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爆炸焊接如何排气

发布时间: 2021-02-28 18:17:01

A. 汽车排气管在车上焊会爆炸吗

如果排气管有残留燃料会爆炸。

B. 爆炸焊接的缺陷主要有哪些及原因,如何避

(一)焊缝尺寸不符合要求
主要是指焊缝过高或过低、过宽或过窄及不平滑过渡的现象。产版生的原因是:权
1、焊接坡口不合适。
2、操作时运条不当。
3、焊接电流不稳定。
4、焊接速度不均匀。
5、焊接电弧高低变化太大。
(二)咬边
主要是指沿焊缝的母材部位产生的沟槽或凹陷。产生的原因是:
1、工艺
参数
选择不当,如电流过大、电弧过长。
2、操作技术不正确,如焊条角度不对,运条不适当。
(三)夹渣
主要是指焊后残留在焊缝中的熔渣。产生的原因是:
1、焊接材料质量不好。
2、接电流太小,焊接速度太快。
(四)弧坑
主要是指焊缝熄弧处地低洼部分。产生的原因是:操作时熄弧太快,未反复向熄弧处补充填充金属。
(五)焊穿
主要是指熔化金属自坡口背面流出,形成穿孔的缺陷。产生的原因是:
1、焊件装配不当,如坡口尺寸不合要求,间隙过大。
2、焊接电流太大。
3、焊接速度太慢。
4、操作技术不佳。
(六)气孔
主要是指熔池中的气泡凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴。产生的原因是:
1、焊件和焊接材料有油污、铁锈及其它氧化物。
2、焊接区域保护不好。
3、焊接电流过小,弧长过长,焊接速度过快。

C. 电焊焊接汽车尾气管可以吗 会不会引起爆炸

一般断了就很难焊了,都是烂穿了才会断,而且就算要焊也不能电焊,要氧焊才行,建议你换吧

D. 燃气带气焊接的工作原理

没那么复杂,只要保持管内气压在300~500Pa就可以带气电焊了,至于如何保持压力,输配部门的人都知道

E. 爆炸加工的爆炸焊接

又称爆炸复合,是利用炸药的压力使两块金属间形成牢固的结合面的加工工艺。通常用于在碳素钢表面焊覆一层贵重金属(如不锈钢、钛、锆、铜或它们的合金),因而这种工艺可以节约贵重金属。常规工艺很难把两种熔点相差悬殊、热膨胀性能或硬度相差很大的金属焊接在一起,而用爆炸焊接方法却能得到质量较好的产品。
爆炸焊接是一种高速碰撞现象。通常将炸药直接敷在复板金属表面。为了避免在金属表面出现伤痕或细裂纹,一般在炸药和金属间放置软橡皮或硬纸板作缓冲层(图3a、3b)。现用板材焊接来说明爆炸焊接的物理过程。炸药引爆以后,复板以每秒几百米的速度撞击基板,碰撞界面附近材料的压力剧增至约十万个大气压。部分材料在高压作用下形成射流。射流喷走,金属露出洁净并带有活性的新鲜表面。在高压作用下形成两种金属的冶金粘接,界面通常呈波纹状。大量试验表明两板之间出现射流是保证焊接成功的必要条件。在选择炸药品种、药量、基板与复板间隙、初始基板与复板夹角等参量时,必须考虑这一要求。带有小波幅波状界面的焊接件,往往具有高的焊接强度。对波纹形成的机理,尚未形成较成熟的理论,多数人认为形成波纹是一种界面运动失稳的表现。它是由复板和基板的界面速度存在间断引起的。还有些人从金相中看到粘接面附近有涡街,认为是材料绕过碰撞点以后产生的卡门涡街。

F. 爆炸焊要注意哪些安全防护的工作

1引言
爆炸焊接是利用炸药的能量,将两件(或多件)复合材料,在爆轰波作用下,实现高速斜碰撞而焊接在一起[1]。爆炸焊接作为一种特种焊接技术,在国防、航空、航天、石油、化工、机械制造等许多领域得到了广泛的应用。爆炸焊接最突出的特点是:可将性能差异极大、用通常方法很难熔焊在一起的金属焊接在一起;爆炸焊接结合面的强度很高,往往比母体金属中强度较低的母体材料的强度还高。但爆炸焊接与其他爆破工程一样,因为是以炸药为能源,所以也存在有爆炸地震波、爆破毒气、爆破噪音等安全方面的问题。作者结合爆炸焊接的特点,对这些安全问题作一些分析和探讨,并分别提出相应的安全防护措施。
2爆炸焊接中地震波的安全校核和安全防护
爆炸震动是爆炸的主要危害之一。爆炸焊接一次起爆药量大,因此,对爆炸焊接地震波的校核和防护就显得格外重要。
爆炸焊接震动的安全防护措施
为了减小爆炸焊接中爆破震动对周围环境的危害,通常情况下,主要采取两种措施:
1)在爆炸焊接作业点挖一、二米左右深的基坑,在基坑中填以松土和细沙,将基板置于松土和细沙之上。爆炸焊接时,基复板向下运动的能量将有较大一部分被松土和细沙所吸收,使之不能向外传播;同时,细沙和松土对表面波的传播也不利,可以降低表面波的传播能量。
2)在距爆炸焊接施工点20米的范围处挖设宽1米、深2.5米左右的防震沟。为防止爆炸焊接时将沟震塌,可在沟中填以稻草、废旧泡沫塑料等低密度、高空隙率的物质。防震沟可截断一部分地震波、特别是表面波的传播通道,明显地降低爆破地震波对周围环境的影响。
3爆炸焊接中的毒气及其防护措施
因为爆炸焊接是裸露爆破,爆炸产生的毒气不受阻碍地向四周传播,所以在进行连续爆炸焊接作业时,必须考虑毒气对周围环境的影响。
3.1爆炸焊接毒气产生的原因
1)炸药为非零氧平衡炸药:当炸药为负氧平衡时,由于氧量不足,CO2易被还原成CO; 当炸药为正氧平衡时,多余的氧原子在高温、高压下易同氮原子结合生成氮氧化物。
2)爆炸反应的不完全性:由于炸药组成成分的配比是按反应完全的情况确定的,而当炸药受潮或混合不均匀时,实际炸药爆轰往往有部分反应不完全,爆轰产物偏离预期的结果,这样必将产生较多的有毒气体。
3)炸药与其他组分的作用:爆炸焊接时,一般用硬纸板、塑料板或木板做成装药框;另外,为了保护复板表面,常常用油毡、橡胶、黄油等作缓冲层,盖涂在复板表面,以使其不直接与炸药接触。当炸药爆炸时,这些可燃物质就会与爆轰产物作用而产生有毒气体。
4)毒气的种类:爆炸焊接产生毒气的种类与炸药的种类、炸药的受潮程度、药框及缓冲层的材料等有关。当使用硝铵类炸药时,一般会生成:NO、NO2、N2O3、H2S、CO和少量的HCl等有毒气体。
爆炸焊接毒气的防护
在不采取任何措施的情况下,爆炸焊接产生的灰尘和气体呈蘑菇状,可以冲起二、三十米高,随风飘出一、二千米之外。对爆炸焊接产生毒气的防护方法有:
1)采用混合均匀的零氧平衡炸药,使爆炸产生的有毒气体量降低到最少。
2)避免使用受潮的炸药,同时采用高能炸药(如TNT、RDX等)作起爆药柱,加强起爆能,确保炸药反应完全。
3)在爆炸焊接作业点安装自动喷雾洒水装置。在爆炸焊接完成的瞬间,立即进行喷雾洒水,能大大抑制爆炸毒气及灰尘的产生和扩散。
4爆炸焊接中的噪音及其防护
在爆炸焊接时,炸药裸露空气在中爆炸,无覆盖,故产生的噪音远比同当量地下药包大。
爆炸焊接噪音的防护
爆炸焊接是裸露爆破,且用药量大而集中,故其防护比较困难,通常采用的防护措施有:
1)安排合理的作业时间,避免在早晨或深夜进行爆炸焊接作业,以减少扰民和大气效应所引起的噪声增加。
2)对因工作需要,不可能撤离爆炸点很远的现场工作人员,可戴耳塞或耳罩进行防护。
3)必要时,可挖设一深坑,将爆炸焊接装置置于坑中,装药完成后,用废旧胶等将坑封口,胶带上覆盖以湿土或湿沙(注意土或沙中不能夹杂小石子)。
5爆炸焊接过程中的冲击波和飞石
爆炸焊接作业地点通常都选在远离居民区的偏远地带,当考虑了噪音的影响,也考虑了冲击波的效应后,一般不再重复考虑冲击波的效应。唯一应注意的是:起爆时,所有施工人员都应撤离到以冲击波安全距离所确定的警戒线之外,以免发生冲击波伤人事故。
由于爆炸焊接时,炸药是裸露在空气中的,且与装药下表面接触的为金属复板,因此爆炸焊接中,一般不会产生飞石,但应注意,切忌用碎石或铁丝等堆积、缠绕在装药框周围,否则这些固体硬物可能飞出,造成伤人、毁物之恶果。
6结论
爆炸焊接作为一种特种焊接技术,其装药形式和一般土石方爆破有很大的区别,其爆破时对周围环境产生的危害也有自己的特点。若与土石方爆破相比较,则爆炸焊接的毒气、噪音、地震波危害较大而飞石危害较小。因此,在选择爆炸焊接作业点或进行爆炸焊接的安全性校核时,首先要用一次爆炸焊接的最大用药量对地震波、毒气、噪音进行计算,并与《爆破安全规程》中国家标准的允许值相比较。必要时就需采取种种防护措施。

G. 焊接的废气是如何处理的

一般回流焊废气是通过回流焊排气口直接排到室外,有的回流焊机器在版排气窗口有废气过滤权装置。

  1. 焊接烟尘是由金属及非金属物质在过热条件下产生的蒸气经氧化和冷凝而形成的。因此电焊烟尘的化学成分,取决于焊接材料(焊丝、焊条、焊剂等)和被焊接材料成分及其蒸发的难易。

  2. 手工电孤焊的主要危害因素是烟尘和锰化合物。研究表明,长期吸入锰化合物可发生慢性锰 中毒,长期吸入电焊粉尘可发生电焊工尘肺。为此,许多国家对焊接作业环境制订了专门安全卫生标准。如美国、日本规定的锰(无机化合物)最高容许浓度为5mg/m3。

  3. 国际焊接学 会(IIW)也有专门的标准。我国《工业企业设计卫生标准》(TJ 36-79)中的锰及其化合 物(换算成MnO2)最高容许浓度为0.2mg/m3是泛指高毒性锰尘。我国颁布的《车间空气中电焊烟尘卫生标准》(GB 16194-1996)规定车间空气中最高容许浓度为6 mg/m3。

  4. 对于有集中排放烟囱的焊接烟尘应执行《大气污染物综合排放标准》。

H. 爆炸焊接的条件是哪些

不知道你是说的那种爆炸焊接?一种是用炸药的,一种是闪光对焊(有人管这种焊接也叫爆回炸焊,因为焊答接过程中产生大量火花,像节日焰火.)第一种要有爆炸物品使用许可证,对设备要求不高.第二种要有专门的设备--闪光对焊机.涉及危险物品是工商照的起点不会低(验资),公安.消防.质监局.安监局.还有环保局(爆时声音小不了,还有烟尘),如果没人不那么好过.

I. 如何用亚和焊焊接排气管

用氩弧焊焊接排气管主要从以下几个方面着手:
一、放样。
就是要焊接的排气管回,如果是坏的比较答厉害,需要重新放样,下样,这个需要将原本已经有坏点的排气管的部位切除,并且将非坏点的可能
有疲劳层的坏点切除掉,然后找一节和原来厚度差不多的管料,切割下料。
二、切割。
一般排气管是不锈钢和钛合金的比较多一些,不锈钢的管呢可以用切割片切割即可,如果是钛合金的管因为硬度比较高,用切割片切割起来比较困难,则可以用等离子切割机切割。
三、焊接。
1、焊接方式:氩弧焊
2、焊接材料:如果排气管原来是不锈钢的则可以选用腐蚀性好一些的308或者316L的不锈钢焊丝焊接,如果是钛合金的话则可以选用一级纯钛的焊丝焊接,比如威欧丁301纯钛系列是一级纯钛焊丝。
3、气体保护:纯氩99.99%或者99.999%高纯氩气保护。
4、焊接过程:
1)将对口用对应的焊丝做点焊固定。
2)可以用双气管的氩气表,其中一个气管用于焊接气体保护,另外一根用于排气管的背面氩气保护。
3)在双面保护的前提下,单面焊接双面成型。
4)缓冷,探伤焊口看是否有裂纹产生,有裂纹可以坡口裂纹二次修复一下。

J. 什么是爆炸焊接法

爆炸焊接法在解决这一难题上显示了威力。科学家为此设计了专门的爆炸室。内他们把钢、铝两种金属容材 料置于爆炸室中,利用爆炸产生的强大的冲击波,使两种金属高速碰撞,从而相互“嵌入”。用这种方法生产出大批量符合技术要求的钢铝销

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