还有哪些车保留机械手刹

A. 什么国产车配备电子手刹

配备电子复手刹的国产车很多制，例如：长安、比亚迪、众泰等等很多款型都是有的。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

B. 为什么很多跑车都用机械手刹而不是电子手

电子手刹在日常驾驶上比较好用，
同时【电子】也给人带来一种莫名的高级感
但是内对於性能车来说，手刹的容作用不只是驻车，更有可能是在行驶过程中用到的东西
机械手刹结构简单，可靠性高，而且可控更好，在wrc这些比赛中，选手用手刹的几率非常高，机械手刹的优点就更明显了
在formula D 这些飘移比赛中，拉手刹可以在短时间内大幅度提高车身入弯角度，这是电子手刹基本不可能做得到的，对於飘逸车来说，机械手刹操控更直接。

C. 汽车的手刹车的类型

1、手刹主要分为电子手刹和机械手刹。
2、两个的区别是电子手刹中间减少了机械拉线，是回利用电开关答信号进行车轮的制动，扩展的空间较大。相关部件有：手制动操作开关、控制单元、电线、后轮制动电机和分泵组成;而机械手刹就没有这么复杂，相关部件只有拉柄、拉线和执行分泵而已。

D. 有什么车是自动挡 机械式手刹

自动挡车也有手刹，多数自动挡车手刹位置与手动挡汽车手刹位置相同，少部分自动挡汽车手刹（驻车制动器）在方向盘左下方，手动挡汽车离合位置左上方，是用脚踩的，踩一下拉紧，再踩一下放松。

E. 轿车里面都有电子手刹和机械手刹吗

电子手刹就是把原来的手刹棍子换成一个电子开关，往上拨一下就是拉上手刹，往专下按一下解属开。
自动驻车就是按下breakhold键以后（在电子手刹开关后面），接下来如果等红灯踩脚刹等车停稳以后，车子就自动拉上手刹，不用手动去按，脚可以挪开刹车不会溜车，请加油门会自动放下手刹。
自动驻车功能有最好，没有也无所谓的，电子手刹最好有，这样看起来清爽很多

F. 日系车都是机械手刹吗

科技推动了生活的进步，也推动了汽车的发展。于是我们就看到了汽车内部不少部件的更新迭代。随着科技升级，汽车内出现了越来越多与科技相关的产物，淘汰了老旧配置。但有一样配置，新技术的出现没有替换它成功，反而引发不少车主的支持，那就是机械手刹和电子手刹。

本田和丰田虽说有电子手刹，但相比车型品种出现的也不多。经过察看普通装备电子手刹的车主要集中在一些国内自主品牌或者B级以上级别的车型中。为什么日系车更喜欢用传统手刹？

1.更牢靠稳定 这是机械手刹首当其冲的优点，纯机械打造，不受电力控制，少了大量电子元件可能出现的不测性，在稳定牢靠性方面比电子手刹好的不止一倍。

2.成本低廉由于机械手刹只是一个手刹杆加内部钢线等，构造简单，造价便宜，维修起来也方便，电子手刹相比起来就相当昂贵 了，也比较麻烦。从成本上，机械手刹会略占优势。

3.全天候适用 由于人工机械操作，只需你的手还在，就能时时辰刻操控它，而电子手刹相对依赖的条件会更多些，比如说电瓶没电 或电子元件撞击受损等，都会招致电子手刹失效，机械在这方面完胜电子。

4.漂移党必备 要说机械手刹还有什么关键点，那就是爱漂移的车主必备配置。在高速行驶下利用机械手刹致后轮抱死，可使后轮甩尾漂移，而电子手刹多数在低速时起效，想漂移，还得靠机械手刹。

简单来说好了，两种手刹类型都有好坏，电子手刹省空间、操作方便对于女车主来说很实用、但价格上不一定有优 势，出问题维修麻烦，但是未来一个趋势；而传统手刹则维修简单，但功能单一，没有任何智能化潜力。
无论机械手刹还是电子手刹，两种各有其发挥的领域和追求的人群，若非要选择一个，就看你看重的是空间、便捷， 还是稳定、有操控性。或许未来电子手刹会出现的越来越多，但机械手刹仍会依靠独特的魅力，有它坚实的地位。

G. 为什么3系还保留机械手刹

你好 你说的这款车的机械传统手刹主要还是因为成本问题 5系才配备电子手刹 一个手刹系统增加了一万块钱的成本 不是高配还是不配备的

H. 为什么现在的汽车放弃了传统机械手刹

科技进步

I. 为什么宝马有些车型还坚持用机械手刹

这个也分车型的，机械手刹稳定性好，成本低，所以厂家依然喜欢用机械的。

J. 这是什么车，有机械手刹

是导航切换键，一按就能切换到导航。前提是你装了导航。