起重机械角度不能小于多少
㈠ 起重机械离地多少米下方严禁站人
一般情况下，只要是在进行起重作业，作业半径范围内是严谨站人的，不管是离地多高，因为即使离地较低也有压住脚的危险。
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㈡ 起重机工作时与架空输电线的最小距离不得小于多少
电压等级在1千伏以下的安全距离为1.5米；电压等级在1-10千伏的安全距离为2米；电压等级在35千伏的安全距离为4米；电压等级在66-10千伏的安全距离为5米；电压等级在154-220千伏的安全距离为6米；电压等级在330千伏的安全距离为7米；电压等级在500千伏的安全距离为9.5米。
根据各种电气设备（设施）的性能、结构和工作的需要，安全距离大致可分为以下四种：
（1）各种线路的安全距离。
（2）变、配电设备的安全距离。
（3）各种用电设备的安全距离
（4）检修维护时的安全距离。
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中华人民共和国道路交通安全法实施条例中
第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
（1）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
（2）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。
㈢ 起重机械的使用要求有哪些
1、各种起重机应装设，标明机械性能的指示牌，并根据需要安设卷扬限制器，载荷控制器，联锁开关等装置，轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨，使用前应检查试吊。
2、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。
3、不得任意更改起重机的性能。
4、操作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作。
5、起吊时，起重物下不得有人停留和行走。
6、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，平稳，禁止突然制动和变换方向，起吊物件，应高出障碍物0。5米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。
7、物体起吊时，禁止在物件上站人。
8、建立建全起重机的维修保养,定期检查,安全操作制度,并教育有关人员认真执行。
9、桥式起重机应设专职司机驾驶,有专人负责挂钩和指挥(需有操作证)。严禁无证驾驶及指挥。
10、起重机的工作地点要有足够的照明设备和畅通的吊运通道。禁止吊物从人头上方越过。
11、起重机的明显部位标明最大起重量,禁止超负荷使用。
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工作特点
1、起重机械通常结构庞大，机构复杂，能完成起升运动、水平运动。例如，桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行3个运动；门座起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行4个运动。在作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。
2、起重机械所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，形状也很不规则，有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等，吊运过程复杂而危险。
3、大多数起重机械，需要在较大的空间范围内运行，有的要装设轨道和车轮（如塔吊、桥吊等）；有的要装上轮胎或履带在地面上行走（如汽车吊、履带吊等）；有的需要在钢丝绳上行走（如客运、货运架空索道），活动空间较大，一旦造成事故影响的范围也较大。
4、有的起重机械需要直接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动（如电梯、升降平台等），其可靠性直接影响人身安全。
5、起重机械暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶发的危险因素。
6、作业环境复杂。从大型钢铁联合企业，到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽、旅游胜地，都有起重机械在运行；作业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。
7、起重机械作业中常常需要多人配合，共同进行。一个操作，要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合熟练、动作协调、互相照应。作业人员应有处理现场紧急情况的能力。多个作业人员之间的密切配合，通常存在较大的难度。起重机械的上述工作特点，决定了它与安全生产的关系很大。
如果对起重机械的设计、制造、安装使用和维修等环节上稍有疏忽，就可能造成伤亡或设备事故。一方面造成人员的伤亡，另一方面也会造成很大的经济损失。
㈣ 塔式起重机附着装置的撑杆倾斜角度不得大于多少度
一般在30-70度角度为宜!
㈤ 单梁起重机（行车、行吊）最大斜拉角度是多少度
桥式起重机设备安全规程有规定:严禁斜拉歪吊，
这个在起重机十不吊中也是有的专，
楼主你这样属问，本身就是不了解起重机的安全规程，是错误的做法，出了事故那就不是小事故。当然就国产的葫芦，经常是存在斜拉歪吊，但是也是经常出事故的，轻微的就是钢丝绳乱槽，导绳器脱位或者损坏，严重的就是钢丝绳断裂，那就不是罚款的问题了，是要出人命的。好歹是个特种设备，别不当回事。
建议楼主学习起重机安全操作规程，避免斜拉歪吊。
如果楼主硬要得到回答的话，最大斜拉角度就是你拉不动的时候，那就是最大角度。但是绝对不可以负荷过重。而且危险度很高。望楼主三思。
㈥ 为什么汽车起重机左右旋转角度不能超过45度
不能把汽车起重机当坦克用吧，
左右旋转角度太大，会使重心偏出支撑的范围，造成汽车起重机侧翻。设计时，为了最大的起吊重量，限制左右旋转的角度。
㈦ 悬臂式起重机吊杆升起的仰角不应大于多少
40-50度是个比较合适的角度，最大不能超过70度
㈧ 轮式吊车不允许在坡度大于多少度的坡路上作业
起重吊装作业索具的悬挂角度不得小于45度。
操作注意事项：
（1）土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。
（2）在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。
（3）用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。
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轮式吊车有效起重量：
第一，对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。
第二，吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。
第三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。
㈨ 起重机作业时吊臂的倾斜角度有规定吗
有的，转动范围在360°～420°内。
立柱的上部与臂系铰接，下部装在立柱桥内，与版立柱桥内的齿条油权缸相啮合。后者推动立柱上的齿轮，立柱乃回转，转动范围在360°～420°内。支腿油缸经立柱桥将车架支撑起来，保证作业的稳定性。
臂系由主臂、副臂和伸缩臂（有的无伸缩臂）以及驱动各臂的油缸组成。主臂的变幅运动由安装在主臂和立柱之间的主油缸来实现。副臂的变幅运动是靠安装在主臂和副臂之间的副油缸来实现。
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起重机作业要求规定：
1、当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。
2、设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。起重作业时，切不可超过表中规定的数值。
3、起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。
㈩ 起重机工作时与架空输电线的最小距离不得小于多少
电压等级在1千伏以下的安全距离为1.5米；电压等级在1-10千伏的安全距离为2米；电压等级在35千伏的安全距离为4米；电压等级在66-10千伏的安全距离为5米；电压等级在154-220千伏的安全距离为6米；电压等级在330千伏的安全距离为7米；电压等级在500千伏的安全距离为9.5米。
根据《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，在建工程（含脚手架）的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离：当外电线路电压为10KV时，最小安全距离为6.0m。
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关于起重机相关操作，司机应严格按照标准来进行操作，下面我们靖江市起重设备厂来谈谈必要工作要求：不得利用极限位置限住器停车 ;不得在 有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器 ;吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人 ;起重机工作时，不得进行检查和维修。
无下降极限位置限位器的起重机 , 吊钩在最低工作位置时 , 卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数；起重机工作时，臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规定。
流动式起重机工作前应按说明书的要求平整停机场地、牢固可靠地打好支腿；对无反接制动性能地起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进 行制动。
用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步 ; 各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊运时，总工程师应在场指导。