汽车钢圈焊接多少钱一个

1. 汽车轮毂多少钱一个

我刚换的。原厂：1.4S店大约723。2.马云家480至520（不含邮）。副厂：280至350。我用副厂，朋友调货安装完一共350。

2. 汽车铝合金轮毂用什么焊

汽车铝合金轮毂有氩弧焊，电焊，气焊，这几种焊接方式的焊接效果是氩弧回焊好于电焊，答电焊好于气焊。
氩弧焊选择WSME315B铝焊机焊接，采用5183的高强度铝焊丝焊接，焊接之前需要将轮毂的缺陷部位全部清理干净后焊接。
如果是电焊则需啊用直流氩弧焊焊接，尽量功率大一些，比如315或者以上的直流电焊机，用反接的方式焊接，焊条可以选用适合轮毂焊接的WEWELDING555铝电焊条焊接。
气焊则是没有前面两种焊接条件下采用，不过这种焊接方式问题比较多，质量相对要差，因为轮毂尺寸比较大，加热起来很麻烦，即使加热起来温度，也容易导致焊接变形，并且焊接强度也差，存在着修复后的风险。

3. 轿车上用的钢圈多少钱一个新的

这根据不同车型来定，便宜点的要一百元左右，多的要上千元

4. 焊汽车钢圈的机器哪里有啊急

交给4S店就行了，这种工艺让别人做你也不会放心的。毕竟关系着汽车的安全，呵呵，别忘给我加分啊，谢谢

5. 想问一下长安汽车面包车的钢圈多少钱一个

铁圈70多铝合金的150左右

6. 汽车轮毂翻新大概要多少钱

不同材质的轮毂对应着修复的不同价格，越好材质的轮毂修复需要更多的钱。轮毂根据材质可以分为电镀轮毂、拉丝轮毂、烤漆轮毂三种。如果是电镀轮毂修复的话，价格要六百块左右；如果是拉丝轮毂修复，价格则在四百块左右；如果是烤漆轮毂要修复的话，价格则在两三百块左右。

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轮毂翻新的好处

1、轮毂腐蚀如果不及时修复会使轮毂的腐蚀更加严重，造成轮胎出现漏气的现象，使用寿命缩短。轮毂腐蚀得到及时修复后，不仅美观，而且增加了他的使用寿命

2、轮毂同汽车的行驶之间是紧密联系的。车子长期在外行驶，刮刮蹭蹭，变形，破损都是不可避免的问题，如果不及时进行轮毂修复翻新，长时间不处理，就容易造成交通事故，而给自己和家人带来生命的隐患，是多么可惜。

4、轮毂翻新会清理减少轮毂表面出现的铁锈、泥土等污染物，可以有效地减少汽车行驶对大气的污染。

5、翻新后的轮毂会形成保护膜，有效地提高轮毂对水汽的黏附，使得汽车在行驶过程中不容易沾上污染物，使得轮毂长时间保持美观。

6、之前没有轮毂修复，所以轮毂一旦出现变形或者是缺损就要换新的，大大的增加了成本，可是现在不同了，轮毂修复翻新可以修复轮毂轻微变形，对轮毂小缺损进行焊接填补，轮毂及时修复不仅好用还节省费用。

7. 汽车钢圈破了一厘米焊接后还能用吗

如果是撞击变形破了就算是校正之后也是会出现车轮晃动，影响行车性能和安全专。所以建议属更换新的轮毂。
一般铝合金轮鼓没有强烈撞击很难发生变形或者破坏，而且也允许有一定的摆动量，左右不超过2毫米就没有问题，很少是没有一点摆动量的摩托车轮鼓。
轮毂变形以后，建议不要再用，轮毂不平衡会跳动的，行驶稳定性就会变差，也不建议修复，修复之后轮毂的强度也会变差的。

8. 汽车钢圈可以焊接

可以啊，关于汽车保养的知识可以去车神榜汽车网、汽车改装网……这些网站上查看，都是有详细的介绍的

9. 办个汽车钢圈生产线需要投资多少钱

小规模的，就像是只做轮辐，然后购买轮辋，焊接，打磨，喷漆等等处理，磨具，冲压机，焊机，割枪等等设备，需要500万左右的，像这样的小厂家国内很多的，只要材质差不多的，主要就是在油漆上有悬殊的，有烤漆线出来产品，外观很抢眼的，若整套投资大约要2000万左右的，真空圈需要三道滚型设备，冲压，扩孔，等等，很是复杂的，机器设备很贵的，一个滚行机就在100多万的，很多厂家专门生产做钢圈的机器设备的，网上很多的，像四平企业，这个很简单的。，最省钱的方法就是买轮辐，轮辋，焊接，加工，但是成本高的，市场也很难做好的，主要就是客户，现在竞争很激烈的，山东的钢圈厂多，以低价占领市场，尤其是真空圈，每次价格战几乎都是由山东企业挑起来，山东的正顺价格很低的，还有河南的钢圈价格也很低的，但是河南钢圈的做工不行，焦作赛尔的倒是不错的，福建一带也可以的，正兴就不说了，行业老大的，山东龙口的兴民，也很实力的，上市公司的，唯一一家国内的钢圈企业上市公司的，还有福建的日上，这三家价格高，当然产品也挺不错的，小厂家，河北，河南，山东，江苏，福建，这几个省份最多的，浙江去年有一钢圈厂倒闭，上元河北厂也倒闭，也在去年的，设备半价折卖的，如果你想办钢圈厂，找一家要倒闭的，设备很便宜的，可以继续做的，如果想新办厂，新设备，那投资大了，不过大一点的公司也有好处就是能开发国外市场的，国外很少超载的，只要你质量过得去，油漆用烤漆，有酸洗，磷化，开发国外市场挺不错的饿，尤其是小国家，现在有很多老外也知道中国山东的钢圈便宜，但是也有缺点的是，山东多数企业没有叉车钢圈，型钢做的不占啥优势的，老外也不想麻烦，也想一次能进多种产品，多数情况下都是调货的，调货价格又划不来，所以这点是制约山东钢圈企业的重要一点的，至于其他钢圈厂，其实很多都是硬撑着的，但是总结起来，很多企业都是靠国外客户与国内的汽车制造厂维持利润的，国内的经销商很不好做的，但是也有好的，毕竟竞争太激烈了。
钢圈行业综合来说还是挺不错的，汽车行业前景还是很不错的，每个行业都有竞争的，任何一个行业做起来都是很艰辛的，都是在抢市场的，在我个人看来，钢圈行业做不好的多数还是售后服务这一块，钢圈质量牵扯三包，国家规定的，多数企业都是在三包问题上丢客户的，三包问题多了，老板不想赔，业务员奉承老板，开始糊弄客户，客户丢了，信誉也没了，中国人都讲情面，爱占小便宜，这是代理商普遍的一大特点，所以钢圈企业多数做不起来的都是这个原因，三包问题多了，找借口推掉了，客户有要理赔照顾的，不通融，客户心理有反感了，其他厂家业务员及时过去吹嘘一番，很容易换品牌的，但是对于有些无礼，胡闹的客户也不能让步的，这就要靠业务人员的把握了，留住客户，且尽量在公司的规定内，在有特殊情况的，有适当的照顾的，这样就好多了，这就体现出业务人员的玩转客户能力了，但有的时候也并非业务人员的问题，如果厂家一刀切，或者是业务人员权利不够，有的厂家权利不下方，卡的太死，对于客户的小事情也要通报领导，那样客户会感觉没有安全感的，业务员本身没有一点权利，客户很容易担心的，还有就是答应客户的一定要做到的，客户都是做生意的人，往往你的一个承诺是牵连到客户的生意的，所以，你如果做不到或者是变卦，客户有可能会损失的，这样情况就不好了，要想长久的维护住客户，最牢固的就是把客户处成朋友，这样，基本上就把握住客户了，其他厂家业务员过去，根本起不了大的作用的，只要没有特殊的，厂家做的过分的事情让客户寒心，基本上维持三四年都没问题的，国外客户，也是差不多的，关键是要及时，答应客户时间也延长，然后提前做好事情，国外客户会高兴的，还有就是发货的时候，在集装箱内附带点小礼品，特产等等的，还是很有效果的，平常不要与国外客户闲聊，因为他们多数只谈生意的，如果你要是女生的话，就不一样了，这个大家都明白的，男生，对待国外客户还是少说与工作无关的事情，除非客户主动找你聊，这仅是我个人总结，
希望能帮到你，祝你一切顺利！

10. 汽车新铁圈多少钱一个

要看你要什么型号的，一般的在六百左右的