焊接中氢气不但形成气孔还会形成什么

㈠ 铜不锈纲焊接气孔产生原因

（1）焊缝气孔的气体来源电弧焊时， 奥氏体不锈钢焊缝中产生的气孔主要是氢气孔，焊条药皮中的水分及工件表面的油污等分解产生的氢是产生氢气孔的主要原因。 焊接温度的升高， 氢的溶解度越大， 熔池在结晶时， 氢的溶解度会发生陡降， 使氢在焊缝中达到过饱和状态，氢原子复合生成氢气， 氢气不溶于金属， 若逸出条件有限， 则在焊缝中形成气孔。在焊接生产中由氮气引起的气孔较少， 氮的来源主要由于焊接过程保护不良， 较多的空气侵入熔池所致， 氮气孔形成的原因与氢气孔类似。奥氏体不锈钢中的碳含量一般较低， 并且钢中含有大量合金元素对氧的亲和力较大，所以，一般不会产生CO气孔。
（2）焊缝气孔的类型及特征① 表面气孔。 焊缝的表面气孔图中分布的气孔是焊缝表面的氢气孔，气孔为圆形，大小及分布不均。② 分散气孔。 焊缝的分散气孔如图 2所示。 这是焊缝横截面切割面上的气孔分布， 图中是比较分散的、大小均匀的氢气孔。图 1 焊缝表面的气孔图 2 焊缝内部的分散气孔③ 链状气孔。 焊缝的链状气孔呈链状分布的、内壁光亮的、大小不均的氢气孔[2]。④ 密集气孔。 焊缝的密集气孔是熔池结晶时， 氢析出聚集在晶枝间， 形成密集的小气孔， 待熔池完全结晶， 气孔却没能上浮逸出，形成局部密集的气孔[2]。

㈡ 焊接产生气孔的原因，防止措施及影响因素有哪些

你好，焊接气孔的来源主要有三个方面：
一是母材，也就是坡口加工不干净。
二是空气，对于气保护的焊接方法，如果气体纯度不够，或者气体保护不善，都会引起气孔。
三是焊材，焊材受潮，会产生气孔。所以焊条要在焊前烘焙。
防止气孔产生的措施: 根据材料特点、板厚及坡口型式选择合适的焊接工艺参数，保持焊接过程的稳定性，减少气孔的产生。
选用与母材合适的焊丝、焊剂及保护气体，焊前清理坡口及两侧20～30mm范围内的油污、铁锈及氧化物等杂物，保证气路及送丝结构畅通。
根据实际情况，焊前对工件进行预热，选用合适的焊接速度，在焊接终了和焊接中途停顿时，应慢慢撤离焊接熔池，使熔池缓慢冷却，从而使气体充分从熔池中逸出，减少气孔的产生。
根据实际情况，焊前对工件进行预热，选用合适的焊接速度，在焊接终了和焊接中途停顿时，应慢慢撤离焊接熔池，使熔池缓慢冷却，从而使气体充分从熔池中逸出，减少气孔的产生。
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㈢ 通常焊缝中可能产生哪几种气孔形成气孔的原因是什么

可分为以下几个:

1、形状上分,有球状气孔、条虫状气孔。回答

2、从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密集状气孔和链状分布气孔之分。

3、按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。

㈣ 二氧化碳气体保护焊焊接时 容易产生什么气孔 氢气 ， 氮气 ， 二氧化碳

氮气

㈤ 焊接过程中氢气起到了哪些作用

纯氢气原则上不来适合用源作焊接的保护气，氢元素对于焊缝来说完全是一种有害气体，氢气孔、氢致裂纹，以及产生白口、脆性断裂、降低冲击韧性等；
不过在部分等离子焊接时，为了改变气体的特性，有时需要在氩气中混合入氢气，但是一般不会超过10%；
另外在等离子切割时，特别是厚板切割时，也会在氮气或氩气中混入不超过50%的氢气。
市场上能买到的一般都是99.9的吧，其他的就不清楚了。

㈥ 通常焊缝中可能产生哪几种气孔形成气孔的原因是什么

气孔 气孔是指焊接时,熔池中的气体未在金属凝固前逸出,残存于焊缝之中所形成的空回穴。其气体可能是熔答池从外界吸收的,也可能是焊接冶金过程中反应生成的。
(1)气孔的分类气孔从其形状上分,有球状气孔、条虫状气孔;从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。
(2)气孔的形成机理常温固态金属中气体的溶解度只有高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一,熔池金属在凝固过程中,有大量的气体要从金属中逸出来。当凝固速度大于气体逸出速度时,就形成气孔。
(3)产生气孔的主要原因母材或填充金属表面有锈、油污等,焊条及焊剂未烘干会增加气孔量,因为锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体,增加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小,熔池冷却速度大,不利于气体逸出。焊缝金属脱氧不足也会增加氧气孔。

㈦ 焊接时,通常什么气体不会产生气孔

一般是惰性气体可作为气保焊的保护气。所以你可以考虑很多像：氮气、二氧化碳回、氦答、氖、氩、氪、氙等等，但你需要考虑到生产成本，综合起来二氧化碳最便宜，所以我们现在都用二氧化碳。别听楼上说的二氧化碳加氧气，二氧化碳加氧气便是空气，你应该知道保护气体用尽，焊丝烧过去焊路都是气孔，因为保护性气体就是要隔绝空气和焊丝接触，氧气会产生气孔。正常烧焊时保护气体会在焊丝和焊路周围产生一个无氧区域，如果该无氧区域消失，就会产生大量气孔。这也就是为什么保护气用完会产生大量气孔。大风情况下为什么容易出现气孔，因为保护气还未能在熔池周围形成无氧区域时，风就把保护气吹散了，熔池暴露在空气中，形成气孔。
同时水汽也会产生气孔，所以焊前要除湿除锈。

㈧ 氢气对焊接接头带来那些危害

焊缝来中的氢对焊缝质量的不利影源响主要有：
（1）形成氢气孔：当焊接熔池吸收了大量的氢时，则在焊缝凝固时由于氢在钢中的溶解度突然下降，使得焊缝中的氢处于过饱和状态，这时氢原子会结合形成氢分子，而氢分子不溶解于钢，会在液态熔池金属中形成气泡，焊缝凝固时若气泡的逸出速度小于焊缝的凝固速度，就会在焊缝中形成气孔。
（2）产生氢脆：所谓氢脆是指在室温条件下钢中的氢会使钢的塑性严重下降的现象。焊缝中的扩散氢含量越高，则氢脆现象越明显。
（3）产生白点：碳钢和低合金钢焊接时，如含氢量较高，则常常在焊缝的拉伸和弯曲试样的断面上出现银白色的局部脆断点，称之为白点，其直径一般在0.5-3mm 之间。在许多情况下，白点的中心有小的夹杂物或气孔。
（4）产生冷裂纹：焊接冷裂纹常产生于高强钢的焊接过程中，其产生机理是：在钢产生淬硬组织之后，受氢的侵袭和诱发，使焊缝组织脆化，在拘束应力的作用下产生裂纹。因此，氢是引起高强焊接冷裂纹的三大因素之一，并且有延时的特征，常称为延迟裂纹。

㈨ 二氧化碳气体保护焊可能产生什么气孔其中长出现那种气孔

在CO2气体保护焊时，如果使用化学成分不合格的焊丝、纯度不符合要求的CO2气体及不正确的焊接工艺，焊缝中就可能产生气孔。气孔主要有以下三种：
(1)CO气孔：如果焊丝中脱氧元素不足，以致大量的FeO不能还原而溶于熔池金属，在焊缝凝固时FeO与碳结合产生CO气体，如CO气体来不及逸出而形成气孔。因此应保证焊丝含有足够的脱氧元素，并严格控制焊丝的含碳量，从而减少产生CO气孔的可能性。
(2)氮气孔：当CO2气流的保护效果不好，或者CO2气体纯度不高而含有一定量的空气，以致空气中的氮大量溶于熔池金属，在焊缝凝固时，氮在金属中的溶解度突然降低，来不及从熔池中逸出，便形成氮气孔。所以必须保证保护气流在焊接过程中稳定且可靠。
(3)氢气孔：由氢形成气孔的过程与氮气孔相同。CO2气体保护焊时，氢的来源是工件和焊丝表面铁锈、油污等杂物，以及CO2气体中含有的水分。如果熔池金属中有大量的氢存在，就可能形成氢气孔。为防止产生氢气孔，尽量减少氢的来源，如对工件及焊丝表面作适当清洁，对CO2气体进行提纯和干燥处理等。
必须指出，CO2气体保护焊时，由于电弧气氛具有较强的氧化性，形成氢气孔的可能性较小。当采用的焊丝含有适量的脱氧元素时，CO气孔亦不易产生。最常发生的是氮气孔，因氮气来自空气，因此必须加强CO2气流的保护效果，这是防止焊缝气孔的主要途径。

㈩ 二保焊形成氢气孔的可能性较小对吗

是的，因为二氧化碳是氧化性气体，在焊接高温下容易和氢反应，氢不能单独在二氧化碳气体中存在，因此产生氢气孔的可能性就小。