机械额定油耗怎么算

㈠ 如何根据机械设备发动机功率来计算燃油的消耗 请列公式 并举例

发动机的油抄耗应该是按照实际输袭出功率来计算的!
以发电机组为例：燃油消耗取值，210G/KW/小时
100KW的输出功率：210G*100KW=21000G
21000G/1000=21KG 21KG*0.85=24.70L
100KW的输出功率，每小时消耗燃油24.7升！
个人观点，请高人指点！

㈡ 挖掘机怎么计算耗油

把油箱加满记住计时器时间 到下次加满油的时候，算一下从上次加油到现在一共加了都少油【之前的不计算】除以工作时间

㈢ 柴油机油耗怎么计算

客户在购买柴油发电机组之前为了解其使用耗油的情况，而大多柴油发电机组客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何计算柴油发电机组耗油量的方式，都会先咨询发电机组的燃油消耗量；其实很难有一个统一的说法。一般来说，柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关： 一、燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同； 二、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。 为方便大家了解发电机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本；星火机电告诉大家计算下大致的参考值（30kw—500kw）。30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）45kw柴油发电机组油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）50kw柴油发电机组油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）100kw柴油发电机组油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）200kw柴油发电机组油耗量=40公斤（kg）=50升（L）250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）300kw柴油发电机组油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）以上只是估算值，仅供参考。柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下：一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。 柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。什么是发电机的温升柴油发电机组的温升是指某一点的温度和参数温升之差。柴油发电机组温升是指发电机某部件和周围冷却介质温度的差别。温升过高，则表示发电机有故障。也就是说，发电机组上升的温度中超过周围空气的温度的这一部分温度称为温升，温升的单位为K。在国家标准，旋转电机定额和性能中明确规定；柴油发电机组在额定负载下长期运行达到热稳定状态时，其极限温度为130度，考虑其风冷器的出口温度为40度，则柴油发电机组绕组的最大允许温升为85K，但是在实际运行中，由于减温计可能存在一定的误差，所以发电厂实际运行中所控制的温升为75K.引起发电机组温升过高的原因主要有：1.发电机组负荷时间过长2.发电机定子与转子铁心摩擦。3.发电机定子绕组存在短路或漏电。4.发电机组整流状态不良5.发电机组受潮。6.发电机组风道散热不良。

㈣ 车辆油耗计算公式

百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）专×100

例如：一辆汽车消耗A升燃属油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。

当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

㈤ 怎么计算发动机的油耗

百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100

例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。

当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

㈥ 柴油机油耗计算公式

一般通用单位为g/kw.h.船用机在200左右.百分之百负荷下你的车一小时油耗为144.2*200=28840g.即28.84公斤.

㈦ 怎么计算汽车的额定功率，额定扭矩，额定油耗。

你说的是一款常用在商务车的汽油发动机，拉货应该最大在一吨至吨没版问题的，起步时油门权要加大点，毕竟高转速汽油机在低转速时扭矩不大。如果空车的话油耗在9.2升左右，拉货的话估计在13至14升/百公里，希望能够帮到你。

㈧ 机器的耗油量怎么算。功率280kw

耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以L为计量单位）。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。它包括等速百公里油耗和循环油耗。

等速百公里油耗：指在平坦硬实的路面上，汽车以最高档分别以不同车速等速行驶这段路程，往返一次取平均值，记录下油耗量，即可获得不同车速下汽车的百公里耗油量。将每个车速段的耗油量用点连起来，就发现是一条开口向上的抛物线，最凹点就是耗油量最低的车速段，也就是“经济车速”。一些厂家以这个经济车速做为耗油量参数，实际上只能做为参考值，因为一般用户是很难做得到的。

循环油耗：指在一段指定的典型路段内汽车以等速、加速和减速等三种工况行驶时的耗油量。有些还要计入起动和怠速等工况的耗油量，然后折算成百公里耗油量。一般而言，循环油耗与等速百公里油耗（指定车速）加权平均取得综合油耗值，就比较客观地反映了汽车的耗油量。一些汽车技术性能表上将循环油耗标注为“城市油耗”，而将等速百公里油耗标注为“等速油耗”。

欧洲车的耗油量表示方法与我国相同，数值越小，燃油经济性越好。但它的耗油量测定分为三部分，分别是模拟城市内行驶工况的“城市行驶循环”、90公里／小时和120公里／小时的等速行驶。因此一般欧洲车的耗油量都有这三个参数。

美国车的耗油量表示方法刚刚相反。它是以每加仑可行驶的英里数（mile／gal）或每升可行驶的公里数（km／l）来表示。数值越大，燃油经济性越好。（1加仑=4.546升、1英里=1.6公里）当然，在中国销售的美国产车，其耗油量的标注也要“入乡随俗”了。一般来说，汽车的动力与油耗成正比。马力越大，油耗越高。但随着汽车技术的发展，许多动力强劲的车辆，油耗却比同类动力的发动机低得多。

㈨ 机械油耗计算

一个月作业5646，共耗油4079，所以每个工作耗油4079/5646=0.7225

㈩ 建筑工程机械每立方米所需耗费的油料怎么计算

燃油消耗一直是工程机械产业的一大运营支出，如何将燃油消耗量控制在合理的范围内，节省燃油成本一直是工程机械企业努力的方向所在。目前工程机械企业现行的油料管理办法有以下几种：
1、加油记录统计法 采用定点加油的方式，或用带计量的加油车加油，建立加油记录台账。 弊端：采用人工操作，加油量的准确性不能保证，月度统计汇总难免出错。更有甚者，油管员和司机联手弄虚作假，谋取生产资源，损害企业利益。
2、油箱液位监控法 在油箱外侧加装透明液位杆或在油箱内安装液位传感器，通过液位变化计算油量的消耗。 弊端：不同设备的油箱大小不同，容积难以准确标定；施工场地颠簸倾斜的影响，都难以统计耗油量。且油箱内安装传感器不符合防爆安全。
3、定额管理法 制定设备的单位油耗定额，按定额标准考核每台设备的耗油量。 弊端：由于上述影响工程机械设备油耗的不确定因素很多，油耗定额的产生条件就很难有公信力，因此只能放高定额值，难免形成虚设。
4、分级核算法： 企业通过燃油消耗总量的历史数据，以控制总量的方法，结合设备数量和产能，层层分解到下一级单位，直至每一台设备的消耗量，以达到节能目的。 弊端：预算的制定不能限制实际的消耗量，最终还是要为实际消耗量买单。