为保证杆件什么应焊接填板

1. 钢筋焊接时，接头处在焊接前应进行预弯，具体应该弯多少度应该如何计算

据《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88)规定：电弧焊接头处弯折不得大于4°，根据搭接长度，以及保证焊接后的钢筋中心线处于一条直线上的要求，用三角函数就可以算出来了。

弯度主要根据钢筋直径和单双面焊有关，单面焊一般焊接倍数为10d，双面焊接倍数为5d，不管是多少d，只要保证焊接完成两根钢筋同心就行，保证焊接后的钢筋处于一条直线上，就可以了，具体角度结合施工现场实际情况确定。

注：钢筋焊接时，接头应尽量设置在受力较小处，应避开结构受力较大的关键部位。抗震设计时避开梁端、柱端箍筋加密范围，如必须在该区域连接，则应采用机械连接或焊接。在同一跨度或同一层高内的同一受力钢筋上宜少设连接接头，不宜设置2个或2个以上接头。

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钢筋焊接规则：

1、根据设计要求，工程钢筋连接采用焊接连接，焊接方法为电弧焊和闪光对焊，以电弧焊为主。

2、钢筋焊接施工之前，应清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等。钢筋端部有弯折、扭曲时，应予以矫直和切除。

3、带肋钢筋闪光对焊、电弧焊时，应将纵肋对纵肋安放焊接。

4、钢筋闪光对焊应选择合适的调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数，工艺参数确定后不得随意改变。

5、工程电弧焊采用搭接焊形式，在不具备搭接焊条件时，采用帮条焊。

2. 在钢结构施工图中，截面拼合而成，杆件的中间的小节点是什么意思，怎么在材料表还有尺寸，他代表什么

图中210*15是填板或者叫缀板，连接二个角钢使他成为组合截面宽度一般在60、80、100mm，长度等于角钢宽度加2*15、2*20，焊缝宽度

3. 钢结构杆件间的连接为保证传力和使用要求，连接部位有哪些

钢结构杆件间的连接为保证传力和使用要求，连接部位应有足够的静力强度。连接部位主要有：
屋架（或桁架）各杆件交汇处的节点板、屋架支座板及螺栓、上弦水平支撑连接板、下弦水平支撑连接板、屋架垂直支撑连接板、水平系杆连接板、屋架与山墙抗风柱的连接板、钢格构柱腹杆与柱挺的连接板、柱顶及牛腿顶的支座板、钢吊车梁的支座板、柱间支撑的连接板等。无行车有悬挂吊轨与屋架下弦的连接等等。
钢结构的构件连接方式有以下几种：
焊接——是使用最普遍的方法，该方法对几何形体适应性强，构造简单，省材省工，易于自动化，工效高；但是焊接属于热加工过程，对材质要求高，对于工人的技术水平要求也高，焊接程序严格，质量检验工作量大。
铆接——该方法传力可靠，韧性和塑性好，质量易于检查，抗动力荷载好；但是由于铆接时必须进行钢板的搭接，相对来讲费钢、费工。
普通螺栓连接——这种方式装卸便利，设备简单，工人易于操作；但是对于该方法，螺栓精度低时不宜受剪，螺栓精度高时加工和安装难度较大。
高强螺栓连接——此法加工方便，对结构削弱少，可拆换，能承受动力荷载，耐疲劳，塑性、韧性好摩擦面处理，安装工艺略为复杂，造价略高
射钉、自攻螺栓连接——较为灵活，安装方便，构件无须预先处理，适用于轻钢、薄板结构不能受较大集中力。

4. 钢结构中什么是填板 有什么作用

填板是双肢型钢（角钢、槽钢）组成钢结构构件时的中间连接板。按计算间隔一定距离设置。使组合后的构件具有与单支型钢类似而具有更强的结构能力。

钢结构在使用过程中会受到各种形式的作用（荷载、基础不均匀沉降、温度等），所以要求钢材应具有良好的机械性能（强度、塑性、韧性）和加工性能（冷热加工和焊接性能），以保证结构安全可靠。

钢材的种类很多，符合钢结构要求的只是少数几种，如碳素钢中的Q235，低合金钢中的l6Mn，用于高强螺栓的20锰钒钢（20MnV）等。

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材料要求：

1、强度

钢材的强度指标由弹性极限σe，屈服极限σy，和抗拉极限σu，设计时以钢材的屈服强度为基础，屈服强度高可以减轻结构的自重，节省钢材，降低造价。

抗拉强度σu即是钢材破坏前所能承受的最大应力，此时的结构因塑性变形很大而失去使用性能，但结构变形大而不垮，满足结构抵抗罕遇地震时的要求。‘σu/σy值的大小，可以看作钢材强度储备的参数。

2、塑性

钢材的塑性一般指应力超过屈服点后，具有显著的塑性变形而不断裂的性质。衡量钢材塑性变形能力的主要指标是伸长率δ和断面收缩率ψ。

3、冷弯性能

钢材的冷弯性能是衡量钢材在常温下弯曲加工产生塑性变形时对产生裂纹的抵抗能力。钢材的冷弯性能是用冷弯实验来检验钢材承受规定弯曲程度的弯曲变形性能。

5. 钢结构厂房24.6米跨度,要上40T吊车梁,需要多大的吊车梁

去查吊车梁图集，根据厂房跨度、柱距、吊车起吊重量、工作制等，可以查到相对应的吊车梁。

1焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。

2支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。

3焊接吊车桁架应符合下列要求：

(1)在桁架节点处，腹杆与弦杆之间的间隙A不宜小于50MM，节点板的两侧边宜做成半径R不小于60M M的圆弧；节点板边缘与腹杆轴线的夹角Θ不应小于30；节点板与角钢弦杆的连接焊缝，起落弧点应莹少缩进5MM；竹点板与H形截面弦杆的T形对接与角接组合焊缝应子焊透，圆弧处不得有起落弧缺陷，其中重级工作制吊车桁架的圆弧处应予打磨，使之与弦杆平缓过渡。

(2)杆件的填板当用焊缝连接时，焊缝起落弧点应缩进至少5MM，重级工作制吊车桁架杆件的填板应采用高强度螺栓连接。 (3)当桁架杆件为H形截面时，节点构造可采用图8.5.3-2的形式。

6. 单层钢结构厂房屋面梁标高和吊车梁侧向弯曲怎么控制

去查吊车梁图集，根据厂房跨度、柱距、吊车起吊重量、工作制等，可以查到相对应的吊车梁。
1焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。
2支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。
3焊接吊车桁架应符合下列要求：
(1)在桁架节点处，腹杆与弦杆之间的间隙A不宜小于50MM，节点板的两侧边宜做成半径R不小于60M
M的圆弧；节点板边缘与腹杆轴线的夹角Θ不应小于30；节点板与角钢弦杆的连接焊缝，起落弧点应莹少缩进5MM；竹点板与H形截面弦杆的T形对接与角接组合焊缝应子焊透，圆弧处不得有起落弧缺陷，其中重级工作制吊车桁架的圆弧处应予打磨，使之与弦杆平缓过渡。
(2)杆件的填板当用焊缝连接时，焊缝起落弧点应缩进至少5MM，重级工作制吊车桁架杆件的填板应采用高强度螺栓连接。
(3)当桁架杆件为H形截面时，节点构造可采用图8.5.3-2的形式。

7. 屋架中双角钢组成的杆件在两角钢之间为什么需要设置垫板

双角钢组合截面，因角钢背面有一等于节点板厚度的空间，故其Y轴为虚轴。但是两肢间距较小，为增大其刚度，便于计算，在两端节点板间用填板相连，在计算时可按实腹式构件计算。这样做是增加安全

8. 钢屋架杆件上的填板有什么作用如何设置

填板？你是指双拼角钢或者槽钢之间的垫板吗？
起作用是保证两根角钢（或者槽钢）协同工作。