汽车铝合金件损坏如何焊接

『壹』 铝合金车架怎么焊接

使用交流氩弧焊焊接。
高纯氩气 铝合金焊丝。
不过这个对焊接技术要求较高。

『贰』 铝合金轮毂有裂缝能焊接吗，怎么焊，用什么方法焊接，希望详细点，谢谢

铝合金轮毂有裂缝能焊接肯定能焊的。
但没有焊接的必要了：
第一铝材的焊接性能不好版，何况还是权合金；
第二，焊接有热变形，也就是说轮毂会失圆。
那样还得重新加工找正，建议还是直接换个新的吧，安全省事。真的不必要，而且焊接的强度得不到保证。

『叁』 铝合金的焊接方法

1、钨极氩弧焊
钨极氩弧焊法主要用于铝合金，是一种较好的焊接方法，不过钨极氩弧焊设备较复杂，不合适在露天条件下操作。
2、电阻点焊、缝焊
这种焊接方法可以用来焊接厚度在5mm以下的铝合金薄板。但是在焊接时用的设备比较复杂，焊接电流大、生产率较高，特别适用于大批量生产的零、部件。
3、脉冲氩弧焊
脉冲氩弧焊可以很好的改善在焊接过程中的稳定性可以调节参数来控制电弧功率和焊缝成形。焊件变形小、热影响区小，特别适用于薄板、全位置焊接等场合以及对热敏感性强的锻铝、硬铝、超硬铝等的焊接 。
4、搅拌摩擦焊
搅拌摩擦焊首先并主要在铝合金、镁合金等轻金属结构领域得到越来越广泛的应用，此方法的最大特点就是焊接温度低于材料熔点，可避免由熔焊所带来的裂纹、气孔等缺陷。
铝及铝合金在现代工程技术所用的各种材料中占有举足轻重的地位，它在世界年产量仅次于钢铁而居第二位，在有色金属中则居第一位。如果说铝合金最初是在航空工业中崭露头角的话，那么近几十年来，除航空工业外，在航天、汽车、船舶、桥梁、机械制造、电工、化学工业及低温装置中已大量应用铝及铝合金，以制造各种部件、油箱、耐蚀容器及导线等。目前铝合金焊接结构中应用最广的是防锈铝合金，即铝镁合金和铝锰合金。

『肆』 汽车铝合金轮毂损坏可以用氩弧焊

可以焊，问题是焊工的手艺要非常好！！一般或者比较好就别费这个事了！！而且修复好之后建议别在方向和驱动轮上使用！！

『伍』 铝合金如何焊接

铝合金一般用氩弧焊或者双脉冲气体保护焊这两种从长期来说成本会比较低，但是如果采用电焊来焊接，对于焊条是比较挑剔，普通的铝电焊条对于铝的材质会比较挑，并且焊接性能及起弧性能不好，所以操作起来成型不好。如果一定要用电焊并且要好的成型效果可以选用焊接性能好，对于任何的铝合金通用性都广的铝合金电焊条WEWELDING555。
运用场合：
1）比较好的电焊基本功，在允许的场合下替代氩弧焊接
2）没有专用的氩弧焊设备，只有电焊机，注意是需要直流的电焊机，替代铝氩弧焊加工
3）不便于氩气瓶搬运或者施工场地限制时，可以使用小巧的直流电焊机焊接施工
4）小孔位或者死角不便于焊接的角度时，氩弧焊枪无法下枪时，用普通电焊钳普通电焊机焊接
特性：
WEWELDING555铝电焊条是一种具有特殊的药皮，能焊接所有各类的铸铝和变形铝，包括难焊接的5XXX、6XXX、2XXX系列的铝合金，采用普通的直流电焊机焊接，具有异常的电弧稳定性，火花飞溅最少，焊缝具有优异的抗腐蚀性能和颜色搭配。
应用：
铸件堆焊，铅制铸铝，机械误差的修复，水管和水槽
技术参数：
抗拉强度：up tp 34,000psi
硬度：HB40-55
颜色搭配：良好
电源类型：DC-
工艺参数：
直径（毫米） φ2.0 φ2.4 φ3.2
电流（安培） 20-60 50-80 70-120
包装重量（磅） 5lbs 5lbs 5lbs

『陆』 如何把铝合金零件焊接在一起

铝合金焊接的几种先进工艺:搅拌摩擦焊、激光焊、激光- 电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法,几种工艺均具有优越性,并可对厚板铝合金进行焊接。
关键词: 铝合金 搅拌摩擦焊 激光焊 激光- 电弧复合焊 电子束焊

1 铝合金焊接的特点
铝合金由于重量轻、比强度高、耐腐蚀性能好、无磁性、成形性好及低温性能好等特点而被广泛地应用于各种焊接结构产品中,采用铝合金代替钢板材料焊接,结构重量可减轻50 %以上。
铝合金焊接有几大难点:
①铝合金焊接接头软化严重,强度系数低,这也是阻碍铝合金应用的最大障碍;
②铝合金表面易产生难熔的氧化膜(Al2O3 其熔点为2060 ℃) ,这就需要采用大功率密度的焊接工艺;
③铝合金焊接容易产生气孔;
④铝合金焊接易产生热裂纹;
⑤线膨胀系数大,易产生焊接变形;
⑥铝合金热导率大(约为钢的4 倍) ,相同焊接速度下,热输入要比焊接钢材大2～4 倍。
因此,铝合金的焊接要求采用能量密度大、焊接热输入小、焊接速度高的高效焊接方法。

2 铝合金的先进焊接工艺
针对铝合金焊接的难点,近些年来提出了几种新工艺,在交通、航天、航空等行业得到了一定应用,几种新工艺可以很好地解决铝合金焊接的难点,焊后接头性能良好,并可以对以前焊接性不好或不可焊的铝合金进行焊接。

2. 1 铝合金的搅拌摩擦焊接
搅拌摩擦焊FSW( Friction Stir Welding) 是由英国焊接研究所TWI ( The Welding Institute) 1991 年提出的新的固态塑性连接工艺[1～2 ] 。图1为搅拌摩擦焊接示意图[3 ] 。其工作原理是用一种特殊形式的搅拌头插入工件待焊部位,通过搅拌头高速旋转与工件间的搅拌摩擦,摩擦产生热使该部位金属处于热塑性状态,并在搅拌头的压力作用下从其前端向后部塑性流动,从而使焊件压焊在一起。图2 为搅拌摩擦焊接过程[4 ] 。由于搅拌摩擦焊过程中不存在金属的熔化,是一种固态连接过程,故焊接时不存在熔焊的各种缺陷,可以焊接用熔焊方法难以焊接的有色金属材料,如铝及高强铝合金、铜合金、钛合金以及异种材料、复合材料焊接等。目前搅拌摩擦焊在铝合金的焊接方面研究应用较多。已经成功地进行了搅拌摩擦焊接的铝合金包括2000 系列(Al- Cu) 、5000 系列(Al - Mg) 、6000 系列(Al - Mg - Si) 、7000 系列(Al - Zn) 、8000 系列(Al - Li) 等。国外已经.进入工业化生产阶段,在挪威已经应用此技术焊接快艇上长为20 m 的结构件,美国洛克希德·马丁航空航天公司用该项技术焊接了铝合金储存液氧的低温容器火箭结构件。

铝合金搅拌摩擦焊焊缝是经过塑性变形和动态再结晶而形成,焊缝区晶粒细化,无熔焊的树枝晶,组织细密,热影响区较熔化焊时窄,无合金元素烧损、裂纹和气孔等缺陷,综合性能良好。与传统熔焊方法相比,它无飞溅、烟尘,不需要添加焊丝和保护气体,接头性能良好。由于是固相焊接工艺,加热温度低,焊接热影响区显微组织变化小,如亚稳定相基本保持不变,这对于热处理强化铝合金及沉淀强化铝合金非常有利。焊后的残余应力和变形非常小,对于薄板铝合金焊后基本不变形。与普通摩擦焊相比,它可不受轴类零件的限制,可焊接直焊缝、角焊缝。传统焊接工艺焊接铝合金要求对表面进行去除氧化膜,并在48 h 内进行加工,而搅拌摩擦焊工艺只要在焊前去除油污即可,并对装配要求不高。并且搅拌摩擦焊比熔化焊节省能源、污染小。
搅拌摩擦焊铝合金也存在一定的缺点:
①铝合金搅拌摩擦焊接时速度低于熔化焊;
②焊件夹持要求高,焊接过程中对焊件要求加一定的压力,反面要求有垫板;
③焊后端头形成一个搅拌头残留的孔洞,一般需要补焊上或机械切除;
④搅拌头适应性差,不同厚度铝合金板材要求不同结构的搅拌头,且搅拌头磨损快;
⑤工艺还不成熟,目前限于结构简单的构件,如平直的结构、圆形结构。搅拌摩擦焊工艺参数简单,主要有搅拌头的旋转速度、搅拌头的移动速度、对焊件的压力及搅拌头的尺寸等。

2.2 铝合金的激光焊接
铝及铝合金激光焊接技术(Laser Welding) 是近十几年来发展起来的一项新技术,与传统焊接工艺相比,它具有功能强、可靠性高、无需真空条件及效率高等特点。其功率密度大、热输入总量低、同等热输入量熔深大、热影响区小、焊接变形小、速度高、易于工业自动化等优点,特别对热处理铝合金有较大的应用优势。可提高加工速度并极大地降低热输入,从而可提高生产效率,改善焊接质量。在焊接高强度大厚度铝合金时,传统的焊接方法根本不可能单道焊透,而激光深熔焊时形成大深度的匙孔,发生匙孔效应,则可以得到实现。
激光焊接铝合金有以下优点:
①能量密度高,热输入低,热变形量小,熔化区和热影响区窄而熔深大;
②冷却速度高而得到微细焊缝组织,接头性能良好;
③与接触焊相比,激光焊不用电极,所以减少了工时和成本;
④不需要电子束焊时的真空气氛,且保护气和压力可选择,被焊工件的形状不受电磁影响,不产生X 射线;
⑤可对密闭透明物体内部金属材料进行焊接;
⑥激光可用光导纤维进行远距离的传输,从而使工艺适应性好,配合计算机和机械手,可实现焊接过程的自动化与精密控制。
现在应用的激光器主要是CO2 和YAG 激光器,CO2 激光器功率大,对于要求大功率的厚板焊接比较适合。但铝合金表面对CO2 激光束的吸收率比较小,在焊接过程中造成大量的能量损失。YAG激光一般功率比较小,铝合金表面对YAG激光束的吸收率相对CO2激光较大,可用光导纤维传导,适应性强,工艺安排简单等。
在焊接大厚度铝合金时,传统的焊接方法根本不可能单道焊透,而激光深熔焊时形成大深度的匙孔,发生匙孔效应,则可以得到实现。图3 为激光焊接时的小孔形状。图4 为激光深熔焊示意图[5 ] 。

铝及铝合金的激光焊接难点在于铝及铝合金对辐射能的吸收很弱,对CO2 激光束(波长为10. 6μm) 表面初始吸收率1. 7 %;对YAG激光束(波长为1. 06 μm)吸收率接近5 %。图5 为不同金属对激光的吸收率。比较复杂,高频引弧时引起电极烧损和电弧摆动,起弧后稳定性不强,同时在电弧的高温状态下,电极迅速烧损。但激光与等离子弧复合可明显提高熔深和焊接速度

『柒』 把铝合金件焊接在一起，用什么方法

度的把铝合金焊接到一起主流的焊接方式如下：
一、铝氩弧焊
铝焊接内到一起采用铝氩容弧焊机交流氩弧焊焊接是最常常采用的一种焊接方式，高纯度氩气保护，也是焊接强度较高的一种。
二、铝电焊条焊接
铝焊接到一起采用铝电焊条焊接的时候，需要用直流焊机焊接，反接，用铝电焊条比如WEWELDING555电焊条焊接，焊接速度要快，比一般的碳钢要快一倍。
三、低温铝气焊
铝焊接到一起采用低温铝焊接的话，是钎焊的焊接方式，根据焊接温度来说就有低温179度的WEWELDING M51焊丝配合51-F的助焊剂，低温385-400度的又是一种低温钎料焊接，这种代表的有WEWELDING53，不需要配合焊粉来焊接的，但是需要配合53专用的不锈钢小刷子焊接，低温400-480度之间的有WEWELDING 303焊接。
补充：第一种的焊接方式还可以用熔化极的氩弧焊，一般是双脉冲的氩弧焊焊接的运用。

『捌』 汽车铝材焊接注意事项

（一）热导率高

铝合金的热导率和比热容均为碳素钢和低合金钢的2倍多。铝的热导率是奥氏体不锈钢的十几倍。在焊枪焊接过程中，大量的热量被迅速传导到基体金属内部，熔池形成困难。因此应当采用能量集中、功率大的能源，根据结构尺寸、环境温度等条件，也可预热；

（二）无色泽变化

铝合金焊接熔池金属由固态变成液态时，没有明显的色泽变化，这和钢在临熔化前呈现红色不一样，会给焊枪操作带来不便。不能准确判断坡口母材在什么时候开始熔化，熔融的铝表面张力小、强度低、流动性好，从而易造成焊缝金属的塌陷或烧穿。因此，要求铝焊接操作者有更熟练的操作技能，善于利用熔池表面的微小变化来判断铝的加热温度；

（三）氧化能力强

铝和氧的亲和力很强，铝在空气中极易与氧化合而生成致密结实的薄膜，其熔点高达2050℃远远超过铝和铝合金的熔点。并且氧化铝薄膜的相对密度较大，约为铝的1.4倍。在使用焊枪进行焊接过程中，氧化铝薄膜会阻碍金属之间的良好结合，易造成夹渣。氧化铝薄膜还会吸附水分，焊接时会促使焊缝生成气孔。因此，焊前必须严格清理焊件表面的氧化物，并防止在焊接过程中再次氧化；

（四）热裂倾向大

铝合金的线膨胀系数约为碳素钢和低合金钢的2倍。铝凝固时的体积收缩率较大，达6.5％，而铁为3.5％。熔融铝合金高温时强度低，如果工艺措施不当，焊缝及近缝区在冷却过程中还会产生很大的焊接应力、拘束应力及热应力。因而，铝焊接熔池凝固时容易产生缩孑L、缩松、热裂纹及较高的内应力；

（五）易蒸发烧损

铝合金中含有低沸点的元素，如镁、锌、锰等，在高温电弧作用下，极易蒸发烧损，从而改变焊缝金属的化学成分，使焊缝性能下降；

（六）气孔敏感性高

铝合金液体熔池很容易吸收氢等气体，高温下溶入的大量气体在焊枪焊后冷却凝固过程中来不及析出，聚集在焊缝中会形成气孔。弧柱气氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分，都是焊缝中氢气的重要来源。因此，焊接前对母材坡口与焊丝进行清理是很有必要的。

焊接铝合金后清理工作的要求

1、在热水中用硬毛刷仔细地洗刷焊接接头。

2、将焊件在温度为60～80℃、质量分数为2%～3%的铬酐水溶液或重铬酸钾溶液中浸洗约5～10min，并用硬毛刷仔细洗刷。或者将焊件放于15～20℃质量分数为10%的硝酸溶液中浸洗10～20min。

3、在热水中冲刷洗涤焊件。

4、将焊件用热空气吹干或在100℃干燥箱内烘干。

『玖』 铝合金车门破裂能焊接吗

可以焊接。要用铝合金焊条；也可以用带交流焊接的氩弧焊机配合相同材质的焊丝；有铝合金焊接功能的保护焊也可以或者氧气乙炔配合铝焊剂加铝焊丝。

『拾』 平衡车的铝合金主架坏了，怎么修复，用 焊接的方式吗

建议更换新的吧，铝件焊接强度不够，何况平衡车的铝材质不知道怎么样，况且焊接之版后平衡度肯定受影响，权还是维修更换吧。看购买时保修政策了，一半平衡车会保修一年，除认为原因损坏，如果是铝板坏了，那是不是超重或者使用不当呢，大概率是不会保修了，所以还是花钱买个自己更换吧，或者去卖家那里换，平时使用一定要注意激烈驾驶和不恰当使用