硬质合金焊接车刀的优缺点有哪些

A. 请问焊接式和机夹式车刀的优缺点是··

焊接刀具比较经济来了，一把普通的自外圆车刀只要5-6块钱，你买机夹的刀架就要好几十快钱了，刀头也贵了，但是它用起来很方便，换刀快啊，效率快
现在数控车不都用可转位刀片，他的主要优点就是换刀时间短，加工速度快，刀片的寿命长，这样才能最大发挥机床的功能，减少机床的折旧非。
焊接的话，最好还是要控制好焊接的温度，减少应力，焊剂也很重要了。

B. 焊接车刀的主要优点和缺点

便宜，简单，容易坏

C. 硬质合金刀具的焊接应该注意哪些

硬质合的焊接性较差,由于其含碳量高,烧结后未经清理的表面层往往含有较多游离状态碳,妨碍焊料的润湿.通过对焊接表面仔细清理,喷吵,磨削和研磨抛光,可以改善硬质合金的润湿性能.
硬质合金硬度,脆性大,若在焊接过程中工艺稍有疏忽,刀片就会因产生裂纹而导致报废,因此如何避免产生焊接裂纹成了刀具焊接过程中必须解决的重要问题. 焊接刀裂纹形成的机理及类型
1) 加热对硬质合金形成裂纹的影响 硬质合金刀片与钢(刀杆)的热膨胀系数相差较大，而且合金的导热性能也较刀体材料差，若在焊接时快速加热会产生很大内应力，促使刀片在焊接层处热应力过大导致刀片崩裂。 因此焊接温度控制在约大于焊料溶点30～50℃。选用的焊料其熔点应低于刀杆熔点60℃，焊接时火焰应由下向上均匀加热慢慢预热进行焊接，因此要求刀槽与刀片焊接面形成一致。局部过热会使刀片本身或刀片与刀杆的温差较大(大与厚的刀片更为严重)，热应力将使刀片刃口崩裂。所以要求预热时先对刀杆预热，若刀片与刀杆一起加热应前后左右往返移动火焰进行加热，这样可避免热量集中造成局部过热而产生裂纹。
2) 刀槽形状对裂纹形成的影响 刀槽的形状与刀杆焊接面不一致或相差较大，形成封闭式或半封闭式的槽形，易造成焊接面过多和焊层过大，由于热膨胀之后收缩率不一致，也易在刀片焊接处造成应力过大，形成崩裂。在满足使用所需要的焊缝强度要求下，尽可能减少钎焊面的面积。
3) 冷却对硬质合金形成裂纹的影响 焊接中或焊接后进行冷却或急速冷却以及焊剂脱水不良，都会使刀片产生爆裂而裂纹贯通。因此要求焊料有良好的脱水性。焊后绝对不能放在水中急速冷却，要放在石灰、石棉粉、砂子等中缓慢冷却。最好缓冷后在300℃左右保温6小时以上随炉冷却。
4) 刀槽底面有缺陷对裂纹形成的影响 刀片和刀槽的接触面不平整，如有黑皮麻坑、局部不平等原因，使焊接不能形成平面结合，造成焊料分布不匀，这样不但影响焊缝强度而且引起应力集中，导致刀片断裂，因此，刀片要研磨接触面，对刀片刀槽的焊接面应清洗干净。 在铣刀片槽与刀片配合过程中，要求刀片伸出刀杆支承部分不大于0.5mm，如果刀片伸出刀杆支承部分过大或刀杆支承部分较弱，就会使刀具在焊接过程中承受拉力而产生断裂现象。
5) 刀片二次加热对裂纹形成的影响 刀片在钎焊后，紫铜钎料没有完全填满缝隙，个别出现虚焊，有的刀具在出炉过程中，刀片在刀杆上掉下来，因此需二次加热，这样一来，粘结剂Co严重烧损，WC晶粒长大，有可能直接导致刀片裂纹。

D. 与焊接车刀比较,可转位车刀有什么优缺点

1，焊接刀：价格抄低，可以随意的磨出自己想要的形状。使用寿命不长。对于难加工零件比较吃力，对人员专业素质要求比较高。个人认为适合普通机床普通精度的小批量生产。
2.机夹刀：价格较高，形状是标准的，如果工件有临时变化那又要重新买了，因为这不能重磨。由于不需要磨刀所以工人上手比较快，适合于大批量高精度的数控加工。
数控刀具必然是发展的一个方向，当你的刀具选好后，你的效益会成倍的增加。但焊接刀具也不会消失的，因为还要应对一些试制和机修等等突发的加工

E. 焊接式车刀的性能特点

焊接车刀的使用性能
优点：焊接车刀结构简单、紧凑；刚性好、抗振性能强；制造回、刃磨方便；答使用灵活。
缺点：刀片经过高温焊接，强度、硬度降低，切削性能下降；刀片材料产生内应力，容易出现裂纹等缺陷；刀柄不能重复使用，浪费原材料；换刀及对刀时间较长，不适用于自动车床和数控车床。

F. 焊接式硬质合金车刀特点和应用范围

你说的这个范围太大了.因为焊接车刀还因为不同的材质和不同角度,应用都是内不一样的.可不是一两句就能说容清楚的.
但大致可以说一下:
YG类刀具: 车铸铁和合金钢等.
YT类刀具: 车铸钢
YW类刀具: 车合金钢为主.

G. 硬质合金都有什么优点

硬质合金是由难熔金复属的硬质化制合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金材料。
硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。
硬质合金广泛用作刀具材料，如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等，用于切削铸铁、有色金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。
硬质合金具有很高的硬度、强度、耐磨性和耐腐蚀性，被誉为“工业牙齿”，用于制造切削工具、刀具、钴具和耐磨零部件，广泛应用于军工、航天航空、机械加工、冶金、石油钻井、矿山工具、电子通讯、建筑等领域，伴随下游产业的发展，硬质合金市场需求不断加大。并且未来高新技术武器装备制造、尖端科学技术的进步以及核能源的快速发展，将大力提高对高技术含量和高质量稳定性的硬质合金产品的需求。

H. 硬质合金有什么性能特点

硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优回良性能，特别是答它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。
硬质合金广泛用作刀具材料，如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等，用于切削铸铁、有色金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。
1、硬度高（86～93HRA，相当于69～81HRC）；
2、热硬性好（可达900～1000℃，保持60HRC）；
3、耐磨性好。
硬质合金刀具比高速钢切削速度高4～7倍，刀具寿命高5～80倍。制造模具、量具，寿命比合金工具钢高20～150倍。可切削50HRC左右的硬质材料。
但硬质合金脆性大，不能进行切削加工，难以制成形状复杂的整体刀具，因而常制成不同形状的刀片，采用焊接、粘接、机械夹持等方法安装在刀体或模具体上使用。

I. 数车车刀与普车车刀各自有什么优缺点

首先我们必须走出一个误区，也就是车刀并不分数控车刀与普通车刀，二者都可以在普通机床与数控车床上使用，所谓的数控车刀主要指机械夹固式车刀，这种车刀早在数控车床还没有普及的年代就已经被广泛使用了，普通车刀就是那种焊接式车刀，二者最大的区别在于，机械夹固式车刀一般无须手工磨削，可以根据被加工工件的形状材料性质要求进行选择，自身的刀具材料一般也都属于更有针对性、耐磨性、高强度材料，切削速度得到了较大的提高，而且磨损后只要松开压紧装置，掉换个角度或者换个面又可继续使用，对加工精度影响极小，使用方便效率高，同时也大大降低了对操作者的技术要求。特别适用大批量生产。缺点是因为价格较高，所以初期投入成本大。
普通车刀一般经焊接而成，因为硬质合金的特殊性，所以对焊接工艺本身就非常讲究，否则就会降低其性能，多年来这种可焊接硬质合金材料也一直没有得到发展，因为需要手工磨削，所以对工人的技术要求较高，因为车刀磨损后必须整个从机床上拆卸重新磨削，所以必须重新对刀，既浪费时间又容易造成工件不合格，所以其缺点是显而易见的，以前常说车工一把刀，指的就是做车工首先要能磨好车刀。但事物都有两面性，焊接车刀成本低廉，在一些小批量生产或维修生产中一般还是能发挥其作用的，尤其是加工一些特殊形状的工件时、且在市场上无法购买到所需要的机械夹固式车刀时仍然是无法替代的选择。所以作为一名车工无论是操作数控车床还是普通车床，学会磨刀是必修课。

J. 硬质合金切削刀具都有哪些优势特点

硬质合刀具特点：
1、硬度高（86～93HRA，相当于69～81HRC）；
2、热硬内性好（可达900～1000℃，保持60HRC）；
3、耐磨容性好。 硬质合金刀具比高速钢切削速度高4～7倍，刀具寿命高5～80倍。制造模具、量具，寿命比合金工具钢高20～150倍。可切削50HRC左右的硬质材料。
硬质合金刀具用途：硬质合金刀具一般主要用于数控加工中心，cnc雕刻机。也可以装到普通铣床上加工一些比较硬不复杂的热处理材料。
目前，市场上的复合材料，工业塑料，有机玻璃材料以及有色金属材料等材料加工切割的刀具都是硬质合金刀具。