在兵器工业中占有极其重要的地位。按重量计算，在坦克中有60%是锻件。火炮中的炮管、炮口制退
器和炮尾，步兵武器中的具有膛线的枪管及三棱刺刀、火箭和潜艇深水炸弹发射装置和固定座、核潜艇高
压冷却器用不锈钢阀体、炮弹、枪弹等，都是锻压产品。除钢锻件以外，还用其它材料制造武器。
石油化工锻件
锻件在石油化工设备中有着广泛的应用。如球形储罐的人孔、法兰，换热器所需的各种管板、对焊法兰催
化裂化反应器的整锻筒体(压力容器)，加氢反应器所用的筒节，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件。
矿山锻件按设备重量计算，矿山设备中锻件的比重为12-24%。矿山设备有:采掘设备卷扬设备破碎设备研磨设备洗选设备烧结设备核电锻件核电分为压水堆和沸水堆两类。核电站主要的大锻件可分为压力壳和堆内构件两大类。
压力壳含:筒体法兰、管嘴段、管嘴、上部筒体、下部筒体、筒体过渡段、螺栓等。
堆内构件是在高温、高压、强中子幅照、硼酸水腐蚀、冲刷和水力振动等严峻条件下工作的，所以要选用
18-8 奥氏不锈钢来制作。

⑦ 为什么综合力学性能要求较高的零件多用锻造方法而不用铸造方法制造

因为锻造件的力学性能好。经过锻造，抗拉强度、屈服强度都变高了。锻造你可以理解成专千锤百炼。属铁匠打铁就是锻造。千锤百炼才能更硬硬强。
铸造适合做结构复杂的件，但是他的力学性能没有锻造的好。
一个紧，一个不紧。

⑧ 为什么要用锻件

提高材料的综合机械性能，增强工件的抗拉强度

⑨ 吊索具的材质为什么是锻件

吊索具的材质是锻件，主要还是为了考虑可靠性与安全性方面了 ，也是现阶段技术水平决定。

⑩ 为什么锻造可以提高钢胚的性能

因为锻造可以提高密度,所以性能提高