行车梁一般焊接哪些部位

『壹』 梁上部下部钢筋焊接位置

梁上部钢筋的搭接位置最理想的是在梁的跨中1/3范围内（即把梁分为版三段，中间的那段）采用一权次连接。最好是在刚好1/3处。此处弯矩值最小。下部钢筋要在支座内（比如柱头）连接。

钢筋在混凝土构件中主要是承受拉力，钢筋接头是钢筋承受拉力时的薄弱环节，钢筋的接头应设置在构件受力较小处。
(1)单跨梁板的纵向受力筋接头不宜设在跨中1/2范围内;
(2)连续梁板的纵向受力筋接头,上部负弯矩筋应设在跨中附近,下部主筋应设在支座处。但对满堂基础底板,因其弯矩图和楼板方向相反,钢筋的接头位置也应相反,即上筋应在支座处,下筋则在跨中。
(3)钢筋接头还不宜设置在梁端、柱端的箍筋加密区范围内。
（4）钢筋接头就不应该集中，要尽量错开位置，让薄弱环节分散开来。
对重要构件,施工单位应根据所供应钢筋的实际长度,在施工前先进行翻样出钢筋的接头布置图,才能确保接头位置符合上述要求。

『贰』 梁钢筋的焊接接头位置该怎么分布

梁中钢筋的焊接接头位置应该设置在构件受力较小处。

1、接头不宜设置在梁端、柱端的箍筋加密区范围内。

2、接头不应该集中，要尽量错开位置，让薄弱环节分散开来。

3、单跨梁板的下部纵向受力筋接头不宜设在跨中1/2范围内；

4、连续梁板的纵向受力筋接头,上部负弯矩筋应设在跨中附近,下部主筋应设在支座处。

不同的接头的位置略有不同

1、焊接接头：钢筋焊接连接区段的长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径），且不得小于500mm。位于同一连接区段内的纵向受力钢筋的焊接接头面积百分率，对纵向受拉钢筋接头，不宜大于50%，纵向受压钢筋的接头面积百分率不受限制。

2、机械连接接头：钢筋机械连接的连接区段长度按35d计算（d为被连接钢筋中的较大直径），同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定：

（1）接头宜设置在结构构件受拉钢筋应力较小的部位，当需要在高应力部位设置接头时，在同一连接区段内Ⅲ级接头的接头百分率不应大于25%；Ⅱ级接头的接头百分率不应大于50%；Ⅰ级接头的接头率可不受限制。

（2）接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端、柱端箍筋加密区；当无法避开时，应采用Ⅰ级接头或Ⅱ级接头，且接头百分率可不受限制。

（3）受拉钢筋应力较小的部位或纵向受压钢筋，接头百分率可不受限制。

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梁钢筋安装方法

1、梁钢筋的绑扎应遵循先框架梁后非框架梁，先主梁后次梁，先绑扎低跨梁，后绑扎高跨梁。

2、先自下而上穿好梁钢筋并在梁主筋上画出箍筋间距，套梁箍筋，再将箍筋按已画好的间距逐个分开。

3、绑梁上部纵向筋的箍筋，用套扣法绑扎。箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎。梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁端与柱交接处箍筋应加密，其间距与加密区长度均要符合设计要求。

4、节点处钢筋穿插十分稠密时，应特别注意梁顶面主筋间的净距要有30mm，以主筋间的最小净距要求。

5、主筋为双层时，可用水泥预制条垫在两层钢筋之间，水泥预制条排距应≥ 1.5m且不少于2根。

6、 安装垫块：在主、次梁箍筋与主筋的交叉点处下垫大理石垫块 ，垫块的间距不应超过800mm，梁侧边采用塑料垫块，纵横间距不超过1000mm 。

7、梁钢筋绑扎时应防止水电管线将钢筋抬起或压下，且梁钢筋未验收合格前应防止防雷接地将其端部或主、次梁相交处焊牢。

『叁』 钢筋焊接点在梁的什么位置最佳

上部筋在梁中1/3范围位置，底筋最好是在支座内锚固，如果不行就在靠近支座1/3范围接长，但是这个难度是有的。
03G101-1上面都是有的哈，仔细看下就可以了。

『肆』 钢结构行车梁上翼板两排孔的作用

其作用抄主要是固定其上袭安装的制动钢板。由于制动钢板不宜直接焊接在行车梁上，因为行车在使用行走时产生振动的动荷载，如果振动钢板焊接在行车梁上，其焊接质量不符合设计使用要求。所以必须为软连接的形式进行制动钢板与行车梁固定。用以减少行车制动所带来振动动载荷。说的简单一点就是固定制动钢板的。以软连接的形式设计的。不宜直接焊接。

钢结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。

『伍』 梁底钢筋应该在哪个部位焊接才符合要求

梁底钢筋不能在跨中的三分之一范围内进行搭接，至于其他的地方可以搭接或者焊接，接头率不大于50%即可，是在错不开可以考虑机械连接。

『陆』 梁的搭接部位

1、支座内已经不存在搭接了，互相够锚固就可以了，为什么要搭接呀，过支座部位也叫锚固，
2、基本上正常的楼层框架梁搭接部位：上部在跨中1/3范围内任意位置都可以，是净跨
下部是不允许搭接的

『柒』 钢结构吊车梁翼缘板对接焊缝应该在啥部位，能过三分之一吗

够吊车梁翼缘板对焊焊缝位置应该在吊车梁两边1/3处，不能超过1/3，因为吊车梁中间受力最大

『捌』 天车行车梁的加强版怎么焊

天车的的型号不同
加强板的位置不同
例如：单梁天车 加强板在工字钢上 焊接两侧焊缝（全部焊了）
我们制造天车这类设备

『玖』 汽车大梁要用什么焊接

先将原大梁加长，最复好外侧打成V型槽制焊牢，将内外磨平。再做一段加强版，也是槽型，转角R要稍大，三面要紧贴在原大梁焊缝内侧，长度视承载量越长越好，不要全焊，点上就行。在大梁有加强版的部位打若干孔，视加强版长度三面均布，最少不能少于12个孔，孔径10mm，重型车12mm，然后用铆钉铆上。如果不便铆接，可用根部带导径的螺栓，与孔的间隙越小越好，最大力矩拧紧。