焊接同心轴怎么算

⑴ 怎么把两根直径不一样的轴同心焊接，用什么工具对同心，自己瞎折腾，预算不高

有没有车床，有的话可以用车床在大直径的轴上车出小直径的装配圆槽，这样就能同心了。
其实焊接也会导致不同心，同心要求高是通过加工保证。焊接只是要求保证加工余量即可。

⑵ 外径375钢管,两头焊圆片焊轴头,怎么保证轴同心

外径375钢管两头焊圆片焊接头可以保证及同心圆的方法就是固定好，嗯，所有要焊接的，嗯，物体然后进行焊接，这样就能保证通信

⑶ 钢筋焊接接头怎么计算

根据桩的钢筋笼的长度和钢筋原料的长度计算。例如桩长45m，钢筋笼长42m，现场的钢筋原料长9m，那么9m×4=36m+6m=42m，就是说钢筋笼上的一根通长的主筋要用4根原料和一根6m的，共5根，就是说至少有4个接头。

灌注桩因成孔的机械不同而通常有以下几种成孔施工方法：

(1)螺旋钻机成孔法；

(2)潜水钻机成孔法；

(3)冲击钻机成孔法；

(4)正循环回转法；

(5)反循环回转法；

(6)冲抓钻机成孔法；

(7)旋转锥钻孔法；

(8)简易取土钻孔法。

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钢筋焊接的方法：

1、闪光对焊： 用对焊机使两段被焊钢筋接触，通过低电压的强电流，钢筋被加热到一定温度变软后，轴向加压顶锻，形成对焊接头，将钢筋沿轴向接长。根据对焊工艺闪光对焊分为连续闪光焊和闪光一预热一闪光焊，后者用于焊接大直径钢筋。预应力钢筋皆用这种焊接。

2、电弧焊： 用弧焊机使焊条与焊件间产生高温电弧，使焊条和电弧燃烧范围内的焊件熔化，凝固后便形成接头或焊缝。钢筋电弧焊的接头型式有：搭接接头(单面焊缝或双面焊缝)、邦条接头(单面焊缝或双面焊缝)、剖口接头(平焊或立焊)。

3、电渣压力焊：在上、下被焊钢筋间放一小块导电剂(钢丝小球、电焊条等)，装上药盒和填满焊药，用交流电焊机接通电路引弧燃烧，待形成渣池、钢筋熔化并稳弧一定时间后，在断电同时，用手动加压机构进行加压顶锻，排除夹渣、气泡，形成接头。这种焊接多用于现浇钢筋混凝土结构构件内竖向钢筋的接长。

4、电阻点焊：点焊机的上、下电极接触交叉的钢筋而接通电流，交叉钢筋的接触点处电阻较大，电流产生的热量将钢筋熔化，同时电极加压使钢筋焊合。用于焊接钢筋网片，钢筋骨架等钢筋的交叉连接。

⑷ 救急！！！如何使一条轴的两个轴承位焊接同心！

这种定位需要专门设计的工装夹具，没有专门的工装夹具很难保持同心。
为保证内焊接轴承位的同心，需要做容一个轴把两个轴承座固定了方可，至于达到的精度如何，与轴承座的轴承安装孔、定位工装轴的精度有关。
对于机械上不同部件、零件的定位通常需要开发专门的工装夹具。

⑸ 一个筒体两边分别焊一根轴怎样保证两轴同心

最好是焊件大点，焊好后，再上车床车，这样就能保证同轴度了

⑹ 测量焊接在一起的两根轴的同轴度要怎么测量

可以用ZM10X测径仪测轴旋转时中心点的变化，或者是测某条边的变化

⑺ 钢管两端焊半轴怎样校正轴同心

找一个200CM长的角钢.把钢管放在角钢里即可.如想减小误差焊后在上车床.

⑻ 重载汽车轴管焊接，焊接轴管它的同心度多多少少都有误差，最大不能大过多少啊

O.5毫米

⑼ 焊接同轴度能达到多少

这个无法估算，焊接后产生的变形直接影响了同轴度。
产品种类，焊缝形式，焊接方法等等都影响了焊接变形，有同轴度要求的最好还是焊接完成后通过机加工的方式达到要求的同轴度。

⑽ 怎么焊接车轴同心

是可以接的，不过需要看断裂部位和修复价值了，如果修复价值不高就建议购买个新的，安全。如果有修复价值，且断裂部位距离轴端比较近，就可以考虑焊接修复。