如何焊接十字密封钢板

1. 钢板焊接规范是否允许出现十字焊道

钢板焊接规范不允许出现十字焊道，可以出现丁子焊缝，望采纳

2. 怎样才能焊好薄钢板啊

钢板的对焊机是没有现成的卖的，如果要买得找厂家去定做。
钢板对焊机的选型，不光要看钢内板的容厚度，还要看焊接的面积。就是说要看厚度和焊缝宽度，焊缝面积越大，焊机的功率也越大。
一般情况下，钢板的对接很少用对焊的方法去焊接的，可以用氩弧焊或二氧化碳气体保护焊。

3. 在钢柱中，用四个钢板焊接成十字形，十字中心点无空隙，想问一下是什么焊缝类型

属于角焊缝。因为焊缝的类型只有有三种：对接焊缝，搭接焊法和角焊缝，它不可能是前两种。

4. 用什么方式能够防止应焊接量大而导致钢结构十字柱变形的方法

防止焊接变形的方法
通过以上的分析，我们基本了解焊接变形的原因及变形的种类，针对焊接变形的原因和种类从焊接工艺上进行改进，可以有效防止和减少焊接变形所带来的危害。下面，我们主要介绍几种常见的防止焊接变形的方法。
1. 反变形法
在焊前进行装配时，预置反方向的变形量为抵消（补偿）焊接变形，这种方法叫做反变形法。
为8—12mm厚的钢板V形坡口单面对接焊时，采用反变形法以后，基本消除了角变形。
2. 利用装配和焊接顺序来控制变形；
采用合理的装配和焊接程序来减少变形，这在生产实践中是行之有效的好办法，如图2（a）所示为一箱形梁，由于焊缝不对称，焊后产生下挠弯曲变形。解决办法是由两人或四人，对称地先焊只有两条焊缝的一侧，如图2（b）中焊缝1和1然后就造成了如图2 (c)的上拱变形。由于这两条焊缝焊后增加了箱形梁的刚性。当焊接另一侧的两条焊缝时，如先焊图2(d)中焊缝2和2，最后再焊图2(e)中焊缝3和3，就基本上防止了变形。
有许多结构截面形状对称，焊缝布置也对称，但焊后却发生弯曲或扭曲的变形，这主要是装配和焊接顺序不合理引起的，也就是各条焊缝引起的变形，未能相互抵消，于是发生变形。
焊接顺序是影响焊接结构变形的主要因素之一，安排焊接顺序时应注意下列原则：
1）尽量采用对称焊接。对于具有对称焊缝的工作，最好由成对的焊工对称进行焊接。这样可以使由各焊缝所引起的变形相互抵消一部分。
2）对某些焊缝布置不对称的结构，应先焊焊缝少的一侧。
3）依据不同焊接顺序的特点，以焊接程序控制焊接变形量。常见的焊接顺序有五种，即：
a.分段退焊法
这种方法适用于各种空间的位置的焊接，除立焊外，钢材较厚、焊缝较长时都可以设挡弧板，多人同时焊接。其优点是可以减小热影响区，避免变形。每段长应为0.5—1m。见图2(f)
b.分中分段退焊法
这种方法适用于中板或较薄的钢板的焊接，它的优点是中间散热快，缩小焊缝两端的温度差。焊缝热影响区的温度不至于急剧增高，减少或避免热膨胀变形。这种方法特别适用于平焊和仰焊，横焊一般不采用，立焊根本不能用。见图2(g)
c.跳焊法
这种方法除立焊外，平焊、横焊、仰焊三种方法都适用，多用在6—12mm厚钢板的长焊缝和铸铁、不锈钢、铜的焊接上，可以分散焊缝热量，避免或减小变形。钢材每段焊缝长度在200—400mm之间；铸铁焊件按铸铁焊接规范处理；不锈钢和铜由于导热快，每段长不宜超过200mm (薄板应短些)。
d.交替焊法
这种焊法和跳焊法基本相同，只是每段焊接距离拉长，特别适用于薄板和长焊缝。见图2(i)
e.分中对称法
这种方法适用于焊缝较短的焊件，为了减小变形，由中心分两端一次焊完。见图2(j)
3.刚性固定法
刚性固定法减小变形很有效，且焊接时不必过分考虑焊接顺序。缺点是有些大件不易固定，且焊后撤除固定后，焊件还有少许变形和较大的残余应力。这种方法适用于焊接厚度小于6mm及韧性较好的薄壁材料。如果与反变形法配合使用则效果更好。
对于形状复杂，尺寸不大，又是成批生产的焊件，可设计一个能够转动的专用焊接胎具，既可以防止变形，又能提高生产率。
当工件较大，数量又不多时，可在容易发生变形的部位临时焊上一些支撑或拉杆，增加工件的刚性，也能有效的减少焊接变形。
3. 散热法
散热法又称强迫冷却法，即将焊接处的热量迅速散走，使焊缝附近的金属受热面大大减少，达到减小焊接变形的目的。图 3（a）为水浸法示意图，常用于表面堆焊和焊补。图3(b)是散热法示意图，用紫铜作散热垫，有的还钻孔通冷却水，这些垫板越靠近焊缝效果越好。但散热法比较麻烦，且对于淬火倾向大的钢材不宜采用，否则易裂。
4. 锤击焊缝法
锤击焊缝法，即用圆头小锤对焊缝敲击，可减少焊接变形和应力。因此对焊缝适当锻延，使其伸长来补偿这个缩短，就能减小变形和应力。锤击时用力要均匀，一般采用0.5Kg—1.0Kg的手锤，其端部为圆角（R=3—5mm）。底层和表面焊道一般不锤击，以免金属表面冷作硬化。其余各道焊完一道后立刻锤击，直至将焊缝表面打出均匀致密的点为止。
常见复杂构件防止变形的方法
1. 钢架的焊接
钢架焊接的关键问题，是如何保证强度和防止变形。从工艺上保证强度能适应载荷的变化，其变形量不致影响安装和使用的要求，因此：
1）焊缝的高度和长度，要按图施工。装配误差要小，坡口要清理干净。
2）钢架的焊接一般先焊腹杆与节点板之间的焊缝，然后再焊上、下弦与节点板之间的焊缝，焊接顺序不应集中，而应在节点间间隔跳开焊接（见图4(a)）。

5. 十毫米以上钢板如何焊

焊接比较厚的钢板焊接方法： 厚的铁板焊接最好能开坡口,以防止焊不透。焊接可时不用运条,45度夹角直接拖就可以。

6. 钢板点焊后焊缝密封办法

用氩弧焊是可以做到不变形的，首先，每隔1.5CM点焊，焊点要小，然后根回据具体的板材厚度调节电答流，然后施焊，焊接时采用分段退焊，每段焊缝不超过2cm，并让自然冷却，不可强制降温，否则会引起剧烈变形和裂纹。我用此方法焊接过0.83mm的201不锈钢板，没有明显变形，你可以试一下

7. 10厘米厚的钢板是如何焊接的

您好，10厘米厚的钢板是如何焊接的？

这已经是比较厚的 了，可以采用多层焊接 ，希望能够帮助到您，谢谢。

8. 钢板如何焊接

1.叉车货来叉是按叉车源吨位设计的，若加厚货叉，装货时因超重势必影响叉车的平衡，使用不安全；
2.若要加厚，也不能用弹簧钢板，因为弹簧钢含碳量高，焊接性差，焊缝容易开裂，材料不是最佳选择。
3.若确定要加厚，建议如下：
A.采用普通钢板，如牌号Q235，焊接质量好，用普通焊条就可焊好，一般方法就可解决；
B.钢板有10mm(1cm)厚就可以了，宽度有8cm,两边要留焊口，长度要比到货叉端部短20cm左右；
C.货叉回弹主要是刚性不够，因为越到根部货叉受力越大，所以用平均加厚的方法是不能解决回弹问题的，因此，最理想的办法是斜面钢板加厚，或者分段钢板加厚。因前者不好实现，一般采用 再加一块短钢板，约75cm左右，厚度和上面一样。因是动载荷，要焊满焊缝。
其实，这样做成本也不低，除非你有材料、有现成的设备及工人。

9. 什么是十字焊缝

十字焊缝是筒体对接时，两个筒体的纵缝若是成一条直线，那么与环缝专形成十字形焊缝。十属字形焊缝会形成一个应力集中区域，使整个筒体产生一个强度的薄弱区。

为了便于施工，保证施工质量，保证对接焊缝充满母材缝隙，根据钢板厚度采取不同的坡口形式，当间隙过大（3～6mm）时，可在V形缝及单边V形缝、I形缝下面设一块垫板（引弧板），防止熔化的金属流淌，并使根部焊透。

为保证焊接质量，防止焊缝两端凹槽，减少应力集中对动荷载的影响，焊缝成型后，除非不影响其使用，两端可留在焊件上，否则焊接完成后应切去。

(9)如何焊接十字密封钢板扩展阅读

按焊缝结合形式不同可分为对接焊缝、角焊缝、塞焊缝、槽焊缝和端接焊缝五种。

1）对接焊缝。在焊件的坡口面间或一零件的坡口面与另一零件表面间焊接的焊缝。

2）角焊缝。沿两直交或近直交零件的交线所焊接的焊缝。

3）端接焊缝。构成端接接头所形成的焊缝。

4）塞焊缝。两零件相叠，其中一块开圆孔，在圆孔中焊接两板所形成的焊缝，只在孔内焊角恒缝者不为塞焊。

5）槽焊缝。两板相叠，其中一块开长孔，在长孔中焊接两板的焊缝，只焊角焊缝者不为槽焊。

10. 对接十毫米钢板横焊的焊接方法

你的要求没有表达清楚，不好回答。是否要求焊透，不能清根，用气保焊有难度。你要焊三层，最好焊六道。