挖冻土机械及人工比例是多少

Ⅰ 人工和机械土方回填的配合比是多少来着

看你是哪个地来区的。

湖北08定额：源机械挖土方工程量按施工组织设计分别计算机械和人工挖土工程量。无施工组织设计时可按机械挖土方90%，人工挖土方10%计算。(人工挖土部分按相应定额项目人工乘系数2.0)。

湖北13定额：机械挖土方中需人工辅助开挖（包括切边、修整底边），人工挖土部分按批准的施工组织设计确定的厚度计算工程量，无施工组织设计的，人工挖土厚度按30cm计算。人工挖土部分套用人工挖一般土方相应项目且人工乘以系数1.50。

Ⅱ 人工和机械土方回填的配合比是多少

看你是哪个地区的。

湖北08定额：机械挖土方工程量按施工组织设计分别计算机械和人工挖土内工程量。容无施工组织设计时可按机械挖土方90%，人工挖土方10%计算。(人工挖土部分按相应定额项目人工乘系数2.0)。

湖北13定额：机械挖土方中需人工辅助开挖（包括切边、修整底边），人工挖土部分按批准的施工组织设计确定的厚度计算工程量，无施工组织设计的，人工挖土厚度按30cm计算。人工挖土部分套用人工挖一般土方相应项目且人工乘以系数1.50。

Ⅲ 这个定额量怎么算呢 这的机械应该用定额量乘0.9 人工用定额量乘0.1 那这的定额量怎么算呢

人工配合复机械挖土按如下规定计制算：
⑴ 挖土深度在 4m 以上大开挖，按挖土方总量的 5%计算。
⑵ 基坑、沟槽、挖土深度在 4m 以内大开挖时，按挖土方总量的 10%计算。
⑶ 基坑、沟槽、土方均执行人工挖普通土 2m 以内相应定额项目，人工乘系数 2。
⑷ 挖冻土时执行人工挖冻土 0.5m 以内定额项目，人工不调整。

Ⅳ 挖冻土属于冬季施工增加费的范畴吗

人工挖冻土参照土建定额相应项目执行，机械挖冻土执行补充定额D1-0464项。
费用定额冬季施工增加费中机械破冻土的相关规定不再执行。
人工、机械挖冻土项目按冬季完成人工费的55%计取冬季施工增加费。

Ⅳ 定额中为什么没有机械挖冻土

公路定额里有，借用一下也行。如果当地定额没有的话。
还有一个办法是跟当地定额站联系

Ⅵ 挖冻土怎么计算和套定额

挖冻土按实际挖冻土体积计算，套用相应子目：冻土厚度分0.5m、1.0m、1.5m

Ⅶ 机械挖冻土方需不需要放坡

需要放坡，从岩土力学方面讲，这样做有科学道理的。 答案补充 你放个1：0.75的吧，我们以前的砂砾底层就是这个。至于施工当中的坡率，要结合实际了。

Ⅷ 冻土如何开挖

冻土的关键问题在融沉。那么，如何解决冻土路基的融沉问题？以程国栋院士为首的青藏铁路冻土科研攻关团队一改以往单纯依赖增加热阻这种消极的方法，在国际上首次提出了以“冷却路基”为核心的积极保护冻土的新思路。目前高温高含冰量路段均采用了冷却路基、主动保护多年冻土的工程措施。
中科院知识创新工程重大项目“青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应”项目首席科学家马巍研究员介绍说，在这一思路指导下，我们进一步研究了新的地温调控原理和高新技术，通过调控辐射、对流、传导等方法，为多年冻土区提出了相应的筑路技术：块石路基结构、通风管路基、热棒 保温材料结构措施、遮阳板措施等。
在青藏铁路沿线，记者看到了一段段长长的块石路基结构，即在土路堤底部填筑一定厚度块石，上面再铺筑土层的路堤。据介绍，这种多空隙的“块石层路基”能有效地保护冻土，它好似散热排风扇，冬季从路堤及地基中排除热量，夏季较少吸收热量，起到冷却作用，能降低地基土温度0.5℃以上。
在中科院青藏铁路北麓河试验段示范工程现场，记者还看到一种全新的“热棒 保温材料结构”措施：在冻土路基的两旁插着一排排直径约15厘米、高约2米的铁棒。同是“青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应”项目首席科学家的吴青柏研究员介绍，这就是热棒。热棒是一根密封的管，里面充以工质（如氨、氟利昂、丙烷、CO2等），管的上端为冷凝器（由散热片组成），下端为蒸发器。当冷凝器温度低于蒸发器的温度时，蒸发器中的液体工质吸收热量，蒸发成汽体工质，在压差作用下，蒸汽上升至冷凝端，放出汽化潜热，再通过冷凝器散热片散出。同时蒸汽工质遇冷冷凝成液体，在重力作用下，液体沿管壁回流至蒸发段，再蒸发。如此往复循环，将热量传出。

Ⅸ 机械挖冻土的定额怎么套.广联达

辽宁省机械抄挖冻土套什袭么定额 看看辽宁省2010年计算会议纪要 5、机械挖冻土工程，冻土层厚度在300mm以内时，不计算挖冻土费用；冻土层厚度超过300mm 时，冻土层破碎工程量（全部冻土体积），执行2008年《市政工程计价定额》 D.1 土石方工程中的 1-334 机械破碎松石子目。破碎后冻土层的工程量执行相应定额的机械挖土定额子目。
只要在土方-大开挖土方—冻土厚度里输入后系统自动就计算了