焊接修复方法有哪些

『壹』 1. 简答题 汽车钣金修复过程中,常用的焊接种类有哪几种它们各有什么特点

简答题复板，汽车板金修复过制程中经常焊机种类有哪几种？他们有什么样的特点？
有的是直接用焊接条连接。
另一种就是加装一块铁板进行焊接，杨总，焊接都容易生锈，没有原装的牢固，这是必然的，需要一定的打磨喷漆，然后保证它的，不要生锈。

『贰』 用焊接法修复焊件裂纹的工艺过程是怎样的

1、清抄洗裂纹两边80mm以上范袭围内板面油污至露出洁净的金属面；
2、用碳弧气刨、风铲或砂轮将裂纹边缘加工出坡口，直达纹端的钻孔，坡口的形式应根据板厚和施工条件按现行《气焊、手工电弧焊及气体保护等焊缝坡口的基本型式与尺寸》的要求选用；
3、将裂纹两侧及端部金属预热至100℃～150℃，并在焊接过程中保持此温度；
4、用与钢材相匹配的低氢型焊条或超低氢型焊条施焊；
5、尽可能用小直径焊条以分段分层逆向焊施焊，每一焊道焊完后宜即进行锤击；
6、按设计要求检查焊缝质量；
7、对承受动力荷载的构件，堵焊后其表面应磨光，使之与原构件表面齐平，磨削痕迹线应大体与裂纹切线方向垂直；
8、对重要结构或厚板构件，堵焊后应立即进行退火处理。

『叁』 电镀修复和焊接修复的优缺点是什么

这二者主要是应用范围不一样：电镀修复的镀层很薄，只有零点几毫米，只能用于磨损很小时的修复。而焊接修复相比较前者，适用面广，操作简单，但焊接面粗糙加工比较麻烦。

『肆』 铜火锅的焊接修复是什么样的

其实就一点点也是氧乙炔铜焊接的，那个焊接的地方清洗打磨干净没有什么的。

『伍』 焊接修复中常用焊条选用的原则是什么

焊条选用原则 一、选用焊条的基本原则： 1）等强度原则即选用与母材同强度等级的焊条。一般用于焊接低碳钢和低合金钢。 2）同成分原则即选用与母材化学成分相同或相近的焊条。一般用于焊接耐热钢、不锈钢等金属材料。 3）抗裂纹原则选用抗裂性好的碱性焊条，以免在焊接和使用过程中接头产生裂纹。一般用于焊接刚度大、形状复杂、使用中承受动载荷的焊接结构。 4）抗气孔原则受焊接工艺条件的限制，如对焊件接头部位的油污、铁锈等清理不便，应选用抗气孔能力强的酸性焊条，以免焊接过程中气体滞留于焊缝中，形成气孔。 5）低成本原则在满足使用要求的前提下，尽量选用工艺性能好、成本低和效率高的焊条。 6）等韧性原则即焊条熔敷金属和母材等韧性或相近，因为在实际中焊接结构的怕坏大多不是因为强度不够，而是韧性不足。因此焊条选择时强度略低于母材，而韧性要相同或相近。这也是高强钢焊接时的低组配等韧性。 二、异种钢焊接时焊条选用要点 ①强度级别不同的碳钢+低合金钢（或低合金钢+低合金高强钢） 一般要求焊缝金属或接头的强度不低于两种被焊金属的最低强度，选用的焊条熔敷金属的强度应能保证焊缝及接头的强度不低于强度较低铡母材的强度，同时焊缝金属的塑性和冲击韧性应不低于强度较高而塑性较差铡母材的性能。因此，可按两者之中强度级别较低的钢材选用焊条。但是，为了防止焊接裂纹，应按强度级别较高、焊接性较差的钢种确定焊接工艺，包括焊接规范、预热温度及焊后热处理等。 ②低合金钢+奥氏体不锈钢 应按照对熔敷金属化学成分限定的数值来选用焊条，一般选用铬和镍含量较高的、塑性和抗裂性较好的Cr25-Ni13型奥氏体钢焊条，以避免因产生脆性淬硬组织而导致的裂纹。但应按焊接性较差的不锈钢确定焊接工艺及规范。 ③不锈复合钢板 应考虑对基层、复层、过渡层的焊接要求选用三种不同性能的焊条。对基层（碳钢或低合金钢）的焊接，选用相应强度等级的结构钢焊条；复层直接与腐蚀介质接触，应选用相应成分的奥氏体不锈钢焊条。关键是过渡层（即复层与基层交界面）的焊接，必须考虑基体材料的稀释作用，应选用铬和镍含量较高、塑性和抗裂性好的Cr25-Ni13型奥氏体钢焊条

『陆』 焊接修复技术有哪几种

传统的补焊 堆焊 喷涂 刷镀
比较新的技术 冷焊（高分子复合材料等）
http://ke..com/view/1453942.htm 网络的内链接，你可以参考容一下

『柒』 焊接修复中常用焊条选用的原则是什么

焊条选用原则
一、选用焊条的基本原则：
1）等强度原则即选用与母材同强度等级的焊条。一般用于焊接低碳钢和低合金钢。
2）同成分原则即选用与母材化学成分相同或相近的焊条。一般用于焊接耐热钢、不锈钢等金属材料。
3）抗裂纹原则选用抗裂性好的碱性焊条，以免在焊接和使用过程中接头产生裂纹。一般用于焊接刚度大、形状复杂、使用中承受动载荷的焊接结构。
4）抗气孔原则受焊接工艺条件的限制，如对焊件接头部位的油污、铁锈等清理不便，应选用抗气孔能力强的酸性焊条，以免焊接过程中气体滞留于焊缝中，形成气孔。
5）低成本原则在满足使用要求的前提下，尽量选用工艺性能好、成本低和效率高的焊条。
6）等韧性原则即焊条熔敷金属和母材等韧性或相近，因为在实际中焊接结构的怕坏大多不是因为强度不够，而是韧性不足。因此焊条选择时强度略低于母材，而韧性要相同或相近。这也是高强钢焊接时的低组配等韧性。
二、异种钢焊接时焊条选用要点
①强度级别不同的碳钢+低合金钢（或低合金钢+低合金高强钢）
一般要求焊缝金属或接头的强度不低于两种被焊金属的最低强度，选用的焊条熔敷金属的强度应能保证焊缝及接头的强度不低于强度较低铡母材的强度，同时焊缝金属的塑性和冲击韧性应不低于强度较高而塑性较差铡母材的性能。因此，可按两者之中强度级别较低的钢材选用焊条。但是，为了防止焊接裂纹，应按强度级别较高、焊接性较差的钢种确定焊接工艺，包括焊接规范、预热温度及焊后热处理等。
②低合金钢+奥氏体不锈钢
应按照对熔敷金属化学成分限定的数值来选用焊条，一般选用铬和镍含量较高的、塑性和抗裂性较好的Cr25-Ni13型奥氏体钢焊条，以避免因产生脆性淬硬组织而导致的裂纹。但应按焊接性较差的不锈钢确定焊接工艺及规范。
③不锈复合钢板
应考虑对基层、复层、过渡层的焊接要求选用三种不同性能的焊条。对基层（碳钢或低合金钢）的焊接，选用相应强度等级的结构钢焊条；复层直接与腐蚀介质接触，应选用相应成分的奥氏体不锈钢焊条。关键是过渡层（即复层与基层交界面）的焊接，必须考虑基体材料的稀释作用，应选用铬和镍含量较高、塑性和抗裂性好的Cr25-Ni13型奥氏体钢焊条

『捌』 汽车钣金修复过程中,常用的焊接种类有哪几种

一般就用二氧化碳保护焊，焊铝的话用氩气保护焊，此外还有等离子焊和压焊，氧气焊在修理厂常用，在4S店是不让用的

『玖』 钣金修复及焊接

钣金算维修，切割算损伤，钣金效果或者叫拉伸效果不如切割焊接，看个人了，反正都是影响后期卖车价格，还有维修点的施工手艺

『拾』 焊接修复法分那两种

一：堆焊
二：喷焊、粉末喷涂
三：激光熔敷
四：电镀