现在什么车是机械增压
1. 机械增压是什么意思、竟有哪几款车是机械增压的、谢了
说的是不是涡轮增压，就是把空气压缩，使得进入发动机的空气比例增大，增加汽油的燃烧，释放更多的能量，的确省油速度快；但是一套涡轮增压系统大概2-3年换一套，价格昂贵。
2. 哪些车的发动机是机械增压
机械增压的制造成本较高，最终这笔费用还得转嫁到消费者头上，所以一般装备在专高档车型上。国内属又有些车企在尝试着开发机械增压车型。早期的奔驰C200和E200都是机械增压的，现在处于成本考虑，都换成涡轮增压了。
我知道的机械增压车型有：
捷豹XFR
捷豹XKR
路虎揽胜 2010款 5.0 V8 SC HSE
路虎揽胜2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版
奥迪A6L 3.0T
3. 哪些车的发动机是机械增压
机械增压的制造成本较高，最终这笔费用还得转嫁到消费者头上，所以一般装备在高回档车型上。答国内又有些车企在尝试着开发机械增压车型。早期的奔驰C200和E200都是机械增压的，现在处于成本考虑，都换成涡轮增压了。
我知道的机械增压车型有：
捷豹XFR
捷豹XKR
路虎揽胜 2010款 5.0 V8 SC HSE
路虎揽胜2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版
奥迪A6L 3.0T
4. 什么汽车有机械增压加涡轮增压
机械增压优点是需要改装的幅度小，需要的空间也小，没有涡轮迟滞，缺点就是动力提升没版涡轮权增压多。涡轮增压好处是能增加很多马力，就是涡轮迟滞在一些车型上比较明显，要是小车加大涡轮迟滞会更严重，马力大的加大涡轮，有能力的话加一大一小，低转速小涡轮开启，高转速就开大的涡轮。
5. 哪些车机械增压
机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴。一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，以曲版轴运转的扭权力带动增压器，达到增压目的。根据构造不同，机械增压曾经出现过许多种类型，包括：叶片式(Vane)、鲁兹(Roots)、温克尔(Wankle) 等型式。不过，现在较为常见的为前两种。
6. 现在生产的汽车当中，都有哪些汽车搭载了带有机械增压的发动机
国产新瑞虎，进口捷豹XJC。奥迪最新款3.0TFSI机械增压发动机，在国内的内A6L、A8L、S5、Q7，以及国外高容性能版的Q5、S4等车型上广泛应用。奔驰老款C
32
AMG、CLS
55
AMG、SLK
55
AMG等，以及C200K、E200K、CLK
200和SLK
200等车型，都是机械增压车型。去年国内上市的C180K，同样采用了机械增压发动机。保时捷的Cayenne（卡宴）系列上使用。其使用的3.0L
TFSI
V6机械增压发动机，同时也搭载于奥迪A6L、A8L、Q7、S5，以及大众途锐上。累了就先说这么多吧。希望对你有帮助
7. 机械增压车型 什么车是机械增压
机械来增压器是以不增加引擎排自气量为前提，使动力轮输出提升的方法。像捷豹XFR， XKR ，XJR等；路虎揽胜 2010款 5.0 V8 SC HSE，瑞虎1.6S、瑞麒G31.3S；凯迪拉克CTS-V等车型都采用的是机械增压。
8. 现有的原厂配备机械增压的车有哪些
奥迪3.0T全系，大众途锐TSI版，尚酷1.4TSI双增压版，奔驰C180K，G55 AMG，保时捷卡宴 3.0T，凯迪拉克CTS-V，捷豹3.0T、5.0T全系回，路答虎5.0T全系，柯尼塞格CCXR，量产车里带机械增压的基本都在上面了，冷门车不算，欢迎同学补充
9. 机械增压有哪些车
1.捷豹XE，XE系列是捷豹新一代中型轿车，虽然目前大部分捷豹XE都搭载着2.0T涡轮增压发动机，但是顶配车型的3.0T V6发动机却采用了机械增压器，可输出最高380马力和450牛米的最大扭矩。
2.捷豹F-Pace，捷豹F-Pace是捷豹首款中型SUV车型，于2015年首次推出，其高功率车型也是搭载着3.0T机械增压V6发动机。
3.捷豹F-Type，捷豹F-Type继承着著名E-Type跑车的系列名称，目前国内在售的F-Type跑车全系配备机械增压发动机，从3.0T V6到5.0T V8，输出340马力到575马力的强大动力。
4.路虎揽胜，路虎揽胜是车坛最经典的豪华中大型SUV之一，现款路虎揽胜全系搭载机械增压发动机，包括3.0T V6发动机和5.0T V8发动机。
5.路虎揽胜运动版，路虎揽胜运动版采用了与揽胜基本一致的动力配置：3.0T V6和5.0T V8两款机械增压发动机；不过，作为注重高性能的运动版车型，揽胜运动版还推出了一款SVR版本，搭载的5.0T机械增压V8发动机可以输出高达551马力的强劲动力。
(9)现在什么车是机械增压扩展阅读：
装用在汽车上的增压器，起初都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器(Supercharge)，后来涡轮增压发明之后为了区别两者，起初涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为 Mechanical Supercharger。久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger了!
机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴。一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，以曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。根据构造不同，机械增压曾经出现过许多种类型，包括：叶片式(Vane)、鲁兹(Roots)、温克尔(Wankle) 等型式。不过，现在较为常见的为前两种。
鲁兹增压器有双叶、三叶转子两种型式，目前以双叶转子较普遍，其构造是在椭圆形的壳体中装两个茧形的转子，转子之间保有极小的间隙而不直接接触。两转子借由螺旋齿轮连动，其中一个转子的转轴与驱动的皮带轮连接，转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器，在不需要增压时即放开离合器以停止增压。离合器的开合则由计算机控制以达到省油的目的。
而叶片式( 亦有称为涡流式) 的本体就是属于叶片式本体的一种。其运作方式主要是利用三个可根据不同离心力而改变转速的行星齿轮组带动进气叶片。透过齿轮组与叶片轴心的相互磨擦，提高轴心转速并进一步提高进气叶片的速度，以获得持续不断的增压反应。换句话说，就是发动机转速愈高，进气叶片的转速也能跟着提高。
10. 带机械增压的车有哪些
现在市面上有很大部分的车型都带涡轮增压器的。