at在机械性能中代表什么意思

A. AT代表什么意思

英文缩写，主要有军事用语缩写，计算机CMD命令，代表自动变速器，彩信上行，AT飞机等，除此之外还是砹的元素符号。小写的‘at’为英语介词。

B. 汽车中的AT、MT和AMT是什么意思啊

MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。

C. 实验数据中Wt%与At%是什么意思

Wt%：溶液百分比浓度（浓度可以用一定的溶液中溶质的克数、克分子数或克当量数计算。）是指溶液（一般用单位溶液）所含溶质的重量的百分比。一种可溶物质溶于溶剂后，在该溶剂的分布密度以百分比的方式表示，称为溶液百分比浓度（溶液质量分数），常用C%来表示(也可表示为w)。

At%：原子百分含量就是某种同位素的原子数目占该元素总原子数的百分比。即是这种同位素的丰度。自然界中绝大多数元素都有同位素，因此某元素的原子量是通过天然同位素原子量所占的一定百分比来计算的。单位一般采用at%。

(3)at在机械性能中代表什么意思扩展阅读：

液浓度可分为质量浓度（如质量百分浓度）、体积浓度（如摩尔浓度、当量浓度）和质量-体积浓度三类：

1、质量百分比浓度；溶液的浓度用溶质的质量占全部溶液质量的百分率表示的叫质量百分浓度，用符号%表示。例如，25%的葡萄糖注射液就是指100克注射液中含葡萄糖25克。

2、体积浓度

（1）摩尔浓度； 溶液的浓度用1升溶液中所含溶质的摩尔数来表示的叫摩尔浓度，用符号mol/L表示， 例如1升浓硫酸中含18.4摩尔的硫酸，则浓度为18.4mol。摩尔浓度（mol/L）=溶质摩尔数/溶液体积（升）

（2）当量浓度(N)；溶液的浓度用1升溶液中所含溶质的克当量数来表示的叫当量浓度，用符号N表示。例如，1升浓盐酸中含12.0克当量的盐酸(HCl)，则浓度为12.0N。当量浓度=溶质的克当量数/溶液体积（升）

D. AT是什么意思啊

AT意思：
一、军事用语
AT. Anti-tank ， 反坦克武器缩写或者有反坦克功能武器的前缀。
例如：AT：反坦克炮。
AT Rounds ：反坦克弹药。
AT Inf. ：反坦克步兵。
二、化学用语
钛酸铝：Aluminium titanate简写成：A T
分子式：Al2TiO5
熔点：1860℃
用途：钛酸铝陶瓷是著名的热膨胀系数较低的材料，但其在高温煅烧时易裂，机械强度较差。此外，钛酸铝在约1000℃下加热，容易分解成氧化物，为此，通常加入各种添加剂，调整原料配比，及控制煅烧条件以改进上述缺点。成品用于满足耐热性及耐热冲击性能用途的要求。
备注：属斜方晶系拟板钛矿型结晶。平均热膨胀系数为9.5E-6/℃。
类别：无机盐。

E. AT 和MT各代表什么意思

MT的意思：手动变速器（ManualTransmission，简称MT）。

AT的意思：自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）。

手动变速器又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

轿车手动变速器大多为六挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

(5)at在机械性能中代表什么意思扩展阅读：

手动变速器的功能：

（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件。

（2）在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒退行驶。

（3）在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递，有利于发动机的起动、暖机、怠速，便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况。

（4）通过变速器将发动机是动力输出驱动其他机构，如某些车的绞盘、自卸车的油泵等。

F. 汽车型号中AT和MT各代表什么意思

手动变速器（ManualTransmission，简称MT）\自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）
手动变速器又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为六挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。

G. 汽车排量中MT和AT都是什么意思

手动变速器（ManualTransmission，简称MT）\自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）

手动变速器又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为六挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。

H. 建筑结构中CT、BT、AT、PTB、PTL分别代表什么意思

AT为两梯梁之间的一跑矩形梯板全部由踏步构成的,即踏步端两端均以梯梁为支座。

BT为两梯梁之间的一跑矩形梯板由低端平板和踏步构成,两部分的一端各自以梯梁为支座。

CT为有高端平板的一跑梯板。

PTB：平台板

PTL：平台梁

CT.BT.AT都是楼梯型号。

(8)at在机械性能中代表什么意思扩展阅读：

在建筑结构使用中，整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计的某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。极限状态是区分结构工作状态可靠或失效的标志。结构的极限状态可分为两类：承载力极限状态和正常使用极限状态。

(一)承载力极限状态

承载力极限状态是指对应于结构或结构构件达到最大承载力，出现疲劳破坏或不适于继续承载的变形。包括：当结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因为过度变形而不适于继续承载；整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）。

结构转变为机动体系；结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）；地基丧失承载力而破坏（如失稳等）。超过承载力极限状态后，结构或构件就不能满足安全性的要求。

(二)正常使用极限状态

正常使用极限状态是指对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定的极限值。当结构或结构构件出现下列状态之一时，应认为超过了正常使用极限状态。

影响正常使用或外观的过大变形；影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；影响正常使用的其他特定状态。超过了正常使用极限状态，结构或构件就不能保证适用性和耐久性的功能要求。结构构件按承载力极限状态进行计算后，再根据设计状况，按正常使用极限状态进行验算。

I. 机械性能是什么意思

机械性能是指材料在不同环境（温度、介质、湿度）下，承受各种外加载荷（拉伸、压缩、弯曲、扭转、冲击、交变应力等）时所表现出的力学特征 。

一般来说金属的力学性能分为：

1、脆性 脆性是指材料在损坏之前没有发生塑性变形的一种特性。它与韧性和塑性相反。脆性材料没有屈服点，有断裂强度和极限强度，并且二者几乎一样。铸铁、陶瓷、混凝土及石头都是脆性材料。与其他许多工程材料相比，脆性材料在拉伸方面的性能较弱，对脆性材料通常采用压缩试验进行评定。

2、强度：金属材料在静载荷作用下抵抗永久变形或断裂的能力。同时，它也可以定义为比例极限、屈服强度、断裂强度或极限强度。没有一个确切的单一参数能够准确定义这个特性。因为金属的行为随着应力种类的变化和它应用形式的变化而变化。强度是一个很常用的术语。

(9)at在机械性能中代表什么意思扩展阅读

主要机械性能

1、强度-（材料强度）的拉伸强度（拉伸强度） – 拉伸应力（拉伸应力）

2、压缩强度（抗压强度） – 压缩应力（压缩应力）

3、剪切强度（剪切强度） – 剪切应力（剪应力）

4、硬度（硬度，硬度）

5、维氏硬度（维氏硬度）

6、布氏硬度（布氏硬度）

7、洛氏硬度（洛氏硬度）

8、肖氏硬度（肖氏硬度）

9、努氏硬度（Knoop硬度）

10、莫氏硬度（莫氏硬度）

11、韧性（韧性，韧性）

12、脆性（脆；脆弱性，脆性）

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J. 机械性能试验里面A代表什么

塑性衡量指标：表示材料的伸长率，用百分比表示，该数值越大，表示材料的塑性越好