如何焊接油冷箱

㈠ 本人想自制一台油冷机箱（浸泡的那种），我需要准备什么或注意什么有什么参考资料

油冷机箱基本上就是变压器油和鱼缸或者整理箱一类的容器，一桶估计3，400吧，鱼缸和整理箱估计不会超过100吧！！机油不行！！粘度大！油要选高质量变压器油，氧化安定性好！

㈡ 焊接时用油冷是什么意思他和不用油冷有什么区别

油冷是焊接的时候，将温度降低，相当于冷却，而不适用的话就相反了，bestman天猫店为您解答

㈢ 铝机油散热器用什么可以焊接

铝机油散热器用来低温铝焊接套装源焊接包括低温400度的低温铝焊接套装和低温179度的铝焊接套装焊接。
400度的低温铝焊接套装包括WE53的低温铝焊丝和WE-Q303的低温铝焊丝，及低温铝焊条专用的液化气多孔喷枪，

179度的低温铝焊接套装包括179度的低温铝焊丝M51及M51-F的焊剂。
小轿车的水箱包括立管与根部，还有大卡车的水箱立管焊接用Q303配合WE53专用多孔喷枪焊接， 大卡车水箱的根部和中冷器用WE53焊丝配合氧气乙炔焊接，甚至割枪。而低温179度的威欧丁51的焊丝配合焊剂焊接的应用是更加适合没有接触过水箱焊接的新手使用，不管是扁管还水箱根部都是配合WE53专用的液化气喷枪焊接即可不需要氧气配合，因为焊丝熔点很低，就根锡焊焊接铜水箱一样，焊接铝水箱也可以。

㈣ 油冷机箱出现问题怎么维修

麻烦是一定的 不过 一般硬件不会出问题的

㈤ 怎样使用风机配件 水冷油冷两用轴承箱

轴承座有不锈钢 锌合金的 陶瓷的更换
轴承箱 一般都有麻烦胶圈

㈥ DIY电脑机箱（油冷！！！）

撒旦级DIY恶魔阶电脑改装的做法与效果(这已经不是电脑了)。 - 软件爱好者之版家 - VeryCD社区详细介绍权

http://www.verycd.com/groups/PPMM1999/180026.topic

㈦ 想制作一个油冷机箱，cpu不用风扇，在机箱内装冰箱的制冷配件，代替cpu风扇

楼上夸张了吧？1500W，比电冰箱还费电？我拷，给机房服务器散热吗？
也用不了多少钱。版
在淘宝上买吸热头（也叫吸权热盒），铜做的，一个五六十，买两个，CPU一个显卡一个。
硅胶管若干。
小水泵一个，20-30元搞定了。
接下来，看你像怎么弄，有两种方法：
1、找个水桶，装满水，直接把热水导进水桶。有点散热效果好，缺点体积大占地方。
2、用专业的散热器，就像汽车的水箱一样，这个也有卖的，可以上淘宝，优点体积小，缺点成本高，需要200-300左右。
总共下来不到500块钱吧，也有卖散热套装的，千万不要买，不过就这些东西，放在一起就不是5、6百的事了，所谓的“专业”散热，呵呵。
还是自己做吧。

㈧ 油冷机箱的问题

油冷的原理就是将整个主板包括显卡浸泡在变压器油内，相对于气冷内和水冷方式，油冷容几乎可以省去机箱上的所有风扇，变压器油散热高效，比空气更绝缘。
油冷方式的优点有：
①比气冷和水冷更节能，油冷机箱只要外形设计合理，可以不用安装风扇。
②无噪音
。
③安全高效操作简易，处理得当也不会把油搞的到处都是。
④彻底解决积灰问题
。
⑤变压器油非常便宜。

㈨ 焊接件如何冷却，不会产生淬火效应，方便车床加工

一般焊接的产品都是自然冷却,有时候还要在电炉里面进行保温或者放在石灰里面进行专保温,这是根据属产品所要求的力学性能来决定的,如果你的产品要求不是很严格的话,最好是风冷,水冷和油冷都会使产品变硬,给车加工带来难度!

㈩ 汽车油冷器的作用

汽车油冷器的作用如下：

1 ， 由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器来冷却。

2 ， 产品主体材料包括铝、铜、不锈钢、铸件等金属材料，经过焊接或装配后，将热侧通道和冷侧通道连成一个完整的热交换器。

3 ， 一开始 发动机的油温上升比较快,油传热到发动机外壳有个时间差 在这个时间差内 油冷器已经有作用 此时你用手触摸发动机外壳会感到很温的感觉 你就觉得不错有效果等到发动机运行时间长后 车速也上来了 油冷器也到了最佳的工作状态 这个时候发动机的外壳温度已经升高到了比较高的程度 快速摸下发动机外壳 会发现很热但不是那种摸都摸不得的程度 同时油冷器温度也很高 这个情况说明这个热力过程已经平衡了 摩托的行驶速度的风冷与热力传导过程已经平衡 不会在升高温度了 这个时候的温度分两个1 油的温度 2 发动机外壳的温度 前者比后者要高没有油冷器的情况下没有安装油冷的情况下 在与上面同样的过程中 会发现开始发动机的温度升的很快 短时间发动机外壳就几乎摸不得了 长时间行驶后 发动机外壳的温度你都不敢用手去摸了 哪怕很短时间的接触 平常我们使用的判断方法就是用点水撒在发动机外壳 听见吱的响声 说明发动机外壳温度已经超过120度了
4 ， 作用；主要用于车辆、工程机械、船舶等发动机润滑油或燃油的冷却。产品热侧是润滑油或燃油，冷侧可以是冷却水或空气。车辆在行驶过程中，各大润滑系统中润滑油依靠油泵动力，经过机油冷却器热侧通道，将热量传给机油冷却器的冷侧，而冷却水或冷风则通过机油却器冷侧通道将热量带走，实现冷热流体之间的热交换，确保润滑油处于最合适的工作温度。包括对发动机润滑油、自动变速箱润滑油、动力转向器润滑油等的冷却。