为什么自行车前叉用铜焊焊接

⑴ 为什么老式自行车车架要用铜焊套管接头结合

现在的技术好了，材料也好了，用不上管套了，都是直接焊接成形的。以前的旧技，工艺比较复杂，现在基本用不到了

⑵ 铜焊为什么要用硼砂

铜焊用硼砂是为了增强流动性而用，铜焊焊接紫铜可以不用硼砂，但是用硼砂以后明显感觉流动性增强，不过比硼砂更为理想的还有助焊膏，比如威欧丁201-F的助焊膏就是一种比硼砂更为理想的助焊了。

⑶ 给这两辆车自行车估个价 大概多少！

第一辆1600左右，第二辆700左右

⑷ 自行车前叉的叉桥都是焊接的吗

山地车避震的话买铝合金叉腿的，都是一体的
公路车碳纤的用不着焊

⑸ 铜焊用电焊怎么焊法好焊不

采用直流电焊焊接方法焊接，大件预热焊接，小件不用预热焊接。重点就是电焊条的选择，一般各种铜焊用电焊条都可以用通用性比较广的铜电焊条WEWELDING461的电焊条焊接。
WEWELDING461概述
1、特殊制造的最通用的复合铜合金电焊条
2、焊接和表面处理性能优良
3、焊接铝青铜合金、钢材、黄铜以及铜时非常理想
4、优异的抗摩擦磨损性能和耐腐蚀性能
5、不同金属通常使用本焊条焊接。在比较低的电流强度下，具有优异的熔化性能

WEWELDING461应用
————轮船的螺旋浆————阀门的焊接——涡轮机的焊接——液压设备——泵壳———雕塑品

WEWELDING461技术数据（典型值）
抗拉强度：up tp 100，000psi（690N/mm2）
延伸率：最大20%
气穴抗腐蚀能力：良好
硬度：HB200
焊条直径（mm） 2.4 3.2 4.0
焊接电流（A） 65-90 80-115 100-140

WEWELDING461使用规范
1、将铜或者黄铜制品预热到300℃是非常必要的。其他金属一般不要求预热。
2、维持短点弧长度，在焊接过程中使用窄焊道或者交织焊道。
3、除去焊道之间的熔渣，并使焊接部位自然冷却

⑹ 捷安特自行车前叉焊接改善提案怎么写

生产中5S改善，安全生产改善。品质方面:不良率控制改善。以上改善是无止境的，我也是昆山捷安特的。分给我吧。

⑺ 自行车铜焊优缺点

铜焊是一种高强度，无泄露连接的好方法。这种方法连接强度高，并可承受最高的温度极限工况。
使用氧乙炔铜焊设备可使焊口有最高的强度，并且不渗漏。氧乙炔是将纯痒渗入乙炔，这种混合物可以产生很高温度的火焰。
操作人员要不断的调节氧气和乙炔的比例，以保证氧乙炔的 正确使用。氧气瓶和乙炔罐上都有压力调节器和仪表，一个仪表指示罐内压力，另一个仪表指示焊枪的压力。
乙炔是易燃性气体，当与氧气一起燃烧时更是如此。因此，在铜焊过程中必须始终戴上安全玻璃面罩。不要把焊枪（点燃或非点燃）伸向火焰或产生火花的地方。点燃焊枪要使用火花塞，不要使用火柴。用乙炔阀调节火焰的长度，慢慢的调节氧气阀以得到所需要的火焰。“中性火焰”是兰色锥形，在尖端有一点红紫色，这种火焰最为有效。
若按以下步骤正确操作，铜焊很容易进行。
1、彻底去掉连接处的油脂。
2、接点配合恰当，并且固定各部件。
3、按助焊剂生产厂提供的说明添加助焊剂。
4、均匀加热推荐温度，并使焊枪按“8”字形不断移动。
5、在被焊部件处加铜焊料。不要用焊枪加热（熔化）铜焊料。
6、冷却连接点。
7、用刷子和温水彻底清洗接点，除去残留的助焊剂。
氧乙炔焊枪是非常好的铜焊工具，但是，必须经过安全训练才能操作。确保在氧气和乙炔调节器上设有防止回火装置。

谢谢 请采纳！

⑻ 哪些行业里面有用铜焊的

用铜焊的地方多了去了,机械加工业几乎都用的到铜焊,车床上面的到头,等等。

⑼ 山地车的前叉打扁式好还是焊接式好

焊接式的好来，首先工艺方自面包括氩焊和铜焊，氩焊的前叉端要切一刀再加上外购的（冲压的和锻造的接片，再点焊再焊接，铜焊的要切口再打铜再插入再烧铜进去，工艺复杂程度要高，其次要另外购买接片和焊接材料，而打扁式的只是把管料打扁再冲孔不用焊接，不用加其它东西省钱省人工，自然价格也便宜，作为使用者来说焊接式的好，作为加工者来说就打扁式的好，省钱省力谁都愿意

⑽ 叉车的主油管可以用铜焊焊接吗

要看油管损坏情况来定，如果损坏不严重，可以拆下来焊接。