绿灯抓拍是怎么样的抓拍机器
A. 马路边的红绿灯监控能录像么还是只是抓拍功能
只是抓拍，那个摄像机的名字就叫：抓拍机。
B. 红绿灯抓拍是怎么拍的，有什么原理吗
地上有压力感应装置,一定以上压力(摩托车重量一般不够)在禁止的时间段内连续触动压力感应装置2次,就会接通自动拍照。
有经验的人在红灯时不小心过头了,刹住不让后轮过线就不会违章。
C. 红绿灯那里的探头（电子警察）是按什么原理工作的
电子警察采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中内央处理器，送寄存器暂存容（该数据在一个红灯周期内有效）。
在同一个时间间隔内（红灯周期内），要是同时产生两个脉冲信号，即视为有效，也就是说如果当时红灯，头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
(3)绿灯抓拍是怎么样的抓拍机器扩展阅读：
电子警察使用注意事项：
1、用户需要根据各地交通噪声处罚规定，在城市主干道及安装禁鸣喇叭标志的路段，24小时禁鸣喇叭。
2、用户在允许鸣喇叭的时间、路段，喇叭音量不得超过105分贝，连续使用不得超过两次，每次不得超过0.5秒。否则将对乱鸣喇叭者最高处以100元罚款，不记分。
3、电子眼抓拍斑马线不让行人：交警部门开展对斑马线不礼让行人的不文明交通违法行为进行治理，利用电子眼抓拍斑马线不让行人，乱鸣笛。
4、机动车在左转弯时，必须靠路口中心点左侧转弯，如果驾驶人不按规定行驶或者违法停车的，那么将会被拍下，并扣2分，罚款200元。
D. 红绿灯拍照原理
电子警察工作原理：
监控拍摄：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，郁闷；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
后期处理：
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了，呵、、）
1、违章电视抓拍的原理
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
2、违章处理过程
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网站，以使违章车主能够进行查询。
3、信息损失问题
不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
4、拍摄范围：
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。
5、如何避免被抓拍：
第一，也是最安全的，就是不违章。
第二，注意路况，前方看见横杆上架着摄像机，一定要减速通过。
第三，不推荐的方式，走最右侧的车道
第四，感觉不对的时候，上交通管理的网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理。
第五、如果违章停车被贴条，不要急着去交钱，先上交通管理局的网站上看看,如果一个月内没有发现自己的记录，那么年检的时候也就不会有这条记录。
E. 正常红绿灯拍照是怎样拍的
电子警察工作原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）
F. 绿灯直接变成红灯后几秒开始抓拍
绿灯直接变成红灯后两秒后开始抓拍。
机动车过红绿灯在绿灯状态下过停止线中途赛车停在路中间变红灯不会认定为闯红灯。
闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚100元。
闯红灯的认定：
“闯红灯”的认定要以通过整个路口为准，一般要以三张照片作为证据，第一张是在车轮越过停车线时，第二张是经过路口时，第三张是通过路口后，当然必须都要在红灯的情况下。满足了这些条件，才会被电子眼记录为闯红灯。
所以，压了停车线停下后，并不算“闯红灯”，但交警可以在路口“不按规定停车行车”进行处罚。
闯红灯的违法成本一下从“扣3分”涨为“扣6分”，也就是说，司机只要闯了两次红灯，那么驾照上的12分就会都被扣光，必须重新“回炉”学交规。一般情况下都罚200元。
G. 车辆超速抓拍是怎么工作的
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
H. 红绿灯抓拍系统组成部分
红绿灯控制器（接抓拍机同步）、红绿箭头灯、人行道灯、立杆、地面控制箱、交接机、光纤收发器、后端平台等。
抓拍一体化摄像机、补光灯、立杆、地面控制箱、交接机、光纤收发器、后端平台等。
I. 监控摄像机如何实现抓拍功能
1、监控摄像头带有SD存储卡的存储在SD卡上，这个抓拍由摄像机程序触发完成。
2、通过录像机抓拍的存储在录像机上。
3、通过电脑客户端抓拍的在你电脑上。
4、通过手机客户端抓拍的在你手机上。